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屯門公路 （英語： Tuen Mun Road ）是 香港9號幹線 （新界環迴公路）組成路段最長部分，為香港第一條 快速公路 ，亦是以全長19.3公里位列香港第三長的道路（以幹線路標計），連接 屯門 藍地 及 荃灣 柴灣角 。 屯門公路重建及改善工程已於2015年12月完工，現時沿途大部份為3線雙程分隔 公路 。 概要 [ 編輯] 屯門 自1973年發展成 新市鎮 後，由於交通嚴重不便（對外交通只依靠 青山公路 和每天只開一班的渡輪）， 香港政府 便宣佈興建一條連接屯門及 荃灣 的 快速公路 。 香港政府終於在1974年6月10日批准耗資2億2千多萬港元（後因擴建而增至5億港元）興建全港首條限制進入的快速公路──屯門公路，同年10月正式動工。
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香港第一條快速公路 — 屯門公路. 最早期的屯門公路連接荃灣及屯門，工程分兩階段進行。 第一階段工程包括一條三線行車道，以容納雙程交通。 工程於1974年10月展開，並於1978年5月完工。 第二階段工程涉及建造第二條行車道，於1978年7月展開。 隨著工程於1983年5月完工，屯門公路成為一條長約17公里的雙程三線行車道。 由於沿線上有許多陡峭的斜坡，公路兩條行車道不少部份需要分別建於不同的高度，以減少土方工程。 屯門公路. 今天，在香港的快速公路總長度大約140公里。 Banner.
2024年2月22日 · 概要. 使用状况与改善工程. 启用至1990年代. 第一次改善工程. 重启大榄段改善工程. 2000年代. 全面改善及重建工程. 临时车速限制. 改善工程完结后状况. 未来发展. 屯门公路巴士转乘站. 意外. 非法赛车情况. 巴士专线. 出口. 途经之公共交通服务. 行车数字统计. 参见. 参考资料. 外部链接. 屯门公路. 4种语言. 条目. 讨论. 大陆简体. 阅读. 编辑. 查看历史. 工具. 维基百科，自由的百科全书. 坐标 ：22.3658256°N 114.0469068°E. 屯门公路近锦兴大厦. 屯门公路三圣段. 屯门公路大榄段.
大埔公路沙田段（吐露港公路至和輋邨） D. 吐露港公路 E. 粉嶺公路 F. 新田公路 G. 元朗公路 （藍地交匯處至十八鄉交匯處） H. 屯門公路 （皇珠路至荃灣路） I. 青朗公路（不包括大欖隧道） J. 北大嶼山公路（青嶼幹線收費廣場至東涌東交匯處） K. 青嶼幹線及
屯門公路 （ Tuen Mun Road ），貫通 新界 屯門區 虎地 、 市中心 、 三聖墟 、 掃管笏 、 小欖 、 大欖 ，以及 荃灣區 青龍頭 、 深井 、 汀九 、 柴灣角 ，乃 9號幹線 其中一部份。 全長19.2公里的屯門公路 [1] 1983年全線通車，現時由「 市中心段 」及 皇珠路 以南的「快速公路段」組成，後者更是全港首條法定 快速公路 。 以深井交匯處為界，至皇珠路一段現行 車速限制 為每小時80公里，與 荃灣路 之間則為每小時70公里。 在90年代，屯門公路交通異常繁忙，一旦發生事故，交通最少癱瘓2至3小時，為市民帶來不便。 所以，當局聘請顧問公司進行研究並提出建議，最後決定加建「 爬山線 」和設立 巴士專綫 ，以提高道路容量並安排載客量高的巴士優先使用道路。 目次
屯門公路重建及改善工程. 工程簡介： 盡量將屯門公路改善以符合現今的設計標準. 重建路面；擴闊行車線；加建路肩；改善道路的視線距離、橫向弧度及道路超高 (橫斜度)；改善路旁的山坡和交通管制及監察系統；加建隔音屏障及隔音罩。 屯門公路重建及改善工程- 平面圖. 估計工程費用： 68億港元. 工程動工日期： 2008年10月. 啟用日期： 2014年尾. Banner.
