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    根據政府當局,香港現時有14個避風塘,合共提供419公頃泊位面積予本地及訪港小型船隻使用,而香港水域內亦有17個避風碇泊處海事處一直以來按現行法例規管避風塘的運作,包括在避風塘內劃定通航區和碇泊區,以確保船隻安全航行和有秩序地碇泊(關於這些避風塘及避風碇泊處的位置, 請參閱附錄1)。 2. 政府於2017 年6 月公布《2015 至2030年避風塘面積需求評估》報告擬稿,以及香港境內本地船隻泊位和避風泊位面積檢討的結果。 報告發表後,漁業界的持份者對結果表示關注,並促請海事處解決有關避風塘和避風碇泊處的問題,包括小型船隻的避風泊位和登岸設施不足,以及避風塘缺乏避風泊位。 何俊賢議員於2017 年9月代表香港漁民團體聯會致函政府,表達他們對避風泊位的供應和其他問題的具體關注( 附錄2)。

  2. 海事處會定期評估全港避風泊位面積供求情況,包括比較當時實際及預計避風泊位面積的需求情況,並將評估結果向本地船隻諮詢委員會匯報最新一輪的全港性評估2022 至2035 年避風塘面積需求評估已在2020 年8 月至2022年12 月, 分兩個階段進行。 5.第一個階段在2020 年8月展開,海事處委託私人統計調查公司透過電話訪問和問卷方式向本地領牌船隻就避風安排作出統計調查,為隨後第二個階段進行避風泊位面積需求評估時提供有關船隻需要在香港水域內避風的估算。 調查公司成功訪問了約5 500艘船隻,整體回應率為74%。 6.

  3. 作業船隻避風泊位面積的供應在2021 年為376.7 公頃,涵蓋法定的避風塘2. 和五個避風碇泊處3。 由於一些發展項目涉及小型填海工程或裝設浮動防波堤,避風泊位面積的供應將於2035 年輕微減少到375.3 公頃。 3. 對比作業船隻避風泊位面積的需求與供應,結果顯示全港避風泊位面積的供應將足以應付預測需求,於2035 年有29.4公頃剩餘供應面積。 對比結果載於表1。 公頃. 註.. 數字指年底的情況。 包括在內地註冊的內河船隻和沿岸船隻。 供作業船隻使用的避風塘包括香港仔西避風塘、長洲避風塘、新油麻地避風塘、藍巴勒海峽避風塘、三家村避風塘、筲箕灣避風塘、船灣避風塘、土瓜灣避風塘、屯門避風塘,以及以下避風塘部分的水域包括銅鑼灣避風塘、喜靈洲避風塘、觀塘避風塘和鹽田仔避風塘。

  4. 其他人也問了

  5. 避風塘 (英語: Typhoon Shelter )是 香港 一些專門讓漁船暫避 颱風 的場所,一般設於海灣或港灣。 另外,避風塘也用於停泊 遊艇 (例如 銅鑼灣 避風塘) [1] 或供船艦上下貨。 避風塘生活 [ 編輯] 1930年代的香港仔避風塘. 1990年代以前,相當龐大的人口在避風塘以水為家,當中不少是漁民或 水上人 的後裔。 他們建立了有別於 香港主流文化 的水上文化。 從多方面來看,水上文化是發展成熟的,譬如,有獨特的 婚嫁 儀式、飲食習慣、唱調和口音。 中式餐館的著名菜式「 避風塘炒蟹 」,就是源自香港避風塘的水上食肆 [2] 。

  6. 海事處會定期評估全港避風泊位面積供求情況最新一輪的 二二至二 三五年避風塘面積需求評估預計直至二 三五年整段期間本地船隻避風泊位的供應足以應付需求

  7. 1. 預測本地船隻( 1) 對避風泊位面積的需求會由. 2008 年的. 338.1公頃增至2025 年的366.0 公頃,每年平均增幅約為0.5%(以複合率計算),即每年增加2公頃(以簡單平均法計算)。 供 應. 2. 2008 ,避風泊位總供應面積為403.5 公頃,涵蓋14個專設的避風塘和五個避風碇泊處。 受到若干發展項目的影響,避風泊位總供應面積會於2010 和2015 年分別下降至402.8 和394.7 公頃,但在2020 至2025年間當發展項目完成後則會輕微回升至401.9公頃。 需求與供應的對比. 3. 從需求與供應的對比來看,避風泊位面積的現有供應足以應付2009至2025年整段期間的預測需求。 對比結果載於下表: 避風泊位面積需求與供應的對比.