搜尋結果
港鐵路綫圖 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。站內也有位置圖指示站內設施。
屯馬綫 TUEN MA LINE 路線. 港鐵 MTR 屯馬綫 TUEN MA LINE 地鐵 路線時間表和站點 （更新） 地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE (往屯門 To Tuen Mun)於烏溪沙 Wu Kai Sha開出，途經27個站點，到達屯門 Tuen Mun。 選擇地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 往屯門 To Tuen Mun (27 站) 在地圖上顯示. 調轉方向. 烏溪沙 Wu Kai Sha. 即將到站. 馬鞍山 MA on Shan. 即將到站. 恆安 Heng on. 即將到站. 大水坑 Tai Shui Hang. 即將到站. 石門 Shek Mun. 即將到站. 第一城 City One.
道路及鐵路網. 屯馬線全線於2021年6月27日正式開通。 屯馬線全長約56公里，共有27個車站。 它連接原有的馬鞍山線和西鐵線，東至烏溪沙站，西達屯門站。 屯馬線通車後，沿途有6個轉線站，包括大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站，接駁東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線，四通八達。 Banner.
屯馬綫. 本文介紹的是 沙田至中環綫通車後，來往屯門及烏溪沙之間以及2021年6月27日之前營運的屯馬綫烏溪沙至啟德段的路綫 。 關於 屯馬綫大圍至紅磡段興建的過程 ，詳見「 沙田至中環綫 」。 「TML」重定向至此，有關曾使用同碼的輕鐵車站，詳見「 屯門站 (輕鐵) 」，另參見「 輕鐵車站代號 」。 屯馬綫Tuen Ma Line. 路綫資訊. 路綫代碼. TML. 路綫長度. 56.5公里. 車站數目. 27. 營運資訊. 通車日期.
的資訊 方向: 往屯門 To Tuen Mun 站點數量: 27 行車時間: 74 分 途經車站: 地鐵屯馬 TUEN MA LINE(( 屯馬綫 TUEN MA LINE)) 共有2 條行車路線。 工作日的服務時間為： (1) 往屯門 To Tuen Mun: 00:02 - 23:57(2) 往烏溪沙 To Wu Kai Sha: 00:03 - 23:53 使用Moovit 找到地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE 離你最近的站點，以及地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE 下班車的到站時間。 地鐵屯馬綫 TUEN MA LINE. 的服務時間表和線路圖. 屯馬綫. TUEN MA LINE. 以網頁模式查看.
2023年10月4日 · 屯馬線路線圖. （圖片來源：港鐵） 屯馬線全線資訊. 通車日期 ：2021年6月27日. 全綫長度 ：約56公里. 車站數目 ：27個. 轉線車站 ： 6個轉線站為大圍、鑽石山、何文田、紅磡、南昌及美孚站，分別接駁至東鐵線、觀塘線、東涌線及荃灣線。 全線車程 ：由屯門至紅磡需時73分鐘.
我们的服务. 技术参考. 服务查询. 主页. 道路及铁路网. 屯马线全线于2021年6月27日正式开通。 屯马线全长约56公里，共有27个车站。 它连接原有的马鞍山线和西铁线，东至乌溪沙站，西达屯门站。 屯马线通车后，沿途有6个转线站，包括大围、钻石山、何文田、红磡、南昌及美孚站，接驳东铁线、观塘线、东涌线及荃湾线，四通八达。 Banner.
1998年，政府推出《香港第三次整體運輸研究》及《香港第二次鐵路發展研究》，建議興建沙田至中環綫（沙中綫）。 在 地鐵公司 及 九鐵公司 2001年提交給香港政府的投標計劃書中，分別建議以獨立路綫及 馬鞍山鐵路 延綫的形式興建沙中綫，走綫基本與現有屯馬綫大圍至紅磡段及東鐵綫過海段重合。 最終，九鐵公司於2002年成功中標並獲港府授權興建。 2004年，九鐵公司更改沙中綫規劃，拆分為東西走廊和 南北走廊 ，其中大圍至紅磡段將連接九廣西鐵及馬鞍山鐵路，成為屯馬綫的雛形。 因為2007年12月2日 兩鐵合併 ，路綫最終由香港政府興建，將原屬兩鐵的網絡整合，並以綜合車站規劃轉綫車站以更妥善安排不同路綫的換乘，建成後以服務經營權方式授予 港鐵公司 營運。
港鐵路線圖是一個方便的網頁，讓你查看香港地鐵的所有路綫、站點和轉乘資訊。你可以放大或縮小地圖，或者下載PDF格式的路綫圖。你還可以瀏覽其他相關網頁，了解港鐵的車票、車費、服務和最新消息。
2024年5月2日 · 屯馬綫由 沙田至中環綫 大圍至紅磡的新建路段與原有的 西鐵綫 以及 馬鞍山綫 連接而成，在規劃及建築時稱為 東西走廊 （ East West Corridor ）或 東西綫 （ East West Line ） [5] 。 受 沙中綫偷工減料醜聞 爭議，全綫通車日期延遲了兩年零七個月。 2020年1月17日， 運輸及房屋局 局長 陳帆 宣佈 屯馬綫一期 於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由 大圍 延長至 啟德 [6] 。 而屯馬綫全綫則在2021年6月27日通車。 有別於過往 港鐵 網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的新建路段由 香港政府 撥款興建，工程由港鐵監工，完工後交由 九廣鐵路公司 持有並以「服務經營權」方式授予 港鐵公司 營運。 歷史及簡介 [ 編輯]
