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2024年4月25日 · 最近有日本網友發現，今年發放給小學新生的 交通安全臂章 ，被以大約 4,000日圓 （約台幣850元）的價格轉賣，引發了熱烈議論。 這款 黃色臂章 其實是由日本多家保險公司合作，在數十年前開始推行的一項活動。 凡是當年升上 小學一年級 的新生，都可以收到一個臂章。 一方面可以幫助小朋友提高辨識度，避免發生車禍。 另一方面也提供了一年份的交通保險，只要收到 臂章 的小朋友碰上車禍，就能夠得到基本的補償！ 而今年這項交通安全活動找上 《寶可夢》 合作，推出了限量的 皮卡丘 款式…… 日本四家保險公司聯手推出寶可夢安通安全臂章. 圖片來自：https://www.youtube.com/watch?v=MbydJDx34BE. 臂章正面和背面都是今年限定的特別款式.
2012年2月3日 · 一些名貴跑車發生車禍的照片，往往會讓人想多看一眼，不過前幾天在香港發生的一場 車禍 ，卻引起全球車迷的關注與嘆息，為什麼呢？. 原來是因為這次撞毀的雖然不是大家熟知的法拉利或藍寶基尼，卻是被暱稱為 《幽林之子》 全球只限量生產了25台的 Pagani ...
2019年5月17日 · 87歲駕駛飯塚幸三以時速超過100km的速度暴衝，完全沒有踩煞車的情況下，先是撞到路邊護欄接著輾過騎腳踏車的母子，最後要左轉時撞到垃圾車，這起車禍奪走母子兩人性命還造成包含駕駛本人在內10人輕重傷。
2018年10月22日 · 首先從法規面來說，在【道路交通管理處罰條例】第33條中規定，「 高速公路、快速公路或設站管制之道路，內車道應為超車道，超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰 」，而依照道路交通管理處罰條例所訂定出的【高速公路及快速公路交通管制規則】，則是於第8條第3款規定「 內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得（ㄉㄜˊ）以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，並附有「在交通壅塞時，小型車得不受限制 」的但書，當然這項但書算是合理，因此排除在本次討論範圍之外。
2018年10月4日 · 1. 喇叭. 鳴喇叭常常會被視為挑釁行為、攻擊性較強的情緒表達方式。 但是，喇叭原本的用意就只是「提醒」其他用路人，因此遇到正常的鳴喇叭聲，無需太過敏感的認為別的用路人在找麻煩，而是應該注意周遭環境或自己是否有什麼問題或狀況。 短鳴喇叭通常是提醒其他車輛 「小心注意，我在這哦」，或者是「你有一點狀況」這可以用來提醒其他車輛例如煞車燈壞了、輪胎沒氣、車門沒關等等，而遇到會車時對方予以禮讓，也可以短鳴一兩聲喇叭來表示「謝謝」。 那麼遇到長按喇叭的狀況呢？ 通常 長按喇叭是警告性比較強烈的表達方式 ，這要分為兩個面向討論。 如果你「被長按喇叭」，麻煩在覺得別人發瘋或者火氣衝腦之前，請先檢討一下自己做了什麼蠢事，會讓別人需要長按喇叭來提醒你。
2023年1月26日 · 其實在 日本 ，也同樣面臨著強烈寒流在各地降下 大雪 ，引發 大眾交通運輸停擺、連環追撞車禍 等等的災情。 你可能會覺得，既然外面下大雪，躲在 車站 裡面不出去就沒事了吧？ 但是在日本數一數二的大車站 京都車站 ，卻發生了站內同樣颳起大雪，甚至導致餐廳用餐區積雪的現象！ 以下就跟著 宅宅新聞 一起來看看， 京都車站 的設計究竟出了什麼問題吧～～ 原汁原味的內容在這裡. 最近幾天日本冷爆了！ 圖片來自：https://news.ntv.co.jp/category/society/c45fa892ba6b46d7917771abb202592e. 日本各地這個星期接連傳出因為下大雪帶來的災情，其中一個備受關注的 「災區」 ，竟然是關西地區首屈一指的大型車站， 京都車站 ……
2019年12月16日 · 新奇. 《駕訓班自主退訓網友狂讚》自覺不適合開車乾脆不要開 比起硬著頭皮上路害人好多了…… 鯛魚 2019.12.16. 圖片來自：https://twitter.com/seiyou_voice/status/977512392253890560. 大家曾經在路上看過某些 「馬路三寶」 讓你懷疑到底怎麼考到 駕照 的嗎？ 相較於碰運氣考到駕照上路害人，最近有一位日本網友認為自己不適合開車就自主從 駕訓班 退訓，結果獲得大量網友的安慰與稱讚，連從事駕訓班教練工作的網友都認為這種自覺和勇氣值得讚賞，教練看過太多沒有自覺 「自己其實不會開車」 的人，一旦不小心被他們混到駕照就會對其他用路人造成很大的危險，不會開車也不是什麼丟臉的事，硬要開車害死人的話更丟臉啊！ 原汁原味的內容在這裡.
