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  1. 2020年2月14日 · 屯馬綫首班車於早上5時38分由烏溪沙站開出,6時08分到達總站啟德,行車暢順,全程約30分鐘。. 而由烏溪沙到大圍需19分鐘;大圍至鑽石山需約9分鐘。. 港鐵屯馬綫一期通車,吸引鐵路迷拍照留念。. (陳靜儀攝). 相比啟德站,烏溪沙站守候的鐵路迷明顯較少 ...

  2. 2022年8月24日 · 八號熱帶氣旋警告信號現正生效,城巴新巴颱風期間服務安排如下: 除城巴S1號提供有限度服務外,所有日間路線於22時00分起開出尾班車。. 所有通宵路線暫停服務。. 【20:30】. 八號東北烈風或暴風信號現正生效。九巴及龍運日間路線,除龍運S1及S64維持 ...

  3. 2020年2月14日 · 屯馬綫一期今日(14日)首日通車,因不少「打工仔」在家工作,大圍、九龍塘、啟德三個轉車站於繁忙時間的人流不多,運作未受考驗,大致暢順。. 有專門到鑽石山試乘屯馬綫的市民認為,轉車的指示牌雖不多,但沿途職員指示清晰,很容易便找到月台 ...

  4. 2021年5月27日 · 港鐵 運輸及房屋局 運輸 鐵路 港鐵 人口. 政府今(27日)公布,行政長官會同行政會議,已批准政府邀請港鐵開展洪水橋站的詳細規劃及設計,預計2024年動工,2030年竣工,配合洪水橋/厦村新發展區計劃。. 洪水橋站是《鐵路發展策略2014》擬議7.

  5. 2021年6月7日 · 屯馬綫新月台啟用後,港鐵會在原有的西鐵月台範圍逐步設置共5條橫跨月台的行人接駁通道,連兩側的東鐵綫月台。 為方便乘客轉綫,由6月20日起,西鐵綫、屯馬綫一期及東鐵綫的頭、尾班車開出時間亦會稍作調整。

  6. 2020年2月14日 · 屯馬綫一期」由現時鐵大圍站延伸至顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站3個新車站。以往馬鞍山綫乘客日後可透過大圍站,直接往來3個新車站。東鐵綫來往新界及市區的乘客,也可於大圍改經屯馬綫一期往鑽石山轉車,紓緩現時九龍塘站轉車的擠迫情況。

  7. 2022年2月11日 · 荃灣綫、觀塘綫、港島綫、南港島綫、東鐵綫、東涌綫及屯馬綫每日晚上8時後的非繁忙時段,將維持約每5至9分鐘一班車。 此外,將軍澳綫北角至寶琳站及調景嶺至康城站,則會於星期五及星期六晚上8時後分 別維持約每6及12分鐘一班車,其餘日子服務維持不變。