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屯門公路今日 (18日)凌晨3時許發生奪命交通意外，造成司機及乘客共3人死亡。 其中身亡男乘客陳嘉濤 (26歲)，與父親同住屯門山景邨景美樓一單位。 陳父接受訪問表示，他與妻子離婚約10年，兒子一直跟隨他生活，兒子從小喜歡踢足球，更曾得到最佳守門員獎座，可惜他讀書成績欠佳，讀到中四便輟學，現時從事維修洗衣機工作。 陳父又稱，他靠申領綜援過活，與兒子關係良好，雖然父子較少傾談，但兒子極為孝順，非常關心他。 兒子與朋友到泰國旅遊至昨晚才返港，買了杯麵等手信給他。 豈料今日凌晨兒子就出事與他陰陽永隔，令其極為傷心，不禁反問記者「可以點呀，走咗個仔」。 陳父續指，他不認識車禍中同亡的男司機及女乘客，也不知道兒子有否拍拖。
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根據運輸及房屋局在立法會書面回覆公民黨議員郭家麒的質詢，屯門公路由2017年中至今，一共發生589宗交通意外，2017至2019年，每年有超過200宗。 或許因為疫情關係，市民外出較少，今年頭5個月至今只有78宗，比例上較往年少。 從2017年中至今589宗交通意外計算，平均每宗事故引致的交通受阻時間約為30分鐘，而最長的交通受阻時間約為4個半鐘，不過運輸署並沒有備存每宗事故引致的車龍長度記錄。 運房局指，屯門至赤鱲角北面連接路最快於年底完成，但由於近月發生包括疫情等多項不能預見情況，曾影響材料和工人數目，需持續評估對整體工程的影響。 查看原始文章. 0 0. 屯門公路塞車問題嚴重有多嚴重？
屯門公路發生致命車禍，死亡人數增至3人。 今日 (18日)凌晨3時23分，一輛載乘兩男一女的私家車，沿路往荃灣方向行駛，當駛至近小欖對開落斜轉一右彎時懷疑失控，撞向路旁石壆及一指示牌後，疑再撼向龍門架斷開兩截部件四散，車身被「斬件」墮在石壆與山坡之間約5呎的空地上，尾截車身在前方，右轆擱在石壆上，頭截車身則在近龍門架位置，途經駕駛人士代為報案。 救援人員到場在司機位上發現男司機，惜證實當場不治，人員將其抬出車外，再用白布遮蓋遺體；據報兩男女乘客被拋出車外，兩人均昏迷送往屯門醫院搶救，男乘客惜搶救無效身亡。 消息指，兩名男死者分別姓陳 (26歲)及姓鄧 (26歲)，女傷者姓吳 (23歲)。 至早上9時許，女乘客傷重不治。
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屯門公路每年發生多少交通意外?
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屯門公路昨日 (18日)凌晨3時許發生奪命交通意外。 一輛辣跑沿路往荃灣方向行駛，至近小欖一彎位懷疑失控，猛撞石壆及指示牌後，再如炮彈飛車般凌空拋起，翻滾數圈撼撞龍門架飛墮路邊。 辣跑「解體」斷為兩截，姓鄧 (25歲)男司機當場慘死，車上一名男乘客陳嘉濤 (26歲)及姓伍 (23歲)女乘客被拋出車外重創昏迷，送院後不治。 今日 (19日)上午11時許，男司機多名親友身穿黑色及深色衣服到事發現場進行路祭，各人神情肅穆手持香燭等祭品由道士帶領下參與拜祭儀式。 多名親友感觸落淚，現場一片愁雲慘霧，儀式約30分鐘後完成，眾人黯然離去。 東網網站 : https://on.cc/ 東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/
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更新於 04月18日20:30 • 發布於 04月17日20:35. 屯門公路發生致命車禍，3人死亡。. 事發在凌晨3時許，一輛私家車沿屯門公路往九龍方向行駛，駛至近小欖對開落斜位置時，懷疑失控撞向路邊石壆，再撞向架空標誌架。. 私家車嚴重損毀，車身斷開兩截。. 當局接獲 ...
全長21.4公里的屯門公路自1983年全線通車，由於大部分地面路段使用年限已屆滿，政府於2010至2014年期間展開重建工程，並批出6份工程合約，總額涉約86億元。 審計署發現，當中僅一項工程能如期完成，其餘5個工程各較原定完工日期延遲2.1至13.2個月，獲准延長完工日期後才完成。 審計署指，其中兩份合約要求承建商進行道路改善工程，同時分別修正屯門公路東路段和三聖墟段兩旁逾140幅和70幅斜坡。 惟相關工程展開後，詳細的土地勘測發現，若干斜坡的實際土地狀況與規劃及設計時所假設的不同，需要以600份更改令進行額外工程。 據顧問估算，額外的斜坡工程會導致竣工時間延遲2年半至3年，最終投放2.8億元作更改，以追回進度。
屯門公路凌晨發生致命車禍，私家車男司機現場死亡，車上一男一女乘客，送院搶救後亦不治。意外造成三人死亡。現場是屯門公路往荃灣方向，意外後私家車衝出路面，跌在路邊石壆及山坡之間，車身嚴重損毀，斷開兩截，零件四散在附近。
