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概要. 使用狀況與改善工程. 啟用至1990年代. 第一次改善工程. 重啟大欖段改善工程. 2000年代. 全面改善及重建工程. 臨時車速限制. 改善工程完結後狀況. 未來發展. 屯門公路巴士轉乘站. 意外. 非法賽車情況. 巴士專線. 出口. 途經之公共交通服務. 行車數字統計. 參見. 參考資料. 外部連結. 屯門公路. 香港繁體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 座標 ：22.3658256°N 114.0469068°E. 屯門公路近錦興大廈. 屯門公路三聖段. 屯門公路大欖段. 屯門公路青龍頭段.
概要. 使用狀況與改善工程. 啟用至1990年代. 第一次改善工程. 重啟大欖段改善工程. 2000年代. 全面改善及重建工程. 臨時車速限制. 改善工程完結後狀況. 未來發展. 屯門公路巴士轉乘站. 意外. 非法賽車情況. 巴士專線. 出口. 途經之公共交通服務. 行車數字統計. 參見. 參考資料. 外部連結. 屯門公路. 坐标 ：22.3658256°N 114.0469068°E. 屯門公路近錦興大廈. 屯門公路三聖段. 屯門公路大欖段. 屯門公路青龍頭段. 屯門公路 （英語： Tuen Mun Road ）是 香港9號幹線 （新界環迴公路）組成路段最長部分，為香港第一條 快速公路 ，亦是以全長19.3公里位列香港第三長的道路（以幹線路標計），連接 屯門 藍地 及 荃灣 柴灣角 。
- 6條雙程（3線雙程分隔道路）, 部分路程為7線雙程（往荃灣方向4線，往屯門方向維持3線）
- 屯門市中心、深井至荃灣：70公里／小時, 三聖墟至深井：80公里每小時
- 19.3公里（12.0英里）
2024年2月22日 · 屯门公路 （英语： Tuen Mun Road ）是 香港9号干线 （新界环回公路）组成路段最长部分，为香港第一条 快速公路 ，亦是以全长19.3公里位列香港第三长的道路（以干线路标计），连接 屯门 蓝地 及 荃湾 柴湾角 。 屯门公路重建及改善工程已于2015年12月完工，现时沿途大部分为3线双程分隔 公路 。 概要[编辑] 屯门 自1973年发展成 新市镇 后，由于交通严重不便（对外交通只依靠 青山公路 和每天只开一班的渡轮）， 香港政府 便宣布兴建一条连接屯门及 荃湾 的 快速公路 。 香港政府终于在1974年6月10日批准耗资2亿2千多万港元（后因扩建而增至5亿港元）兴建全港首条限制进入的快速公路──屯门公路，同年10月正式动工。
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屯門公路是免費的嗎?
屯門公路何時重新開放行車?
屯門公路的巴士專線是什麼?
屯門公路為何封閉?
此外，屯門至赤鱲角連接路落成後，由屯門市中心乘坐的士或者駕駛私家車來往香港國際機場僅需要15分鐘，比較未通車前約半小時減少一半耗時，車程大幅縮短使單程的士收費已經可以節省逾百港元，加上乘客將會毋須支付的士使用青嶼幹綫的雙程附加費用（30
2024年5月1日 · 來往 屯門 及 沙田 的巴士路線，早在1980年代末期的路線發展計劃中出現過，當時建議開辦63X線往返 屯門市中心 及 沙田圍 ，準備在 城門隧道 及五號幹線（現為 九號幹線 石圍角 至 荃景圍 段）建成後開辦；但城隧通車後，計劃並未有立即實行（而 63X 這編號亦於1998年被來往 天慈邨 及 佐敦道碼頭 的新線採用）。
背景 [ 編輯] 屯門赤鱲角隧道公路已於2020年12月27日啟用，原本接駁新公路，2007年已計劃興建的 屯門西繞道 ，走線仍然未定。. 據悉路政署近期初步擬定繞道新走線，決定改道繞經屯門東，興建一條8公里長的隧道，接駁屯赤隧道公路連接路至藍地東交匯處，預計 ...
屯門公路雙層巴士墮坡事故 是一宗於2003年7月10日在 香港 屯門公路 發生的嚴重 交通意外 。 事故涉及一輛 九龍巴士265M線 的 雙層巴士 從 高架橋 墮下，釀成21人死亡、20人受傷，為香港史上最嚴重的陸上交通意外，死者包括巴士 司機 。 [1] 事件廣受 香港社會 關注及 香港傳媒 報道，亦間接推動港府積極進行屯門公路改善工程以期提升公路的行車安全。 事發經過 [ 编辑] 出事的位置. 2003年7月10日早上6時15分，一輛載40名乘客的 Neoplan Centroliner 雙層空調巴士 （車隊編號：AP69，車牌號碼：JU4667）行走 九龍巴士265M線 頭班車（由 葵涌 麗瑤邨 開往 天水圍 天恆邨 ）。
