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2021年5月26日 · 因為發生沙中綫紅磡站工程造假和前短鋼筋醜聞，屯馬綫要分兩階段通車。首階段在去年2月啟用，屯馬綫二期預計在今年第三季。屯馬綫第二階段新加啟德至紅磡站，並將連接西鐵綫。屆時共有27個站，長56公里，會是本港最長鐵路綫。
2023年10月4日 · 屯馬線全線於2021年6月27日正式通車，代表西鐵線及屯馬線一期將會全面接通，屆時全線總長將達56公里，成為全港最長的鐵路線。 整條屯馬線分兩階段通車，其中包含大圍站至啟德站及原有馬鞍山線全線的屯馬線一期，已隨着顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站於2020年2月14日啟用而開通，至於即將通車的屯馬線二期，除加入了啟德站至紅磡站的段落，亦將納入原有的西鐵線，在土瓜灣站、宋皇臺站、以及何文田和紅磡站兩站的擴建部分啟用後，整條屯馬線合共將有二十七個車站，成為全港最多車站的鐵路線，到時不但貫通新界西東，更將鐵路網絡帶入九龍城區，連繫九龍東。 屯馬線路線圖. （圖片來源：港鐵） 屯馬線全線資訊. 通車日期 ：2021年6月27日. 全綫長度 ：約56公里. 車站數目 ：27個.
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屯馬線有幾個車站?
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屯馬線全線於2021年6月27日正式開通。 屯馬線全長約56公里，共有27個車站。 它連接原有的馬鞍山線和西鐵線，東至烏溪沙站，西達屯門站。 屯馬線通車後，沿途有6個轉線站，包括大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站，接駁東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線，四通八達。 Banner.
2020年2月12日 · 屯馬綫二期2021年底前通車. 整條由烏溪沙站至啟德站的鐵路正式稱為「屯馬綫一期」，於去年10月底展開試營運，模擬實際營運環境進行操作，進一步理順系統的安全及可靠性，培訓員工熟習各系統操作及營運環境。 政府上月已宣布，經過過去幾個月的測試、驗收和檢查，機電工程署已於同日確認「屯馬線一期」已達至「安全良好」狀況。 因應紅磡站工程質量問題，宋皇臺站至紅磡站段會押後通車，港鐵稱「屯馬綫二期」，通車目標延至2021年年底或以前。 記者：洪芷晴、吳卓峰. 【屯馬綫通車】啟德居民稱方便省時 指票價合理仍冀減價. 鐵路 港鐵 屯馬綫. 屯馬綫一期將於2月14日，即後日正式投入服務，由現時馬鐵大圍站延伸至顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站3個新車站，馬鞍山綫乘客將可透過大圍站直接往來這三個新車站。
2021年5月27日 · 2021-05-27 00:00. 1/1 屯馬 二期測試結果理想，通車時間表進一步推前。 (星島日報報道)港鐵屯馬線全線預計今年第三季通車，港鐵行政總裁金澤培昨指，屯馬線的準備工作進展順利，並已順利完成大型測試，目前正等待政府審批。 消息指，屯馬線二期早前測試結果理想，令通車時間表進一步推前；據了解，港鐵初步屬意下月二十六日或二十七日開通，港鐵已向政府提交相關運作及測試資料，目前尚待政府最後拍板，決定通車日期，預計最快未來一、兩日會有消息宣布。 至於東鐵過海段，則仍有兩個關鍵工序未完成，維持原定計畫於明年通車甚為嚴峻，港鐵希望可追回進度。 運房局指，屯馬線已進入最後測試驗收階段，當機電工程署聯同相關政府部門確認屯馬線達至安全和良好的狀況後，政府會盡快就屯馬線的通車安排向公眾公布。
2021年7月12日 · 屯馬線二期於2021年6月27日正式開通，換言之全線27個車站，包括屯馬線二期的全新車站：土瓜灣站、宋皇臺站亦已開放。 屯馬線全長約56公里，經九龍東貫通新界東及新界西，沿線有多個轉車站，連接輕鐵、荃灣線、觀塘線等重要線道，舒緩九龍城區地面交通擠塞問題。 臨近暑假未有計劃節目？ 跟著 Blue資訊團隊 提供的屯馬線好去處推介，沿著全新鐵路發掘食玩打卡新景點！ 宋皇臺站好去處. 九龍城美食：九龍城泰國菜. 宋皇臺站為屯馬線二期的全新車站，位於九龍城區。 說到九龍城，不少人會想起九龍城美食，第一印象就是正宗、價錢相宜的泰國餐廳。 九龍城是居港泰國人的聚居之地，除了泰國餐廳以外，街頭巷尾也不難找到各式各樣的泰國特色小店，想購買泰式食品、甜品、香料、雜貨，甚至貨品批發都非常方便。
