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  1. 15/4/2021 · 連接烏溪沙站至啟德站的屯馬線一期去年2月通車,餘下路段(啟德站至紅磡站)則訂於今年第三季通車,並將連接至西鐵線網絡,屆時屯馬線全線將連接屯門站至烏溪沙站,沿途共27個車站,為本港最長鐵路線。50列車來回全線 頭班車遲兩小時

  2. 15/4/2021 · 屯馬線餘下路段則預計今年第三季通車。(鄧宗弘攝) 【明報專訊】港鐵屯馬線一期去年2月14日啟用至今逾一年,運房局回覆立法會財委會稱,自屯馬線一期通車以來,逾10% 前往九龍的乘客已由乘搭東鐵線改為乘搭屯馬線,在鑽石山站轉乘 ...

  3. 梁國權表示,沙中線屯馬線的完工日期,要視乎紅磡站月台層板核實及安全測試工作的進度而定,未再提及以明年中通車為目標。至於「紅磡至金鐘段」(南北走廊,即東鐵線延伸),梁表示完工日期仍以2021年為目標。「紅磡至金鐘段」仍稱目標2021年完工

  4. 13/2/2020 · 屯馬線一期貫通大圍、顯徑、鑽石山至啟德4個車站。 港鐵稱,新線繁忙時間約3.5分鐘一班車,日後從大圍至鑽石山的時間將由17分鐘減至約9分鐘。 記者昨早實測,顯徑站往啟德站車程約6分半鐘 。

  5. 6/4/2018 · 有網民質疑,「屯馬線」會令人混淆同屯門碼頭有關,大家唔使咁擔心住,港鐵回覆話未有定案。 港鐵 宣布6月加票價,有網民講笑話,咁改名不如叫「加價線」喎,亦話可以叫「USB線」、「斑馬線」,或者統一用數字、顏色命名,甚至直接叫「直線」同「橫線」。

  6. 2/2/2021 · 他又稱今年稍後當屯馬線全線通車後,乘客分流情將更明顯,屆時會逐步引入更多9卡新列車。 港鐵早前預計,屯馬線料今年第三季全線通車。 金續說,因應新系統及9卡列車即將投入服務,港鐵會按不同情 準備後備方案,但他稱,屆時列車服務安排或出現不可預見情 ,期望 ...

  7. 13/2/2020 · 屯馬線一期由烏溪沙站出發,終點為啟德,長約17公里。鐵路以8卡車行走,屬於重壓鐵路系統。(賴俊傑攝) 其他新聞 》何君堯議辦私了案 通緝者出境時被捕 》兩人控元旦襲蒙面便衣 官問加控非法集結 》曾收「星火」5萬 18歲男涉洗黑錢販毒被 ...

  8. 31/5/2018 · 紅磡站將成為屯馬線及東鐵線的大站,港鐵已完成鋪設路軌工程(圖),近月起測試列車。 (李紹昌攝) 【明報專訊】港鐵沙中線紅磡站擴建工程被揭曾有鋼筋接駁位「造假」。港鐵承認,2015年底發現紅磡站擴建月台的連續牆,與月台層板之間的鋼筋施工不符標準,當中發 ...

  9. 13/2/2020 · 【明報專訊】屯馬線明日通車,車站一帶的食肆和零售商均表示,肺炎疫情令市民消費意欲減少,認為通車短期內無助帶旺人流。料只方便出勤 未必吸商場消費

  10. 3/9/2018 · 政府上周主動披露紅磡站沙中線擴建工程東西走廊(屯馬線)月台出現問題,從本報取得的相片可見,月台層板底部有部分混凝土出現「蜂巢」,港鐵當日形容,有問題混凝土面積為「數平方米」。本報獲得的照片顯示,層板底部出現大面積混凝土剝落,其中一處目測面積達10 ...

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