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但由於交通流量大，而且彎多路斜，容易發生交通意外，即使到今日屯門公路每天繁忙時間必定塞車。 居民過了十年對外交通不便之日子。 直至 三號幹線 1998年上半年全面通車，西鐵（今 屯馬線 ）於2003年通車，屯門公路和青山公路不再是屯門唯二的對外道路，前往港九區之交通才大大舒緩。
其他名稱 九巴：屯門公路轉車站 城巴：屯門公路公車轉乘站 位置 屯門區南行：小欖交流道內、屯門公路及青山公路-大欖段之間 北行上層：屯門公路兄弟橋橋面近大欖角 北行下層：大欖角圓環西北，介乎青山公路-大欖段及青山公路-新大欖段之間 地理坐標 22 21′43″N 114 1′0″E / 22.36194 N 114.01667 E /
其他名稱 九巴：屯門公路轉車站 城巴：屯門公路巴士轉乘站 位置 屯門區南行：小欖交匯處內、屯門公路及青山公路-大欖段之間 北行上層：屯門公路兄弟橋橋面近大欖角 北行下層：大欖角迴旋處西北，介乎青山公路-大欖段及青山公路-新大欖段之間 地理坐標 22 21′43″N 114 1′0″E / 22.36194 N 114.01667 E /
元朗公路往屯門方向（2012年） 元朗公路（英語： Yuen Long Highway ），前稱元朗繞道，是香港9號幹線（前稱新界環迴公路）的一部份，是9號幹線全長41公里無間斷快速路段順時針計起點。 公路連接元朗區的凹頭至屯門區的藍地，建成初時全線均為雙線雙程分隔公路，現已擴建成最少三線雙程，部分更 ...
屯門至赤鱲角連接路全長約9公里，為雙線雙程分隔車道，共分為南北兩段。. 南段起始於 大蠔 附近的一段 北大嶼山公路 ，以約1.9公里長的陸上高架橋及約1.6公里長的跨海高架橋（順朗路）連接 港珠澳大橋香港口岸 ；北段起始於香港口岸，經約5公里長的鑽挖 ...
屯門公路雙層巴士墮坡事故是一宗於2003年7月10日在香港 屯門公路發生的嚴重交通意外。事故涉及一輛九龍巴士265M線的雙層巴士從高架橋墮下，釀成21人死亡、20人受傷，為香港史上最嚴重的陸上交通意外，死者包括巴士司機。 [1] 事件廣受香港社會關注及香港傳媒報道，亦間接推動港府積極進行屯門 ...
9號幹線（英語： Route 9 ）是香港 新界的一條主要幹線，在香港早期規劃中稱為新界環迴公路（英語： New Territories Circular Road ）。 9號幹線亦是全港最長的道路幹線，路標計最大值為70.7公里（位於城門隧道轉車站）；同時亦擁有全港最長的快速公路系統，由屯門的元朗公路至大埔公路－沙田段（火炭 ...
