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2024年3月14日 · 2018年底，競爭局對西捷航空及其當時的子公司Swoop航空進行調查，因為據稱這2家公司為了對付剛剛在一年前才加入市場的弗萊爾航空公司，採取了掠奪性的機票定價策略。. 調查進行了5年，調查剛開始時，時任臨時競爭專員博斯韋爾 (Matthew Boswell)也公開批評西捷 ...
2024年3月14日 · 經歷新冠疫情艱難求存期 廉航被擠出市場. 加航西捷雙寡頭壟斷航空業 缺競爭航班選擇減票價將漲. [2024.03.14] 發表 推文. 缺乏競爭下加拿大旅客可能要面對更高機票價格。. （加新社）. 【明報專訊】在經歷了新冠疫情的艱難求存期之後，如今加拿大的 ...
2023年10月1日 · 溫哥華一家老資格旅行社負責人Glynnis陳便說，行業需要旅遊團的增加來說服航空公司提供更多航班，過去往返中國及香港的機票價格僅為1000多元，現在價格已是這一數字的兩倍多，在旺季更可能漲到4,000元到6,000元， 這實在太瘋狂了！ 許多專門從事中國業務的競爭對手正面臨倒閉的風險。 陳女士特別強調，「最重要問題是我們兩國如何建立良好的關係，以便開闢更多航班。 加拿大多倫多明報新聞網.
2024年2月29日 · 【明報專訊】安省財政問責辦公室 (The Financial Accountability Office of Ontario)昨天 (28日)發布的最新報告顯示，安省的勞動力市場在2023年 冷卻下來，但是平均時薪的增長超過5%，接近35元。 2023年，安省增加了18.32萬個工作崗位，比2022年的33.83萬個和2021年的36.74萬個有所減少。 安省的年失業率也從去年的5.6%升至2023年的5.7%。 然而，安省的工作年齡人口 (15歲及以上)增長了2.3%，是有史以來的最快增幅。 勞動力市場參與率小幅上升至65.5%，為2015年以來的最高水平。 除了就業增長速度放緩外，2023年的崗位空缺率也趨於下降，較前一年下降24.9%。
2024年1月6日 · 【明報專訊】旅遊業人士表示，加拿大航空公司(Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格，以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例，往返機票的價格介於1,800元至1,900元，從溫哥華出發至香港的直飛航班，往返機票的價格更加廉宜，低至1,500
2024年1月8日 · 現在查詢接下來數月的機票價格，2024年春假和暑假仍和往年一樣是出行旺季，票價明顯偏高，暑期溫哥華來往香港的價格已超過3500元。 她還特別提醒，目前來看春節過後到2024年春假之前以及5月各有一個價格窪地。 仍以溫哥華往返香港為例，2月底至3月中旬票價約為1600元；而5月最低可至1200多元。 大華旅遊總經理張維霖則分析說，鑒於目前加中之間的航班仍只有疫情之前的1成，暫時又看不到任何增加航班的迹象，料2024年全年票價都不會有明顯下降。 他認為，對於有計劃去中國的民眾，相對有價格優勢且旅途不那麼辛苦的選擇有二：一是選擇加航溫哥華來往香港的航線，然後經香港搭乘高鐵進中國內地；二是搭乘剛剛開通的日本廉航，往返均在日本東京轉機，不過從日本東京往來中國國內城市的機票需另外購買，無法購買連程。
2024年4月16日 · 若加薪不達協議 800員工今罷工影響皮爾遜國際線飛機餐服務. 【明報專訊】負責多倫多皮爾遜國際機場 (圖)飛機餐服務的逾800名員工最快今日開始罷工。. 代表員工的Teamsters Local Union 647工會表示，若果未能達成臨時協議，工會成員今日就會罷工。. 負責飛機餐 ...
