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4 天前 · 簡介及歷史. 在 西隧 通車前， 屯門區 居民欲前往 港島 ，一般都是乘搭屯門區的接駁地鐵巴士路線轉乘地鐵（現稱 港鐵 ） 荃灣綫 ，或者乘搭 輕鐵 或九鐵巴士（現稱 港鐵巴士 ）到 屯門碼頭 轉乘渡輪。 如開辦過海隧道巴士路線，必須經由 西九龍走廊 及 紅隧 前往，然而該處經常受到交通擠塞影響，由 加士居道 前往紅隧，往往要費時40至50分鐘，若然途經 東隧 ，又會顯得很迂迴曲折，因此開辦過海路線可謂毫無競爭力可言。
- 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU, E6X)
- 九龍巴士
- 屯門車廠（U）
1 天前 · 概要. 東鐵綫由位於 香港島 的 金鐘站 開始，經過位於 灣仔北 的 會展站 後穿越 維多利亞港 海底隧道 到達位於九龍 紅磡灣 的 紅磡站 ，然後經過 旺角 東部及 九龍塘 後再穿越隧道途經 新界東 的 新市鎮 ，最後以位於 香港 與 深圳 交界的 羅湖站 或位於 落馬洲河套區 的 落馬洲站 作為終點站，而其前往羅湖站的路段甚至能經 羅湖橋 與 中國內地 的 廣深鐵路 連接，路綫總長度約47.5 公里 ，是香港第二長的非城際鐵路綫（僅次於長約56.4 公里 的 屯馬綫 ），共設有16座車站，其中4座轉車站分別可接駁 港島綫 、 荃灣綫 、 南港島綫 （ 金鐘站 ）、 觀塘綫 （ 九龍塘站 ）及 屯馬綫 （ 紅磡站 與 大圍站 ）。
1 天前 · 编辑. 屯馬綫 （英語： Tuen Ma Line ） [3] 是 港鐵 營運中的 通勤鐵路 綫之一，路綫色為啡色。. 屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ，途經 新界 及 九龍 多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最 ...
5 天前 · 維基百科，自由的百科全書. 過海隧道巴士978線 是 香港 一條新界 過海隧道巴士 路線，由 九巴 獨自經營，來往 粉嶺 （ 華明 ）及 會展站 ，途經 清河邨 、 上水 、 大欖隧道 、 西區海底隧道 、 上環 、 中環 、 金鐘 及 灣仔 。 本路線的全程行車里數達50.8公里，是 九巴 獨營全日路線最長者，也是九巴全日路線中最大的編號路線。 過海隧道巴士978A線 為978線的特別班次，來往粉嶺（ 聯和墟 ）及會展站，只於星期一至五繁忙時段服務。 過海隧道巴士978B線 為978線的特別班次，由粉嶺（置福圍）單向開往會展站，只於星期一至五上午繁忙時段服務。 歷史 [ 編輯]
5 天前 · 維基百科，自由的百科全書. 九龍巴士 43X線 是 香港 一條來往 馬鞍山 （ 耀安 ）及 荃灣西站 的巴士路線，途經 頌安邨 、 欣安邨 、 錦泰苑 、 富安花園 、 亞公角 、 石門 、 城門隧道 、 石圍角邨 及 荃灣市中心 。 九龍巴士43P線 是43X的輔助線，平日早上由 荃灣西站 往 香港科學園 ，而平日下午則由香港科學園返回荃灣西站，途經荃灣市中心、石圍角邨、城門隧道及 大學站 。 九龍巴士43S線 是43X的輔助線，平日早上由 葵涌 （ 石蔭 ）單向開往 香港科學園 ，途經 安蔭邨 、 梨木樹邨 、城門隧道及石門。 歷史 [ 編輯]
3 天前 · 1991年，因應有部分元朗及天水圍居民為免受屯門公路交通擠塞之苦而會選擇乘巴士前往上水車站轉乘九廣鐵路（英段）前往市區，基於乘客量大幅增長，九鐵公司購入96卡新車廂，並且全綫統一使用12卡車廂的列車行駛，載客量增至38%，當時列車車廂總數為
2 天前 · 中山高速公路的前身為1964年通車的 麥帥公路 ，為台灣第一條汽車專用公路 [1] 。 中山高速公路於1971年8月14日正式動工，原麥帥公路大部分路段（今基隆－ 臺北 內湖 南京東路 出口路段）拓寬併入中山高速公路，1974年第一階段 三重 － 中壢 （ 內壢 ）通車，至1978年全線（ 基隆 － 高雄 ）通車。 2006年2月10日，全線 電子道路收費系統 （ETC）正式啟用。
