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港鐵市區綫中國青島四方製列車(MTR CRRC Qingdao Sifang EMU),又稱市區綫願景列車(Urban Lines Vision Train),是港鐵公司購入之市區綫[註 2]直流電通勤型電動列車,由中國中車青島四方機車車輛製造,用以全數取代1979年起投入服務的現代化列車。
港鐵市區綫中國青島四方製列車 (英語: MTR CRRC Qingdao Sifang EMU[3],簡稱 URL Q-Train,又稱 市區綫願景列車,英語: Urban Lines Vision Train),是由 中國中車 青島四方機車車輛 製造的 港鐵 新一代 直流電 客運電動列車,製造商產品型號為 SFM47/47A[4],用以全數取代 英國 製 市區綫現代化列車 (迪士尼綫列車 除外),成為市區綫 [註 1] 和港鐵的主力列車車型,總值約60.5億 港幣,首列列車已於2022年11月27日起率先於 觀塘綫 投入服務,然後再伸延至各條路線。
2022年11月22日 · 港鐵在今日下午的記者會中交代市區線 93 列新列車(中車青島四方市區綫願景列車, Q-Train)共耗資港幣 60 億,新車投入服務的次序為 #觀塘線、#港島線、#荃灣線 及 #將軍澳線,全數新車預計於 2028-29 年投入服務,並暫時沿用現訊號系統。
2022年11月28日 · 【本報訊】俗稱「Q-Train」的港鐵市區線願景列車昨起在觀塘綫投入服務。 首日特別班次於早上8時58分由彩虹站開出,向調景嶺站方向行駛,吸引約700名鐵路迷朝聖,甚至在九龍灣站、牛頭角站及觀塘站月台途經的車站拍攝。
港鐵市區綫願景列車 ( 英語: ,簡稱),是由中國中車 青島四方機車車輛股份有限公司 製造的 港鐵 新一代 直流電 客運電動列車,製造商產品型號為 SFM71 ,用以全數取代 英國 製 現代化列車 ( 迪士尼綫 列車除外),成為市區綫的主力列車車型 ,總值約 ...
2022年11月25日 · 「市區綫願景列車」由 11 月 27 日(星期日)起,率先服務觀塘綫的乘客,期後會逐步推廣至港島綫、荃灣綫及將軍澳綫,預計 2028 至 2029 年全面投入服務
#市區綫願景列車 率先於 11 月 27 日(星期日)服務觀塘綫乘客 首班列車會由彩虹站開往調景嶺站,其後會會逐步推廣至港島綫、荃灣綫及將軍澳綫,預計 2028 至 2029 年全面投入服務 了解更多 metroride.hk/URLQTrain Urban Lines Vision...
第一款應用「願景」概念的車廂,是 2016 年投入服務的「南港島綫列車」,將來用於市區綫、西鐵綫 / 馬鞍山綫(沙中綫第一期)、東鐵綫(沙中綫第二期)的車廂,同樣由呢間法國公司設計,確保佢地嘅外觀如出一轍 #MTR #RV2020
觀塘綫有13列英國都城嘉慕所製造嘅列車(M-Train),一列列車8卡(通車初期4卡,喺1980年加到去一列6卡,1986年到而家就加到去一列8卡),喺1998至2001年間全面翻新),間中要抽3列畀 將軍澳綫。
#願景 #QTrain 【首列市區綫新列車 運抵 小蠔灣車廠】 首列由中車青島四方機車製造嘅市區綫新列車, 今朝正式運抵小蠔灣車廠。呢批新車總共有93列, 預計2023年前全部運抵本港; 並會逐步喺今年起取代現時行走市區綫嘅現代化列車(M-Train),成為市區綫的主力