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  1. 2024年4月2日 · 根據 運輸署的統計數據 顯示,香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右,當中約有 14,000 宗屬於輕微意外,而引致意外的主因通常包括不小心駕駛、車輛失控、跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛/人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件(自炒)」種情況。 但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重,剛開始的應對步驟都是一樣: 第1步:保持冷靜. 聽來是廢話,但很多人撞車後都會忘記這點,被驚慌或憤怒的情緒主導,變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步:查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外,也應查看車上的乘客有沒有受傷。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2024年1月25日 · 1. 荃青交匯處. 20年5月,荃青交匯處發生兩車相撞意外。 (Facebook群組全心荃灣) 由多條幹線匯合而成的荃青交匯處,是前往新界西、機場、青衣及九龍市區的必經之路。 車流龐大加上不少心急駕駛者從內線駛離迴旋處,交通意外發生率極高,幸好大多只是輕微碰撞,但所引致的塞車車龍卻連綿數公里。 2. 荃錦交匯處. 21年3月,荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆,半邊車身凌空掛起。 (香港01) 位處大帽山山腳的荃錦交匯處,分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。 三線行車迴旋處令不少駕駛者不自覺車速較快,從而令意外頻生。 3. 旺角亞皆老街. 去年5月,一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。 (香港01)

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  3. 2021年11月10日 · 上星期九龍灣發生了一宗罕見車禍一名男子相約準備賣車的車主試車初駕駛時並無異樣轉彎時突然失控卻撞毀路牌欄杆及五輛停泊在路邊的電單車最終四輪朝天。 司機與車主一同爬出車外,幸而無人受傷。 但五部受損的電單車賠償額共計逾港幣 10 萬元。 延伸閱讀: 【新手司機懶人包】買新車定二手車好 + 買車注意事項 2022. 【車輛過戶】二手車買賣流程及注意事項 2022. 讓第三者試車,如何確保自己安全? 要讓別人試駕自己的車輛,第一件事就是要檢查對方持有有效駕駛執照。 第二,是檢查自己的汽車保險保單,看看是否保障「不記名」司機駕駛,因為汽車保險是「跟人不跟車」的。 如果車保不保障「不記名」司機,一旦「不記名」司機開車發生意外,你的汽車保險公司可能不會賠償。

  4. 2017年9月25日 · 藥後駕駛: 警方進行了 46 次 「識認藥物影響觀測」及 1 次「損害測試」, 6 名司機因為藥後駕駛而被拘捕 (比2015年同期的 17宗減少 65%)。. 單車安全: 警方在2016年3月及6月進行了兩次行動,向騎單車者共發出了 4,501 張傳票及 4,138 次口頭警告。. 交通投訴: 警方 ...

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  5. 2024年4月12日 · 1. 保持冷靜,關閉引擎,開啟死火燈。 2. 致電交通事故報警電話 122 (若發生在在高速公路,可致電全國高速公路報警救援電話:12122),並需通知保險公司。 3. 在安全情況下拍攝車身受損情況及現場環境,保留作為證據。 之後同樣在安全情況下將車輛移至安全位置。 如將車輛遺留在現場,從而造成交通擠塞,交通警察可向司機發出告票並罰款 ¥200 人民幣。 4. 當內地交通警察到場後,會根據《 道路交通事故處理程序規定 》以簡易程序處理,即場製作 道路交通事故認定書 。 5. 事故認定書上除列明意外發生經過、事故證據等基本資料,最重要是判定該宗交通意外的事故責任,當中分為全部責任、主要責任、同等責任及次要責任,不同責任所承擔的損失分為 100%、70-90%、50% 及 10-30%。

  6. 2019年11月3日 · 本月初一輛雙層城巴在西九公路撼上另一輛貨車導致兩位司機死亡16人受傷這宗嚴重交通意外使大眾再度關注汽車在公路拋錨時司機該怎麼辦以及隧道公司管理不善的問題。 今天,快而保會跟大家看看,一旦汽車在高速公路拋錨時司機該怎麼做、如何避免高速公路交通意外,以及保險能夠如何保障你。 西九高速公路致命意外. 這宗慘劇發生時,貨車因為發生故障而停在公路中間長達 45 分鐘。 期間,司機曾試圖致電拖車公司但不果,遂決定自行放置物件提醒其他司機。 附近車輛的行車紀錄儀片段顯示,貨車的尾板曾降下,有可能因而擋住危險警告燈。 另外,巴士司機似乎未有留意到貨車故障,沒有剎掣,直接撞向貨車。 西隧公司聲稱由於閉路電視的「盲點」,未有及時發現貨車在高速公路中間拋錨,公司為此備受猛烈抨擊。

  7. 2021年4月21日 · 1. 追撞定義及賠償示例. 所謂追撞,即是第一輛車煞掣後,後方車輛煞掣不及而撞擊前車。 假設有四輛車 A、B、C、D,在追撞的情況下,就是 A 車突然剎制,B 車煞不住追撞 A 車,C 車煞不住追撞 B 車,而 D 車亦煞不住追撞 C 車。 在這樣的情況下,只有 A 車不用作出賠償,後面的 B、C、D 車因為收制不及,導致第三者(即前車車尾)的損毀,所以其保險公司需要作出賠償。 至於 B、C、D 車頭部份的損毀,由於是司機自身的失誤所致,並不牽涉其他司機,所以只能由全保來賠償。 2. 推撞定義及賠償示例. 至於推撞,即是車輛本身處於靜止狀態,唯遭到後方車輛撞擊,導致往前撞擊前車。