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2023年12月17日 · 有網友貼出西部濱海公路（台61線）某一處的路標牌照片，該路段則為三線道，讓他疑惑的是，左轉車輛居然要靠右行駛，內側車道則是給直行車輛行駛，讓原PO不可置信，直呼這簡直是「反人類設計」。 一名網友在臉書社團「路上觀察學院」 發文 ，只見他PO出一張路標指示的照片，仔細一看，可得知該路段為三線道，但令原PO訝異的是，左轉車竟然要靠最右邊的外側車道行駛；而直行車則要靠內側2車道行駛，右轉車則要在中間車道，這設計讓原PO相當不解，直言這根本是「反人類設計」。 路標指示令原PO感到不解。 （圖／翻攝自 臉書社團-路上觀察學院 ） YY菌過敏SUMMER橫OK.
2023年4月25日 · 00:00. 分享. 有民眾開車行經西濱快速道路，發現紅綠燈左轉燈亮，但是旁邊又設一個禁止左轉告示，不知道該不該左轉。 原來這段路因為擔心民眾在快車道左轉，會被後車高速追撞，才會禁止內側左轉，另外在最右側設置左轉道，讓車輛依左轉燈號誌行走。 民眾開車走西濱公路，看到這狀況真的好困惑，明明左轉燈亮起，卻發現旁邊還有一個斗大的禁止左轉告示，如果左轉轉過去，會不會出事情？ 賀！ 高躍力獲2024世界品質獎🏆金獎 成長必備好吃又安心. 民眾：「確實滿讓人困惑的，會擔心萬一真的轉過去，沒事可能就沒事，萬一有問題可能有接到罰單，可能會覺得到底要找誰申訴。 這設計，是不是要當聰明的用路人才能懂？
2023年4月14日 · 蔣萬安、侯友宜3月18日聯袂出席在「Y23五華國小站」舉行的「環狀線北環段」CF680B標案動土。. Y23五華國小站透過集賢路、重陽大橋到士林中正路，一線連通逾6公里的北區生活廊道，加上環狀線北環段動工，將進一步縫合雙北蛋黄區，實現「3站到士林、一個轉彎 ...
2024年2月17日 · 2024-02-17. 21:15. 東森新聞. 00:00. 分享. 已經中斷24年的中橫公路台8線谷關到德基段，行政院16日核定36K至62K的「復建可行性研究」，總長23.3公里，預估規劃、環評、設計、施工需要13年時間，交通部力拼2037年通車，大梨山地區全盛時期，年產值超過40億，中橫復建讓農業和觀光旅宿，看到希望，不過環團認為因為要新增9座橋梁及6座隧道，恐怕再傷到破碎地質，埋下大範圍坍塌危機。
2023年11月5日 · 00:00. 分享. 台鐵明年元旦將公司化，而「112年交通事業鐵路人員升資考試」4日到6於開跑，台鐵局司機報考人數共計為297人，調度後還是少了60名司機，6至7日有86區間車班次停駛，13班區間車截短行駛，民眾要注意。 台鐵表示，「112年交通事業鐵路人員升資考試」將於112年11月4日至11月6日辦理，台鐵局司機員報考人數共計為297人，影響期間內乘務人力。 經調整司機員預備人力、調整未報考之司機員例假、跨單位人力支援、以駕駛督導人力支援列車駕駛工作，及優先停駛考試當日貨物列車、試運轉及專開列車等措施後，乘務人力仍不足約60人。 益比喜超級寵媽節，明星商品買一送一.
2023年12月14日 · 桃園楊梅火車站前地下道入口處，畫了三角形槽化線，民眾隨便開都會壓線，只要被檢舉就會吃上1千8百元罰單，引起民眾痛批是「陷阱」。交通局表示，原本畫設三角形槽化線，是為了將直走、轉彎車分流，如今造成民怨，將會塗銷。
2024年4月18日 · 16:25. 東森新聞. 00:00. 分享. 新北永和福和橋日前遭「超高車輛」撞擊，造成結構受損，市府今（18日）緊急封閉林森路主橋上橋往台北方向的外側車道，將進一步針對橋體結構安全評估修復方式。 根據《ETtoday新聞雲》報導，市府原本昨（17日）晚要進行修復，但到場後發現裂縫過大，為顧及橋梁安全，市府決定今（18日）緊急封閉林森路主橋上橋往台北方向的外側車道，將進一步針對橋體結構安全評估修復方式。 新北永和福和橋日前遭「超高車輛」撞擊。 （圖／東森新聞） m2美度 x AHC x TUNEMAKERS聯品慶 滿額送mo幣！ 福和橋是橫跨雙北的重要橋梁，新北工務局表示，18日起緊急封閉永和區林森路主橋往台北方向外側車道，市府提醒用路人配合交維設施引導減速慢行。
