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2024年5月7日 · 2015年3月21日：增設到站時間預報。. [1] 2015年5月17日：往屯門方向不再途經 灣仔碼頭公共運輸交匯處 ，並於博覽道東近會議道加設分站，以配合灣仔碼頭公共運輸交匯處因 港鐵 沙中線 會展站 工程而封閉 [2] 。. 2017年11月12日：R961線開辦。. [3] 2021年9月13 ...
2024年5月11日 · 在1990年代， 屯門區 及 北區 並沒有直達交通服務，往往需要先乘搭 輕鐵 或 九巴53線 到 天水圍 、 元朗 ，再轉乘九巴 276P/276 、 76K 或 77K 往 上水 。 然而到了1990年代中， 屯門公路 經常發生意外，導致屯門區對外交通異常混亂，為此 九巴 曾開辦來往 屯門市中心 及上水的臨時路線 60P ，只於屯門公路或 青山公路 發生事故或舉行大型活動導致路段封閉時行走，讓屯門居民到上水轉乘 九廣東鐵 。 但基於當時許多屯門居民需要來往內地，經常有提議開辦新線全日來往屯門至上水，但九巴認為客量不足，並未有開辦類似路線的念頭，故此 運輸署 只好於1997年批出由小巴大王 馬亞木 開辦，來往 屯門碼頭 至上水的專線小巴 44線 。
2024年5月1日 · 屯門站開經：杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路－荃灣段、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路－沙田段、火炭路、翠榕橋、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、澤祥街、大學站
2024年5月4日 · 屯門（龍門居）開經：D4路、龍門路、湖翠路、湖景路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡
2024年5月14日 · 九龍巴士263A線 ，來往屯門站及 香港科學園 ，途經屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、象鼻山路、城門隧道、 石門 ，只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務，及於 香港科學園 舉行大型活動後提供單向往屯門站的服務 [7] ，是 新界西北 首條直達沙田 城門河 東岸的專營巴士線。 九龍巴士263B線 ，來往屯門站及 火炭 （山尾街），途經屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、象鼻山路及城門隧道，只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務，是新界西北首條直達沙田火炭的專營巴士線。
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- 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU, E6X）
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屯門碼頭怎麼去東九龍?
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2024年5月4日 · 洪水橋（洪福邨）開經：洪水橋田心路、田廈路、青山公路（洪水橋、屏山、元朗段）、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街
2024年5月13日 · 歷史. 1994年7月28日：本線開辦，是屯門區第3條直達東九龍的巴士路線（首2條為 62X 及 258D ），初時來往 屯門碼頭 及 藍田地鐵站 ，只在平日上午繁忙時間提供往藍田的單向服務。 1994年11月2日：增加回程班次。 1998年8月18日：來回程改經 青朗公路 、 青衣西北交匯處 、 長青公路 、 長青隧道 及 青葵公路 ，祇在 汀九橋 實施特別交通管制時，才駛經 荃灣路 及 葵涌道 。 2001年7月1日：在屯門及觀塘居民一直爭取62X線提升至每天全日服務的情況下，本線（而不是屯門及觀塘居民強烈要求的62X線）率先提升至每天全日提供服務，改為來往龍門居及油塘。
