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道路交通資訊. 你可瀏覽特別交通消息和最新的交通狀況，包括香港、九龍及新界南各主要幹道和道路的行車速度，由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供的「交通快拍」，以及由香港至九龍和九龍至香港的過海行車時間。 網頁版本. 本頁內容對你有幫助嗎？ 修訂日期：2023年11月. 相關連結. 常用政府表格. 申領正式駕駛執照及駕駛教師執照. 續領車輛牌照. 更改個人／車輛資料. 申領國際駕駛許可證. 大嶼山封閉道路通行許可證申請表格. 更多 > 常用網上服務. 此專題文章由香港政府提供，介紹助你計劃行程的實時道路交通資訊 。
- 續領正式駕駛執照
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- Real-Time Road Traffic Information
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- 續領正式駕駛執照
屯門公路往屯門方向，近浪翠園慢線有壞車，龍尾：汀九交匯處。 2024-05-20 HKT 15:31. 窩打老道往沙田方向，近九龍塘律倫街一段車多，龍尾：聖佐治大廈。 2024-05-20 HKT 15:23. 西區海底隧道港島出口曾有意外，現已清理，車龍有待消散，一帶車多。 2024-05-20 HKT 15:03. 較早前屯門公路往屯門方向，近浪翠園的壞車離場，龍尾：深井東村。 2024-05-20 HKT 15:02. 觀塘繞道往油塘方向，近機電工程署總部大樓有緊急維修，慢線封閉，龍尾：麗晶花園。 2024-05-20 HKT 15:00. 告士打道往紅隧方向，近愛護動物協會有交通意外，部份行車線封閉，紅隧港島入口一帶車多；現時告士打道往北角、跑馬地方向，龍尾：稅務大樓.
屯門公路塞車關注組 | Facebook. About this group. 我愛屯門，不過對屯門公路真係又愛又恨= [ 鑑於連續數天屯門公路都發生交通意外塞車塞到癲.....而我又發現在朋友仔的fb status看最新公路塞車情況比即時新聞更快更準的關係，那倒不如直接開個group， 讓大家可即時就塞車問題互通消息，隨時轉搭西鐵或改行其他路線，我‧唔‧想‧成‧日‧呆‧在‧巴‧士‧入‧面‧幾‧個‧鐘‧囉 T_T. Private. Only members can see who's in the group and what they post. Visible. Anyone can find this group. History.
2020年12月27日 · 屯門區市民過往出九龍或港島，必經屯門公路，惟該路段交通意外頻密，經常導致塞車。 屯赤隧道通車後，或為新界西北居民，提供多一條替代路線選擇。 惟經新通車的屯赤隧道，繞經大嶼山前往九龍或中環的迂迴路線，會否比塞屯門公路更「著數」？ 《香港01》在屯赤隧道通車前後，實測使用屯門公路及繞經屯赤隧道兩條路線的所需時間。 兩路線起點，一律由屯門市中心出發，前往中環碼頭。 使用屯門公路的實測於上周三（23日）的非繁忙時間進行，當日由屯門出中環，在沒有塞車情況下，車程時間約為30分鐘。 至於今日（27日）下午的實測，由屯門繞經屯赤隧道及青嶼幹線出中環，全程需時約51分鐘，較使用屯門公路出市區的測試，多花21分鐘。 惟屯赤隧道首天通車，引來市民試用新路，車多擠塞。
2021年5月5日 · 屯門公路車多擠塞情況經常發生，甚至入夜後車流量仍然不減。 若遇上阻塞或意外，可能晚上八、九點也未回到家中。 屯門居民一定感受甚深。 （網上圖片） 延伸閱讀： 西隧通車 三隧分流解港人塞車煩惱. 直至1998年大欖隧道通車，可以直往元朗，不用再經屯門公路；同年汀九穚啟用，經由屯門公路將新界西部與青嶼幹線連接起來，方便市民從香港島、九龍西及新界西地區經青馬大橋前往機場及大嶼山。 到此，屯門公路的路面擠塞情況，才稍見改善。 屯門35年人口增三倍 屯門公路塞車死結難解. 2007年，深港西部通道通車及深圳灣口岸啟用，香港市民由市區經屯門公路、元朗公路或青朗公路，往深圳灣公路大橋前往深圳灣口岸，可以一地兩檢過關前往內地，將香港和內地的交通藍圖緊扣在一起。
2021年2月25日 · 屯門公路開通至今四十二年，因塞車而導致公路癱瘓的問題經常出現。 若簡單分析之，公路地形與結構、突發意外、城市發展、私家車劇增以及個別駕駛者違規等因素，都足以使公路「永無寧日」。 而隨著歷史的發展與變化，這些因素對塞車問題的影響又各有不同。 屯門公路通車早期：「三線來回行車，隨時跟往相反方向的車輛相撞」 屯門公路於1978年正式通車。 居屯門多年的曾先生指由於公路依山而建，早期司機在公路「上斜落斜」都會減速行駛，因此很容易出現公路行車緩慢，甚至是擠塞的問題。 另外，公路通車早期來回只有三線行車，雙線往荃灣、單線到屯門。 加上各行車線闊度只有3.3米，沒有路肩，也沒有石壆相隔。 退休司機吳先生說：「如果司機爬頭、經常『轉線』或不守規則，很容易跟往相反方向的車輛相撞。
2020年7月14日 · 2020-07-14. 文章原載《星島網》2020年7月12日. 撰文：團結香港基金土地及房屋研究主管 葉文祺、助理研究員 許雅婷. 住在新界西北的朋友有多常會遇上屯門公路塞車？ 答案是每兩天一次。 根據運輸及房屋局統計，屯門公路平均不足兩天就會發生一宗意外，而每次事故平均會導致交通受阻三十分鐘，其中一次更長達四個半鐘。 屯門人經常被戲稱為「屯門牛」，傳說中，屯門人是騎牛出門的。 若要順利逃出屯門，先要逃過屯門公路的塞車，或是西鐵的故障，由出門開始，便已經是一條漫漫長路。 作為一條容量大而支路又少的郊區高速公路，交通嚴重擠塞變成屯門公路的常態，絕非平白無故。 政府作為全港新市鎮及交通運輸網絡的規劃者，及時提供基建配合發展需要，責無旁貸。
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