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1 天前 · 屯馬綫 （英語： Tuen Ma Line ） [3] 是 港鐵 營運中的 通勤鐵路 綫之一，路綫色為啡色。 屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ，途經 新界 及 九龍 多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。
- 營運中
2 天前 · 民建聯屯門區議員賴嘉汶表示，屯門區人口已超過 50 萬，其中屯門北發展非常迅速。 賴指自 2018 年起，屯門 54 區有欣田邨落成，去年亦有菁田邨，禾田邨及 Novo Land 等屋苑入伙，她們又預視到，未來有簡約房屋，及康寶路新興路房屋發展計劃等等公營房相繼落成，「面對龐大人口持續增長，區內的交通，醫療設施和康體設備，都有需要規劃好和增設。 」她希望政府在規劃方面，可以完善一點，「屯門北非常鄰近洪水橋發展計劃，我們知道未來會有 11 號幹線，屯門繞道等大型交通基建落成，必需要做好分支，道路的配合，讓居民可以安心，以及出行不用塞車，可以順暢去到每一個目的地，令我們現在和將來的居民，有一個適切的住所。
4 天前 · 本線是 屯門區 首條專利過海巴士路線，也是 新界西北 首條提供全日服務的專利過海巴士路線，並與 930線 成為 新界西 首兩條提供全日服務的專利過海巴士路線，同時亦是新界西及西隧首條由九巴獨營的全日專利過海巴士路線。 簡介及歷史. 在 西隧 通車前， 屯門區 居民欲前往 港島 ，一般都是乘搭屯門區的接駁地鐵巴士路線轉乘地鐵（現稱 港鐵 ） 荃灣綫 ，或者乘搭 輕鐵 或九鐵巴士（現稱 港鐵巴士 ）到 屯門碼頭 轉乘渡輪。 如開辦過海隧道巴士路線，必須經由 西九龍走廊 及 紅隧 前往，然而該處經常受到交通擠塞影響，由 加士居道 前往紅隧，往往要費時40至50分鐘，若然途經 東隧 ，又會顯得很迂迴曲折，因此開辦過海路線可謂毫無競爭力可言。
- 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU, E6X)
- 九龍巴士
- 屯門車廠（U）
17 小時前 · 東鐵綫由位於 香港島 的 金鐘站 開始，經過位於 灣仔北 的 會展站 後穿越 維多利亞港 海底隧道 到達位於九龍 紅磡灣 的 紅磡站 ，然後經過 旺角 東部及 九龍塘 後再穿越隧道途經 新界東 的 新市鎮 ，最後以位於 香港 與 深圳 交界的 羅湖站 或位於 落馬洲河套區 的 落馬洲站 作為終點站，而其前往羅湖站的路段甚至能經 羅湖橋 與 中國內地 的 廣深鐵路 連接，路綫總長度約47.5 公里 ，是香港第二長的非城際鐵路綫（僅次於長約56.4 公里 的 屯馬綫 ），共設有16座車站，其中4座轉車站分別可接駁 港島綫 、 荃灣綫 、 南港島綫 （ 金鐘站 ）、 觀塘綫 （ 九龍塘站 ）及 屯馬綫 （ 紅磡站 與 大圍站 ）。
2 天前 · 路政署在2020年6月向屯門區議會提出在區內5條行人天橋加建升降機，當中包括橫跨鳴琴路近山景邨景華樓的行人天橋，工程於2022年8月底已展開。 本報記者現場所見，地盤範圍內除部分路面被刨起，其他則紋風未動；而地盤有通告指因應工程，行人天橋附近、景華樓對出一段長約27米的單車徑在2022年12月中需臨時封閉，以進行探坑、遷移受影響地底公用設施及移除廢棄喉管、於單車徑欄杆旁安裝臨時攔截圍牆等工序，而圍封範圍旁邊雖有一條不足兩米闊的「替代路線」，但變成「窄路」，阻礙通行。 商遷地底設施 始揭問題複雜. 圍封近年半，工程接近零進展。 據悉，今年1月路政署曾約見當區區議員講解最新進展，但後來因工程安排變化而取消會面。
2 天前 · 民建聯屯門區議員賴嘉汶表示，屯門區人口已超過 50 萬，其中屯門北發展非常迅速。 賴指自 2018 年起，屯門 54 區有欣田邨落成，去年亦有菁田邨，禾田邨及 Novo Land 等屋苑入伙，她們又預視到，未來有簡約房屋，及康寶路新興路房屋發展計劃等等公營房相繼落成，「面對龐大人口持續增長，區內的交通，醫療設施和康體設備，都有需要規劃好和增設。 」她希望政府在規劃方面，可以完善一點，「屯門北非常鄰近洪水橋發展計劃，我們知道未來會有 11 號幹線，屯門繞道等大型交通基建落成，必需要做好分支，道路的配合，讓居民可以安心，以及出行不用塞車，可以順暢去到每一個目的地，令我們現在和將來的居民，有一個適切的住所。
1 天前 · 樓市氣氛好轉，有準新人見樓價仍處低位，睇樓後決定把握時機擲390萬元買屯門怡樂花園三房作婚後安樂窩。 原業主持貨29年，轉手賺近三球離場。中原地產分行經理曾慧敬表示，是次成交為屯門怡樂花園1座低層F室，實用面積511平方呎，屬三房間隔，座向西面。
