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街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ，途經 新界 及 九龍 多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。 [4] 屯馬綫27個車站中有6個站內 轉車站 ，分別為 美孚站 、 南昌站 、 紅磡站 、 何文田站 、 鑽石山站 及 大圍站 、（錦上路站：未來），可以轉乘 荃灣綫 、 東涌綫 、 東鐵綫 、（北環綫：未來）及 觀塘綫 4條路綫；同時設有4個站外 轉車站 ， 屯門站 、 兆康站 、 天水圍站 及 元朗站 均可以轉乘 輕鐵 ；另外可從 尖東站 前往 尖沙咀站 轉乘 荃灣綫 以及從 柯士甸站 前往 香港西九龍站 乘搭 高速鐵路 。
2023年10月4日 · 屯馬線二期重點：加入宋皇臺站及土瓜灣站. 屯馬線全線於2021年6月27日正式通車，代表西鐵線及屯馬線一期將會全面接通，屆時全線總長將達56公里，成為全港最長的鐵路線。 整條屯馬線分兩階段通車，其中包含大圍站至啟德站及原有馬鞍山線全線的屯馬線一期，已隨着顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站於2020年2月14日啟用而開通，至於即將通車的屯馬線二期，除加入了啟德站至紅磡站的段落，亦將納入原有的西鐵線，在土瓜灣站、宋皇臺站、以及何文田和紅磡站兩站的擴建部分啟用後，整條屯馬線合共將有二十七個車站，成為全港最多車站的鐵路線，到時不但貫通新界西東，更將鐵路網絡帶入九龍城區，連繫九龍東。 屯馬線路線圖. （圖片來源：港鐵） 屯馬線全線資訊.
2021年7月12日 · 屯馬線二期於2021年6月27日正式開通，換言之全線27個車站，包括屯馬線二期的全新車站：土瓜灣站、宋皇臺站亦已開放。 屯馬線全長約56公里，經九龍東貫通新界東及新界西，沿線有多個轉車站，連接輕鐵、荃灣線、觀塘線等重要線道，舒緩九龍城區地面交通擠塞問題。 臨近暑假未有計劃節目？ 跟著 Blue資訊團隊 提供的屯馬線好去處推介，沿著全新鐵路發掘食玩打卡新景點！ 宋皇臺站好去處. 九龍城美食：九龍城泰國菜. 宋皇臺站為屯馬線二期的全新車站，位於九龍城區。 說到九龍城，不少人會想起九龍城美食，第一印象就是正宗、價錢相宜的泰國餐廳。 九龍城是居港泰國人的聚居之地，除了泰國餐廳以外，街頭巷尾也不難找到各式各樣的泰國特色小店，想購買泰式食品、甜品、香料、雜貨，甚至貨品批發都非常方便。
關於屯馬綫 TUEN MA LINE的常見問題 地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE的首班車是什麼時間？地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE於星期二, 星期四, 星期五00:02開始服務。地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE的末班車是什麼時間？地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE於星期一, 星期二
2021年5月26日 · 港聞. 更新時間：21:31 2021-05-26. 屯馬綫二期包括宋皇臺、土瓜灣、何文田和紅磡站。 消息指，港鐵屯馬綫二期最快下月26日或27日開通，港鐵已將所有運作資料向政府提交包括早前的測試結果，目前尚待政府最後拍板題，決定通車日期，預計最快未來一、二日會宣布通車日期。 屯馬綫二期包括四個車站，分別是宋皇臺、土瓜灣、何文田和紅磡。 消息人士指，按照以往通車經驗，通車日期一般而言，選擇於週日通車，人流會較平日減少，讓港鐵可逐步開啟營運工作，亦給市民適應期。 港鐵今日舉行股東大會，港鐵行政總裁金澤培表示，屯馬線的準備工作進展順利，並已順利完成大型測試，目前正等待政府審批，又形容愈快通車愈好。 主席歐陽伯權則指，開通時間仍需與政府溝通，若有消息會公布。
2021年5月31日 · 若乘搭屯馬線二期，則不需要轉站，惟全程耗時約38分鐘，更新後的車資將是10.6元。 住在東九龍的市民可能去紅磡會相對方便了。 現時，從鑽石山站至紅磡站需要轉乘至東鐵綫，車程約20分鐘，車資為6.8元。 但是乘搭屯馬線只需要12分鐘，更新後的車資將是6.7元。 不過，屯馬線開通將會影響九巴40條巴士線，其中85B及286M大機會要取消。...
道路及鐵路網. 屯馬線全線於2021年6月27日正式開通。 屯馬線全長約56公里，共有27個車站。 它連接原有的馬鞍山線和西鐵線，東至烏溪沙站，西達屯門站。 屯馬線通車後，沿途有6個轉線站，包括大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站，接駁東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線，四通八達。 Banner.
2024年4月18日 · 2020年1月17日， 運輸及房屋局 局長 陳帆 宣佈 屯馬綫一期 於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由 大圍 延長至 啟德 [5] 。 而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。 有別於過往 港鐵 網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的新建路段由 香港政府 撥款興建，工程由港鐵監工，完工後交由 九廣鐵路公司 持有並以「服務經營權」方式授予 港鐵公司 營運。 歷史及簡介 [ 編輯] 主條目： 西鐵綫 、 馬鞍山綫 、 九龍南綫 和 尖沙咀支綫.
2021年5月26日 · 2021-05-26. A A A. 港鐵屯馬綫第二期預計在今年第三季通車，港鐵表示希望準快開通，但仍要待政府審批。 港鐵主席歐陽伯權形容港鐵為屯馬綫二期通車，做了很多工夫，現時與政府溝通開通時間。 港鐵行政總裁金澤培表示，屯馬綫二期無論在測試抑或試營運都進展順利，公司希望通車愈快愈好，現時已完成測試，等候政府審批。 因為發生沙中綫紅磡站工程造假和前短鋼筋醜聞，屯馬綫要分兩階段通車。 首階段在去年2月啟用，屯馬綫二期預計在今年第三季。 屯馬綫第二階段新加啟德至紅磡站，並將連接西鐵綫。 屆時共有27個站，長56公里，會是本港最長鐵路綫。
