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  2. 屯馬綫全綫共27個車站全程約75分鐘連接位於 屯門區 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ,途經 新界 及 九龍 多個地區大致呈東西走向全長約56.4公里是全港最長及最多車站的本地鐵路線同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。 [3] 屯馬綫27個車站中有6個站內 轉車站 ,分別為 美孚站 、 南昌站 、 紅磡站 、 何文田站 、 鑽石山站 及 大圍站 、(錦上路站:未來),可以轉乘 荃灣綫 、 東涌綫 、 東鐵綫 、(北環綫:未來)及 觀塘綫 4條路綫;同時設有4個站外 轉車站 , 屯門站 、 兆康站 、 天水圍站 及 元朗站 均可以轉乘 輕鐵 ;另外可從 尖東站 前往 尖沙咀站 轉乘 荃灣綫 以及從 柯士甸站 前往 香港西九龍站 乘搭 高速鐵路 。

    • 營運中
  3. 港鐵路綫圖 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖,指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。站內也有位置圖指示站內設施。

  4. 2023年10月4日 · 屯馬線二期重點加入宋皇臺站及土瓜灣站. 屯馬線全線於2021年6月27日正式通車代表西鐵線及屯馬線一期將會全面接通屆時全線總長將達56公里成為全港最長的鐵路線整條屯馬線分兩階段通車其中包含大圍站至啟德站及原有馬鞍山線全線的屯馬線一期已隨着顯徑站鑽石山站擴建部分及啟德站於2020年2月14日啟用而開通至於即將通車的屯馬線二期除加入了啟德站至紅磡站的段落亦將納入原有的西鐵線在土瓜灣站宋皇臺站以及何文田和紅磡站兩站的擴建部分啟用後整條屯馬線合共將有二十七個車站成為全港最多車站的鐵路線到時不但貫通新界西東更將鐵路網絡帶入九龍城區連繫九龍東。 屯馬線路線圖. (圖片來源:港鐵) 屯馬線全線資訊.

    • 概觀
    • 歷史
    • 收費
    • 車站
    • 服務時間及班次
    • 車務
    • 用車

    屯馬綫(Tuen Ma Line),是港鐵行車綫之一,來往屯門及烏溪沙,橫跨屯門、元朗、荃灣、深水埗、油尖旺、九龍城、黃大仙及沙田共8個行政區的車站[註 2],全長約56.5公里,沿途共有27個車站。以站數與長度計,為全港所有鐵路綫之冠;而此綫設有兩個派車廠及一個專用列車停放處,為眾重鐵路綫中僅有設此派車安排的路綫。

    規劃上稱為「東西走廊」(East West Corridor)的屯馬綫,是由既有的西鐵綫與馬鞍山綫,連同居中新建的沙田至中環綫「大圍經九龍東至紅磡段」併合而成,形成一條經九龍半島連貫新界東與新界西的策略性鐵路走廊。隨2021年6月27日啟德至紅磡之間的一段鐵路通車,「屯馬綫」亦吿全面啟用,正式成為港鐵網絡的其中一條鐵路綫。

    在路綫圖上,屯馬綫沿襲其前身馬鞍山綫,採用啡色為代表顏色,以其起訖點分別位處屯門及馬鞍山新市鎮而命名,而此綫亦是自東鐵綫全綫轉用9卡新列車後唯一一條保留前九廣鐵路車門佈局的重鐵路綫。

    值得一提的是,屯門站至土瓜灣站之間是採用左上右落行車方式(原西鐵綫行車方向),而土瓜灣站至烏溪沙站之間卻是採用右上左落行車方式(原馬鞍山綫行車方向)。

    各路段組成部分的歷史可參閱相關條目。

    •2003年12月20日:九廣西鐵(南昌至屯門)通車。

    •2004年10月24日:尖沙咀支綫(紅磡至尖東)通車,當時為東鐵的一部分。

    •2004年12月21日:馬鞍山鐵路(大圍至烏溪沙)通車。

    •2007年12月2日:兩鐵合併,九廣西鐵及馬鞍山鐵路分別改稱西鐵綫及馬鞍山綫。

    •2009年8月16日:九龍南綫通車,連同尖沙咀支綫一併撥入西鐵綫,將西鐵綫由南昌延長至紅磡站。

    八達通轉乘優惠

    於此路綫及輕鐵或港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下: 轉乘輕鐵 轉乘港鐵巴士 由輕鐵/港鐵巴士轉乘屯馬綫再轉乘輕鐵/港鐵巴士可連續享用轉乘優惠,全程必須在2小時內完成。

    月票

    主條目:屯門—南昌全月通加強版 主條目:屯門—紅磡全月通加強版 使用以上全月通加強版的乘客,可於指定月份或購票當天不限次數乘搭輕鐵、港鐵巴士和來往屯馬綫指定車站,更可於乘搭指定車站範圍以外的本地連接車程時,享有75折優惠。[註 3] 主條目:上水/烏溪沙—尖東全月通加強版 使用以上全月通加強版的乘客,可於指定月份或購票當天不限次數來往屯馬綫烏溪沙至尖東站及東鐵綫本地綫(普通等)各站,更可於乘搭指定車站範圍以外的本地連接車程時,享有75折優惠。[註 3] 三款全月通加強版只在前一個月最後7天至該月首7天發售,乘客可於月票適用範圍的屯馬綫車站非付款區客務中心、售票增值機(顯徑站、啟德站、宋皇臺站及土瓜灣站)購買,只收現金。

    月台安全門

    現時屯馬綫屯門站至顯徑站已安裝月台幕門,而大圍站至烏溪沙站則安裝了月台閘門。

    高架橋緊急疏散處

    屯馬綫屯門至錦上路及大圍至烏溪沙段為高架橋,為了發生意外時讓乘客可安全返回地面,該等路段每隔一段距離皆建有緊急樓梯及疏散處。

    特別班次

    將遊標移動到開出時間上可查看該特別班次之車序。 錦上路→屯門 開出時間 星期一至五 06:03、06:09、16:32、16:38、16:44、16:52 星期六 待查 星期日及公眾假期 06:03、09:02 有關班次列車由八鄉車廠開出,前往錦上路站起載。 尖東→屯門 開出時間 星期一至五 待查 星期六 待查 星期日及公眾假期 09:25、10:00 有關班次列車由紅磡列車停放處開出,前往尖東站起載。 紅磡→屯門 開出時間 每日 05:53、05:58、06:07 星期一至五 16:38、16:45、16:52 何文田→屯門 開出時間 星期一至五 18:26 星期六、日及公眾假期不設服務 有關班次列車由紅磡列車停放處開出,逆綫前往何文田站3號月台起載。 第一城→屯門 開出時間 星期一至五 待查 星期六、日及公眾假期不設服務 有關班次列車由大圍車廠開出,直接前往第一城側綫,然後調頭前往第一城站1號月台起載。 烏溪沙→美孚 開出時間 星期一至五 待查 星期六、日及公眾假期不設服務 有關班次列車於美孚站清客後,直接駛回八鄉車廠。 大圍→烏溪沙 開出時間 星期一至五 16:24、16:39、16:52、16:59、17:13、17:20 星期六 待查 星期日及公眾假期 05:40、05:48、05:56、06:05、06:13、09:29 有關班次大部分列車由大圍車廠開出,前往大圍站起載。 尖東→烏溪沙 開出時間 每日 06:01、06:07、06:14 荃灣西→烏溪沙 開出時間 星期一至五 16:12、16:33、16:54、17:01、17:08 星期六 待查 星期日及公眾假期不設服務 有關班次列車由八鄉車廠開出,前往荃灣西站起載。 天水圍→烏溪沙 開出時間 星期一至五 待查 星期六、日及公眾假期不設服務 有關班次列車由八鄉車廠開出,直接前往天水圍側綫,然後調頭前往天水圍站2號月台起載。 屯門→鑽石山 開出時間 星期一至五 09:04、09:13、09:22、09:31、09:37 星期六、日及公眾假期不設服務 有關班次列車於鑽石山站清客後,直接駛回大圍車廠。 此外,下午繁忙時間亦可能有額外加班車由南昌起載往屯門,以舒緩此綫西段龐大的客量。

    列車班次

    此路綫提供實時列車服務資訊。

    月台職務

    屯馬綫繼承原有九廣西鐵/西鐵綫及馬鞍山鐵路/馬鞍山綫車長執行月台職務的傳統。車長在關上車門及月台門時,會走出駕駛室,確保所有門關上,且沒有乘客或任何物品被夾住,再進行指差確認,方會返回駕駛室。

    車廂設備

    列車車門上方設有動態路綫圖;車卡連接位上方亦有顯示屏,顯示下一站和目的地。而「資訊列」則於動態路綫圖的顯示屏下方顯示。

  5. 2021年7月12日 · 屯馬線二期於2021年6月27日正式開通換言之全線27個車站包括屯馬線二期的全新車站土瓜灣站宋皇臺站亦已開放屯馬線全長約56公里經九龍東貫通新界東及新界西沿線有多個轉車站連接輕鐵荃灣線觀塘線等重要線道舒緩九龍城區地面交通擠塞問題。 臨近暑假未有計劃節目? 跟著 Blue資訊團隊 提供的屯馬線好去處推介,沿著全新鐵路發掘食玩打卡新景點! 宋皇臺站好去處. 九龍城美食:九龍城泰國菜. 宋皇臺站為屯馬線二期的全新車站,位於九龍城區。 說到九龍城,不少人會想起九龍城美食,第一印象就是正宗、價錢相宜的泰國餐廳。 九龍城是居港泰國人的聚居之地,除了泰國餐廳以外,街頭巷尾也不難找到各式各樣的泰國特色小店,想購買泰式食品、甜品、香料、雜貨,甚至貨品批發都非常方便。

  6. 主頁. 道路及鐵路網. 屯馬線全線於2021年6月27日正式開通屯馬線全長約56公里共有27個車站。 它連接原有的馬鞍山線和西鐵線,東至烏溪沙站,西達屯門站。 屯馬線通車後,沿途有6個轉線站,包括大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站,接駁東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線,四通八達。 Banner.

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