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编辑. 屯馬綫 （英語： Tuen Ma Line ） [3] 是 港鐵 營運中的 通勤鐵路 綫之一，路綫色為啡色。. 屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ，途經 新界 及 九龍 多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最 ...
- 營運中
6 天前 · 編輯. 屯馬綫 （英語： Tuen Ma Line ） [3] 是 港鐵 營運中的 通勤鐵路 綫之一，路綫色為啡色。. 屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ，途經 新界 及 九龍 多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最 ...
4 天前 · 8种语言. 不转换. 屯馬綫 （英語： Tuen Ma Line ） [3] 是 港鐵 營運中的 通勤鐵路 綫之一，路綫色為啡色。 屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於 屯門區 的 屯門站 及 沙田區 的 烏溪沙站 ，途經 新界 及 九龍 多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路線，同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線。
- 歷史
- 事件
- 未來發展
- 外部連結
設站及命名
在西部走廊鐵路（即後來之九廣西鐵、西鐵綫）初規劃時並不擬設此站，而只將西面總站設於屯門北站（英語：Tuen Mun North Station）（即兆康苑附近，今兆康站）；屯門站原稱屯門中心站（英語：Tuen Mun Centre Station），屬「西部外走廊鐵路線」（大約由屯馬站經大嶼山至香港大學站為止），原計劃於2001年開始興建，後因應居民要求而提前加設，並交由羅麥莊馬建築師事務所設計，而車站承建商則為HK ACE聯營（成員包括香港建設、艾銘建築、中國鐵建、中國光大控股等)。
選址
前九鐵公司為興建屯門站，故須於屯門河上興建高架橋、將屯門河內的河水吸走（完工後便排放河水回屯門河）、佔用原屯門河畔公園大量土地並拆卸新發邨及新墟遊樂場。
增建出入口
2009年4月20日，新的C出口啟用，而該出入口的外牆及天橋則仿照屯門站上蓋項目商場的設計。而舊有的C出口隨即封閉，成為屯門站上蓋項目瓏門地盤。而連接V city商場的D及E出口及一條位於現F1出口外的行車天橋已於2012年12月完工，C3、D、E出口於2013年8月1日隨商場開幕而啟用。
反修例風波相關事件
1. 2019年9月2日，港鐵屯門站、兆康站及天水圍站等處均有防暴警員駐守。而當日約晚上11時，屯門站F1出口與輕鐵河田站對出有逾百名市民聚集，有市民甚至指罵在場的防暴警員。 2. 2019年9月21日，有市民發起「光復屯門公園」遊行，而港鐵因應警方要求於當日下午1時關閉屯門站，一批防暴警員亦在車站持槍戒備。直到當日約下午4時，有示威者在輕鐵站的地面範圍內使用鐳射筆照射及以滅火筒噴射警員。而防暴警員亦在港鐵站樓梯上方施放胡椒噴霧以驅散於地面的人士。 1. 2019年9月21日下午約4時，有示威者打開位於輕鐵站地面範圍內的消防喉 2. 有防暴警員在輕鐵屯門站地面截查多人（2019年9月21日） 1. 2019年10月1日及同年11月14日，港鐵表示因應警方要求及風險評估，屯門站於上述兩天約上午11時須關閉。
港鐵公司－屯門站街道圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）港鐵公司－屯門站位置圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）港鐵公司－屯門站列車服務時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）序言. 屯門站 (屯馬綫) 7 種語言. 香港繁體. 工具. 此條目頁的主題是屯馬綫屯門站。 關於輕鐵屯門站，請見「 屯門站 (輕鐵) 」。 屯門站 （英語： Tuen Mun Station ）是一個位於 香港 新界 屯門區 屯門市中心 杯渡路 及 屯門河 交界，屬於 港鐵 屯馬綫 的 鐵路車站 ，亦是目前屯馬綫的西面終點站，車站於2003年12月20日啟用。 車站外觀（2015年4月） 車站構造 [ 編輯] 屯門站站體建築於 屯門河 上，車站共設有3層：地面（G層）主要為車站出入口；中間的一層（C層）為車站大堂，並設有出入口連接 輕鐵屯門站 、的士站及 V City ；而最高的一層（P層）則為車站月台。 樓層 [ 編輯] 大堂 [ 編輯]
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屯馬綫有幾個車站?
如何從屯馬線轉乘荃灣線?
當屯馬綫列車駛入屯門站時,怎麼辦?
港鐵屯馬綫中國製列車有幾列?
天水圍站（英語： Tin Shui Wai Station ）是一個位於香港 新界 元朗區 屏山 屏廈路與天福路交界，屬於港鐵 屯馬綫的鐵路車站，車站於2003年12月20日啟用。
2021年4月18日起，因應屯馬綫全線試車，原服務屯馬綫一期的19列列車亦會於西鐵綫行駛，包括1列原為東鐵綫列車的8卡列車（D361/D362）、3列原為馬鞍山綫列車合併原為東鐵綫車卡（D359/D360、D365/D366及D371/D372）、1列剩兩車卡合併原為馬鞍山綫
