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2021年6月27日 · 實測結果顯示，今日乘坐屯馬線頭班車，全程需時約78分鐘；至於乘坐巴士40X轉263，車程則要約90分鐘。乘坐鐵路明顯較快，中途亦不需轉車，惟港鐵票價則較巴士貴近6元。市民可自己衡量如何出行更方便。屯馬線最新通車資訊、剪鋼筋黑歷史專題：
2021年6月27日 · 屯馬線今日﹙27日﹚正式全線通車，特別頭班車清晨5時50分開出。 天未光，車站外已有過百名鐵路迷等候頭班車，直言心情興奮，多人徹夜未眠。 有排頭位
2021年6月27日 · 屯馬線今日（27日）正式全線通車，有屯門居民對通車感到開心，認為日後能方便他們到藍田、土瓜灣等地區探望親友。. 不過有家住烏溪沙的市民認為，若要前往屯門，港鐵車程雖較巴士快約10分鐘，但她指，乘搭巴士似乎較為舒適，批評屯馬線列車行駛時，在 ...
2021年6月7日 · 黃琨暐表示，6月20日起，現有西鐵線、屯馬線一期，及東鐵線的頭尾班車時間，將會作｢微調｣，但未透露實際時間表。他又稱，輕鐵部分路線的頭尾班車同樣會調整，相關資料稍後一概上載至港鐵應用程式，及張貼於車站。
2021年6月19日 · 港鐵早前表示，西鐵線、屯馬線一期及東鐵的頭、尾班列車，開出時間會有「微調」，方便乘客轉乘各路線。 惟《香港01》暫時未見3條線的服務時間有改動，港鐵公布明天紅磡站東鐵線及西鐵線的頭班車仍為早上5時30分及5時53分，而網上顯示，兩條線的 ...
2021年4月14日 · 港鐵工程處總經理周蘇鴻表示，屯馬線已進入全線試營運階段，「將會好快通車」，全線通車後將為市民提供更便捷交通選擇。 港鐵為屯馬線已做過百次測試及緊急情況演練，至今一切順利，在4月至6月期間，會選擇在6至8個晚間非行車時段，按日常時間表，由烏溪沙站行駛至屯門站，以檢視全線系統及設備，為全線通車做準備，並滿足當局要求。 他強調，會按需要再調整測試次數。 由於測試需要使用西鐵及屯馬線一期現有路段，5月1日至2日凌晨的一次測試，會模擬列車在不同時段的列車運作，超過50列車模擬在全線來回行駛，亦要測試列車由車廠及列車停放處出發情況，需要時間完成，並要佔用部分日間服務時間。 西鐵及屯馬線一期於5月2日（星期日）早上，需要延遲頭班車服務時間2小時，早上7時半才開始投入服務。
2021年6月25日 · 港鐵屯馬線將於周日（27日）通車，港鐵表示當日會安排「屯馬線全線通車首日特別班」列車，早上5時50分由宋皇臺開出，前往屯門。 另外，宋皇臺站D出
