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不正確的吊運方法: 複式吊索的支腳上端沒有以釣環、環圈或鏈環連接. INCORRECT LIFTING METHOD: UPPER ENDS OF MULTIPLE SLING LEGS WERE NOT CONNECTED BY MEANS OF A SHACKLE, RING OR LINK. 為電絞轆提供妥善保護.
建立及實施有關吊重工作的安全運輸,安裝,拆卸,操作,溝通,防護,檢查,測試,檢驗及保養等程序. 建立及實施儲存危險部件的安全方式,並確保所有吊運工序使用合適的吊重機械. 必須為非標準的吊重工作,起重機械的安裝及拆卸建立施工方法. 承建商必須加強天秤吊重工作的安全監督及風險管理,例如圍開吊重範圍,設置警報及警號裝置,承建商必須: 提供視像監察予機手,及. 在吊運區設立聽覺及視覺警報裝置,防止任何人員進入. 所有機手,訊號員必須合資格進行有關工作. 定期進行檢查,測試及檢驗,並記錄在適當的表格上.建立報告問題的程序.有關維修及保養須妥善記錄. 建築工地升降機須由註冊承建商安裝,安裝超重警報器及防墮安全裝置.所有安全裝置必須保持良好狀況.每個出入口均裝上穩固閘門.
吊運作業的安全防護措施 日期： 2016 年 7 月20 日 本署檔號： HD(C)TS 4/49/26 吊運作業屬於工地高風險工序，過往亦曾因吊運作業程序不當而導致工地安 全事故，因此各承建商須多加注意。為改善工地安全表現，現強烈建議承建 商即時採取以下行動及措施
為防止房委會轄下地盤發生類似意外，現提醒承建商考慮採取 下列安全措施和吊運步驟： (a) 設置「無人地帶」 (i) 「無人地帶」是指在每部打樁機正前方，以 270 度角和適當長度的半 徑所劃出的範圍。 在進行打樁工程前，必須檢查並確定指定的打 樁位置是否適宜採用「無人地帶」的安排，而有關距離不得少於 吊機所吊運的樁柱套管的長度。 每個「無人地帶」均須以護欄圍 封，索具工和焊工只限於工作時方可入內，其他人士均不得進入 該範圍。 在工程進行期間，特別是在吊運和鑽樁／打樁時，訊號 員必須時刻密切留意，確保沒有違反有關規定。 地盤管工和安全 人員在日常巡查時亦須檢查有關情況。 (ii) 索具工和焊工必須在吊運和鑽樁／打樁工序停止後，並獲得訊號員許 可，方可進入「無人地帶」工作。
去年,香港發生了多宗涉及高處工作、吊運及拆卸工作等高風險工序的意外,情況令人關注。 此外,鑑於2019冠狀病毒病疫情仍然持續,為繼續推廣抗疫訊息,提醒業界相關資訊,職安局製作一系列的安全健康貼士圖文包,歡迎印製並張貼於工地,以及轉發予業界閱覽: ( 1) 吊運工作安全三點要注意:https://bit.ly/3aLgjeq ( 2) 高處工作-吊棚工作安全要注意:https://bit.ly/3cSeRts ( 3) 拆卸工作安全三點要注意:https://bit.ly/3tvSNuo( 4) 良好安全工作態度: 做完、做啱、做好!- 地盤車輛停泊安全: https://bit.ly/2O9ZfHl. ( 5) 良好安全工作態度:做完、做啱、做好!- 安全使用輕便工作台:
一. 傳統吊樑. 傳統安裝方法. 二. 實施情況. 每件外牆預製件在製造期間已預先安裝了一對嵌入螺絲之吊架。吊運之前, 工人只需站在樓面使用留尾繩,將2組新式直架套入已預留在預制件位置之吊. 架。 兩套直架及預製件上之吊架相扣後,工人輕輕拉上右手之鋼索( 威也)保險. 扣,以穩固佛沙件,減少佛沙件在吊運時擺動。 而預留之螺絲及吊架,可輕. 易拆卸及不會影響預製件的結構及質量。 成效. 新設計之吊架能配合吊運不同尺寸、形狀及高度之外牆預製件,減省工人重. 複性攀爬及高空工作所引致的體力耗損、絆倒、人體及物料下墮等危害。 設計亦可加快施工進度及提升工地安全。 三. 新吊運預製件系統. 保險扣. 直架套. 嵌入吊架. 留尾繩. 鋼索. 四. 五.
依據塔式起重機生產商的指引, 採取程序及安全措施,例如將擺臂自由擺動, 將吊運車放置在最小半徑內,並將吊鈎升至最高位置等; 為流動式起重機械採取安全措施,例如將吊鈎升至最高位置,並將吊臂縮至最短及放至最低的位置; . 停止外牆工作,並將吊船收回最低的位置及加以穩固; 檢查及清理工地去水道任何淤塞地方, 以便能快速將地面水排走; . 切斷所有不必要電源及加強對露天臨時電力供應箱的保護; . 檢查工地內樹木的狀況,並採取適當的加強穩固措施; . 第一頁. 安全健康提示:38/2018. 10. 確保緊急聯絡名單正確無誤, 提醒所有緊急應變小組成員提高警覺,採取適當應變措施,並為當值員工提供安全設備及個人防護裝備,例如防水安全靴、雨衣等; 11.
