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港鐵市區綫中國青島四方製列車（MTR CRRC Qingdao Sifang EMU），又稱市區綫願景列車（Urban Lines Vision Train），是港鐵公司購入之市區綫[註 2]直流電通勤型電動列車，由中國中車青島四方機車車輛製造，用以全數取代1979年起投入服務的現代化列車。
港鐵市區綫中國青島四方製列車 （英語： MTR CRRC Qingdao Sifang EMU[3]，簡稱 URL Q-Train，又稱 市區綫願景列車，英語： Urban Lines Vision Train），是由 中國中車 青島四方機車車輛 製造的 港鐵 新一代 直流電 客運電動列車，製造商產品型號為 SFM47/47A[4]，用以全數取代 英國 製 市區綫現代化列車 （迪士尼綫列車 除外），成為市區綫 [註 1] 和港鐵的主力列車車型，總值約60.5億 港幣，首列列車已於2022年11月27日起率先於 觀塘綫 投入服務，然後再伸延至各條路線。
2022年11月22日 · 港鐵在今日下午的記者會中交代市區線 93 列新列車（中車青島四方市區綫願景列車, Q-Train）共耗資港幣 60 億，新車投入服務的次序為 #觀塘線、#港島線、#荃灣線 及 #將軍澳線，全數新車預計於 2028-29 年投入服務，並暫時沿用現訊號系統。
2022年11月28日 · 【本報訊】俗稱「Q-Train」的港鐵市區線願景列車昨起在觀塘綫投入服務。 首日特別班次於早上8時58分由彩虹站開出，向調景嶺站方向行駛，吸引約700名鐵路迷朝聖，甚至在九龍灣站、牛頭角站及觀塘站月台途經的車站拍攝。
港鐵市區綫願景列車 （ 英語： ，簡稱），是由中國中車 青島四方機車車輛股份有限公司 製造的 港鐵 新一代 直流電 客運電動列車，製造商產品型號為 SFM71 ，用以全數取代 英國 製 現代化列車 （ 迪士尼綫 列車除外），成為市區綫的主力列車車型 ，總值約 ...
2022年11月25日 · 「市區綫願景列車」由 11 月 27 日（星期日）起，率先服務觀塘綫的乘客，期後會逐步推廣至港島綫、荃灣綫及將軍澳綫，預計 2028 至 2029 年全面投入服務
#市區綫願景列車 率先於 11 月 27 日（星期日）服務觀塘綫乘客 首班列車會由彩虹站開往調景嶺站，其後會會逐步推廣至港島綫、荃灣綫及將軍澳綫，預計 2028 至 2029 年全面投入服務 了解更多 metroride.hk/URLQTrain Urban Lines Vision...
第一款應用「願景」概念的車廂，是 2016 年投入服務的「南港島綫列車」，將來用於市區綫、西鐵綫 / 馬鞍山綫（沙中綫第一期）、東鐵綫（沙中綫第二期）的車廂，同樣由呢間法國公司設計，確保佢地嘅外觀如出一轍 #MTR #RV2020
觀塘綫有13列英國都城嘉慕所製造嘅列車（M-Train），一列列車8卡（通車初期4卡，喺1980年加到去一列6卡，1986年到而家就加到去一列8卡），喺1998至2001年間全面翻新），間中要抽3列畀 將軍澳綫。
#願景 #QTrain 【首列市區綫新列車 運抵 小蠔灣車廠】 首列由中車青島四方機車製造嘅市區綫新列車, 今朝正式運抵小蠔灣車廠。呢批新車總共有93列, 預計2023年前全部運抵本港; 並會逐步喺今年起取代現時行走市區綫嘅現代化列車(M-Train)，成為市區綫的主力
