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2022年8月23日 · 屯門公路長期塞車，影響居民出行。 【本報訊】屯門西北人口急速增長，帶動公營巴士服務需求上升。 有政黨向政府請願，促優化屯門公路轉車站，及長遠增設大型泊車轉乘設施，減輕道路壓力兼鼓勵市民轉乘公共交通。 議員周浩鼎表示，現時屯門公路在早晚繁忙時間，巴士在轉車站經常相當耗時才能埋站上落，耗用市民乘車時間，建議政府延長轉車站範圍，以助公營巴士可以減少在轉車站的埋站時間。 籲建大型泊車轉乘設施. 該政黨屯門支部副主席鍾健峰表示，據今月份統計，共58條巴士線早上繁忙時間會途經轉車站，政府應適當地調整及編排轉車站路線使用，若部分路線極少人會在轉車站換乘，建議該巴士線不停轉車站，減輕轉車站壓力。 中期而言，周浩鼎認為可在屯門公路轉車站附近增設大型泊車轉乘設施，以應付青山公路青山灣段及掃管笏一帶的居民上升。
2023年6月11日 · 路政署表示，11號幹線及相關主要幹道會連接新界西北和市區，改善新界西北來往市區現有主要道路及青嶼幹線的交通情況，多條現有主要道路的擠塞情況均得以紓緩，包括屯門公路，早上繁忙時段使用11號幹線行車時間料比使用屯門公路最多節省約25分鐘。
2022年2月22日 · 昨晨8時許，5輛私家車及3輛客貨車沿屯門公路往九龍方向行駛，途至青龍頭近豪景花園時，帶頭的私家車因應交通情況收慢，惟尾隨有3車疑收掣不及，引發8車連環相撞意外。
其他人也問了
屯門公路轉乘站有多少人?
屯門公路轉乘站為何長期塞車?
屯門有幾個輕鐵站?
屯門徑怎麼走?
2022年12月2日 · 【本報訊】九巴上月底起於往九龍方向的屯門公路轉車站263號路線巴士站，逢工作日早上7至9時增設付費區，乘客先用八達通卡或電子支付工具繳付車資再排隊候車，巴士抵站後便可上車。 九巴表示，新安排可令該線每輛巴士平均排隊等候進站時間節省約12秒，而早上繁忙時段巴士等候進站所需時間合共節省逾一小時，相信新安排有助加快屯門公路轉車站的車流，將視乎情況擴展至其他路線。
2022年9月7日 · 屯門公路往九龍及屯門方向的巴士轉乘站，分別於2012及2013年陸續啟用，隨着屯門人口持續增長，屯門公路的使用量大大增加，導致出現長期塞車的情況。 不少市民均有反映，希望能擴闊轉乘站，以應付日漸增加的公營巴士服務需求。 當局遂與巴士公司商討，制訂一系列的改善措施，包括將部分往返機場或大嶼山的巴士路線改行屯赤隧道，以及分階段加建停車處等，有關工程將於2023年完成。
2020年11月3日 · 議員鄺俊宇形容，元朗及屯門連接市區的交通已是「塞車塞到爆血管」，質疑上述項目為兩區帶來龐大人口，但當局卻未考慮好交通配套，「搞唔掂交通，屆時一定塞爆元朗及屯門！ 」另一議員鄭松泰也稱，兩區居民返工返學「日塞夜塞」，而屯門公路近月在疫情緩和後，交通擠塞惡化，「有市民反映每日塞4小時！ 」議員柯創盛直斥政府「迷信」項目交通評估，批當局以為改善項目相關路口或擴闊道路此等「小修小補」就可疏導塞車問題。 他又炮轟當局無心正視新增人口引來的其他問題，如醫療及社福系統的負荷等。 處理過渡屋 議員斥透明度不足. 此外，會上亦討論政府擬額外注資33億元推行過渡性房屋項目的資助計劃，議員陳克勤直指政府處理過渡屋事情上透明度不足，同時與相關項目持份者及地區人士亦有欠溝通。
2023年6月22日 · (852) 3600 3600. 傳 真： (852) 3600 8800. SMS： (852) 6500 6500. 電 郵： omc@on.cc. 網上爆料： https://hk.on.cc/ireport/index.html. MMS： ireport@on.cc. 【本報訊】屯門公路來回線在半小時內發生3宗交通事故。 本周二晚上10時許，兩輛私家車及一輛旅遊巴士，沿屯門公路往屯門方向行駛，當駛過小欖轉車站後不久，有司機懷疑收掣不及，結果導致兩車首尾相撞。 其後，相距意外現場約15米的後方，另有3輛私家車串燒碰撞，據報兩宗意外均無人受傷。
