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2021年5月5日 · 深港西部通道在2007年7月啟用，接連內地深圳灣口岸與香港新界西北的交通，但卻加重了使用屯門公路往深港西部通道的車流量，無形中加劇屯門公路的塞車問題。（圖片來源：視覺中國）
2021年2月25日 · 屯門公路開通至今四十二年，因塞車而導致公路癱瘓的問題經常出現。 若簡單分析之，公路地形與結構、突發意外、城市發展、私家車劇增以及個別駕駛者違規等因素，都足以使公路「永無寧日」。 而隨著歷史的發展與變化，這些因素對塞車問題的影響又各有不同。 屯門公路通車早期：「三線來回行車，隨時跟往相反方向的車輛相撞」 屯門公路於1978年正式通車。 居屯門多年的曾先生指由於公路依山而建，早期司機在公路「上斜落斜」都會減速行駛，因此很容易出現公路行車緩慢，甚至是擠塞的問題。 另外，公路通車早期來回只有三線行車，雙線往荃灣、單線到屯門。 加上各行車線闊度只有3.3米，沒有路肩，也沒有石壆相隔。 退休司機吳先生說：「如果司機爬頭、經常『轉線』或不守規則，很容易跟往相反方向的車輛相撞。
2020年12月27日 · 《香港01》上周三（23日），於下午2時非繁忙時間，由屯門市中心出發往中環碼頭，僅2分鐘就順利駛入屯門公路。在沿途暢通無阻，沒有塞車的情況下，經屯門公路約14分鐘就已到達青衣，再沿3號幹線經西隧，全程約30分鐘就直達中環。
2020年7月14日 · 2020-07-14. 文章原載《星島網》2020年7月12日. 撰文：團結香港基金土地及房屋研究主管 葉文祺、助理研究員 許雅婷. 住在新界西北的朋友有多常會遇上屯門公路塞車？ 答案是每兩天一次。 根據運輸及房屋局統計，屯門公路平均不足兩天就會發生一宗意外，而每次事故平均會導致交通受阻三十分鐘，其中一次更長達四個半鐘。 屯門人經常被戲稱為「屯門牛」，傳說中，屯門人是騎牛出門的。 若要順利逃出屯門，先要逃過屯門公路的塞車，或是西鐵的故障，由出門開始，便已經是一條漫漫長路。 作為一條容量大而支路又少的郊區高速公路，交通嚴重擠塞變成屯門公路的常態，絕非平白無故。 政府作為全港新市鎮及交通運輸網絡的規劃者，及時提供基建配合發展需要，責無旁貸。
2023年4月3日 · 屯門公路往屯門方近海景花園，今日（3日）下午5時許發生交通意外，涉及4架私家車及1架電單車。 意外中，59歲姓葉鐵騎士昏迷送院，經救治後回復清醒，目前情況穩定。 警員調查後，發現其中一名男司機涉嫌無牌駕駛、無第三者保險及擅取他人車輛（偷車）三罪，遂將他拘捕，案件目前仍在調查。 受事故影響，現場交通十分擠塞。 截至晚上7時20分，根據Google地圖實時路況，現場車龍超過10公里，龍尾位於汀九橋一帶。 車龍超過10公里。 Google Map. 電單車司機墮地重創。 屯門公里塞車關注組FB. 交通警到場調查。 屯門友FB. 現場大塞車。 屯門友FB. 現場大塞車。 屯門友FB. 運輸署意外後表示，因交通意外現場部份行車線需要封閉，駕駛人士只可使用餘下行車線行車，現場交通擠塞。
2020年6月12日 · 屯門公路往九龍方向大塞車，車龍長約10公里至元朗，不少打工仔上班行程受阻，有網民在facebook群組「屯門公路塞車關注組」圖文並茂發帖，只見一名霸氣大叔果斷落車，徒步行公路，引起網民熱議，有人稱，「大叔放棄返工，落車行返屯門」；有人笑言，「大叔當晨運」；大批網民支持大叔落車，「塞車一個多小時，還未到屯門公路轉車站，好快我都會咁。 」、「分分鐘佢真係快過巴士」、「佢岩喎，行返去轉車站坐屯門車返屯門好過。 新界打工仔返工的無奈 每日車程夠飛台灣. 有網民無奈指，「7:30屯門上車，9:30到屯門轉車站...」、慨嘆，「屯門牛返吓工姐，做咩咁慘？ 」有人指，「瞓吓先，到日本叫我..」。 亦有人提醒，「一定要坐巴士又未出門口嘅你，出門口記得痾清痾淨。
2023年4月3日 · 屯門公路今日（3 日）傍晚發生車禍。 近傍晚六時，一輛電單車及 4 輛私家車沿屯門公路往元朗方向行駛，至海景花園一帶發生車禍，其中電單車司機昏迷不醒。 有市民報警，救護員到場後將電單車司機送屯門醫院搶救。 運輸署表示，因交通意外，屯門公路往屯門方向，近海景花園的部分行車線封閉。...
