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  1. 2019年11月1日 · 港鐵表示,屯馬線一期通車,列車於早上繁忙時班次為約3.5分鐘一班,而往返大圍站至鑽石山站的乘車時間料可由17分鐘縮短至8分鐘。 就屯馬線全線通車日期,港鐵表示要視乎紅磡站擴建工程部分及相連結構適當措施的實施情況,相關詳情有待落實及獲政審批,料完成有關適當措施後12個月通車。

  2. 2021年5月31日 · 全港最長的鐵路線「 屯馬線 」將於6月27日全線通車,並同日啟用新增的 宋皇臺站 及 土瓜灣站 !屯馬線全長56公里,全程需時約73分鐘,共設有27個車站。乘客可從烏溪沙直達屯門,沿線共有6個轉車站,接駁東鐵、觀塘、東湧及荃灣,望能紓緩繁忙時段的擁擠情況。雖然大大縮短乘車時間 ...

  3. 屯馬綫(英語: Tuen Ma Line ) [2] 是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一,路綫色為啡色。 屯馬綫全綫共27個車站,全程約75分鐘,連接位於門區的門站及沙田區的烏溪沙站,途經新界及九龍多個地區,大致呈東西走向,全長約56.4公里,是全港最長及最多車站的本地鐵路,同時亦是唯一設有兩個車廠 ...

  4. 2021年6月25日 · 屯馬線全線將於6月27日通車屯馬線全程長達56公里,共27個車站,接通屯馬綫一期及西鐵綫,將兩條綫二合為一,當中更新增宋皇臺站及土瓜灣站。屆時屯馬線將有多個轉車站,方便大家轉搭不同路線。本文將為大家整合各大屯馬線資訊,包括:屯馬線轉車站、頭班車尾班車時間表、通車優惠等 ...

  5. 2021年5月28日 · 屯馬線列車在繁忙時間每三分鐘一班,乘客可由烏溪沙直達屯門,沿途設六個轉站,接駁東鐵、觀塘、東涌和荃灣。 陳帆說,全線通車除了讓乘客享受無須轉的方便,節省車程時間,也可進一步紓緩現時東鐵大圍至九龍塘段的擠迫情況。

  6. 屯馬綫 (粵拼 英文: Tuen Ma Line )起緊嘅時候叫做東西走廊,係香港鐵路有限公司嘅路綫之一。 呢條連貫新界西、九龍西、九龍東同新界東,由原本嘅 西鐵綫、馬鞍山綫 同埋新起嘅沙田至中環綫(大圍至紅磡段)連成。 大圍站到啟德站一段喺2020年2月14號通車,連埋原本嘅 馬鞍山綫,夾埋叫 ...

  7. 屯馬綫(Tuen Ma Line),是港鐵行車綫之一,來往屯門及烏溪沙,橫跨屯門、元朗、荃灣、深水埗、油尖旺、九龍城、黃大仙及沙田共8個行政區的車站[註 2],全長約56.5公里[3],沿途共有27個車站。以站數與長度計,為全港所有鐵路綫之冠;而此綫設有兩個派車廠及一個專用列車停放處,為眾重鐵路 ...