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  1. 2024年4月2日 · 撞車首要應對3個步驟. 根據 運輸署的統計數據 顯示,香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右,當中約有 14,000 宗屬於輕微意外而引致意外的主因通常包括不小心駕駛車輛失控跟車太貼和不小心轉換行車線等其實撞車/交通意外可以分為你撞到其他車輛」、「其他車輛撞到你你撞到其他物件自炒)」三種情況無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重,剛開始的應對步驟都是一樣: 第1步:保持冷靜. 聽來是廢話,但很多人撞車後都會忘記這點,被驚慌或憤怒的情緒主導,變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步:查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外,也應查看車上的乘客有沒有受傷。

  2. 2024年1月25日 · 屯門公路往九龍方向經過汀九橋入口後不久的右彎多年來經常發生交通意外更被坊間稱為拓海灣」。 有指該彎位向外呈暗斜若車速過快加上輪胎抓地力不足便相當容易出現火甩尾情況

  3. 2019年11月3日 · 11/03/2019. 本月一輛雙層城巴在西九公路撼上另一輛貨車導致兩位司機死亡16人受傷這宗嚴重交通意外使大眾再度關注汽車在公路拋錨時司機該怎麼辦以及隧道公司管理不善的問題今天快而保會跟大家看看一旦汽車在高速公路拋錨時司機該怎麼做如何避免高速公路交通意外以及保險能夠如何保障你西九高速公路致命意外. 這宗慘劇發生時貨車因為發生故障而停在公路中間長達 45 分鐘。 期間,司機曾試圖致電拖車公司但不果,遂決定自行放置物件提醒其他司機。 附近車輛的行車紀錄儀片段顯示,貨車的尾板曾降下,有可能因而擋住危險警告燈。 另外,巴士司機似乎未有留意到貨車故障,沒有剎掣,直接撞向貨車。

  4. 2017年9月25日 · 從運輸署的數據顯示香港於2016年總共發生了16,099宗道路交通意外。 以下為按嚴重程度劃分的統計數據: 從數字上可見,大部份意外都只屬輕微程度。 以本港近8百萬人口計算,只有129宗致命事故,造成132宗與道路有關的死亡人數 – 跟其他亞太地區相比,死亡率極低(泰國單單於新年期間的7天內,道路上的 死亡人數就已經高達478人 )。 輕微事故是指並無任何傷者因意外而需要住院留醫,或留院少於12小時;嚴重事故則是有傷者需要留院多於12小時;而致命事故就是指意外造成至少一人在30天內傷重死亡。 交通意外的詳細資料. 交通總部所發表的2016年上半年交通報告,能助我們更深入瞭解各種意外碰撞的種類、發生的地點,以及牽涉的人士。 交通意外成因.

  5. 2023年11月29日 · 根據香港警務處交通違例事項統計執法數字2023 年上半年因 超速 而被檢控的個案為 136,879 宗,是所有交通違例事項之冠。 每年因超速駕駛而發出的告票,比任何其他違例事項都要多差不多 4 倍,可想而知香港警方一直都很認真處理超速駕駛這個問題。 因此,我們常常看見警員在街上以雷射槍、自動偵速攝影機,甚至雷達測速儀等偵察超速駕駛的司機。 有一點你可能不知道的是,由於雷達偵速會有誤差,所以警方會對超速駕駛者的車速作寬減處理。

  6. 綜合車保的投保人可以同時為自己的座駕及第三者在交通意外中的財物損毀與乘客傷亡索償比一般第三者責任保險具備更週全的保障。 了解更多. 第三者責任保險 (連影片) 第三者責任保險 (簡稱三保) 專門為車主提供基本保障不幸遇上交通意外的時候賠償第三方的人身傷亡與財物損失第三者汽車保險是本港法例的基本要求保障第三方的權益但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 了解更多. - 汽車三保、全保特低優惠保費及墊底費 - 承保電動車、P 牌、七人車等車款 - 涵蓋汽車損毀、第三者傷亡及財物等保障 - 彈性化自選「個人意外和醫療」保障.

  7. 2017年11月10日 · 香港於2016年總共發生了16,099宗道路交通意外。 當中有13,543宗為輕微意外,並無任何傷者因意外而需要住院留醫,或留院少於12小時 。 2,739宗為嚴重意外,有傷者需要留院多於12小時。 129宗為致命意外,造成至少一人在30天內傷重死亡。 於2016上半年間,交通意外最容易發生於行人過路處 (58%),其次是道路交界處 (26%),其他地點 (如高速公路) 亦易有意外發生 (16%)。 在交通總部所發佈的上半年統計數據中可見,有84%的意外為司機的過失引致,由其他人 (例如行人) 所造成的意外只佔16%。 如果意外是由司機的過失所引致,保險公司會作出賠償嗎? 一般來說,就算警方認為意外是由投保人的過失所引致,保險公司仍會作出賠償。