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2021年6月16日 · 市区重建局获政府批准新一份业务纲领，未来五年料可提供约1.8万个住宅单位，当中包括两个首置项目共2260伙，其中市建局与香港平民屋宇有限公司合作的大坑西新邨重建项目，最快今年第三季向城规会提交更新规划蓝图，料可提供3300伙，包括2000个首
2021年5月31日 · 2021-05-31 04:23:34 大公报. 字号. 【大公报讯】市区重建局将於六月中公布最新业务计劃报告。 行政总监韦志成透露，市建局今年有八个重建项目完成清场，可望於下年度推出招标，连同其他重建项目，未来五年总发展成本将会超过一千亿元，合共提供约1.8万伙住宅单位。 若发展计劃获政府批准，将是市建局2001年成立以来，最大规模、开支最庞大的一份业务纲领。 韦志成昨日在网志表示，市建局踏入20周年，多年来共推行72个项目，当中涉及1500幢失修楼宇，提供2.42万个新建住宅单位；以及因楼宇复修支援计劃而修复成功的住宅单位亦达到15万个。 今年是市建局“收成期”，有八个重建项目完成清场，可望於2021/22年度推出招标，可向中标发展商收回前期款项，补充市建局现金流。
2024年4月1日 · 市建局未来五年需要就多个已开展的大型重建项目进行业权收购，同时就新开展项目进行收购，预计涉及开支超过800亿元，而现时市建局有大约180亿元的现金流，故有一定财政压力。 市建局大部分于早年收购的项目带来一定盈余，至今累积的总盈余大约370亿元，将保留及用作推行其他重建项目。 韦志成表示，市建局过去一年积极从不同方面作策略性的调整，尽力维持财务稳健，包括调整收购和招标步伐，适时透过招标所得的前期款项，为其他项目进行的收购工作提供资金流；检视项目收购程序，缩短流程，期望加快业户迁出单位，以便项目地盘能早作准备，在合适时间推出招标，令资金尽早回笼；市建局亦从控制项目的收购规模方面着手，以期能减轻收购涉及的庞大现金开支；善用新规划工具，增加土地发展潜力等。 简化招标条款吸引发展商.
2024年3月11日 · 市建局行政总监韦志成表示，扣除不合申请资格的个案后，最终有超过1000名申请者应邀出席面见，出席率与2019年及2020年推出“焕然懿居”第一及第二座时相若，反映在楼市回落的环境下，具备地理优势的“首置”项目仍有吸引力。 “焕然懿居 第三座”共接获3669份申请，韦志成昨日在网志表示，去年9月底以市价七八折（即折扣率为22%）推出，随着过去多月楼市下滑，在单位售价不变的情况下，实际折扣率调整至约八七折（即折扣率约13%），意味业主将来补价的金额，将会由市价的22%，相应减少至约13%。
2022年8月1日 · 【大公报讯】记者王亚毛报道：市建局行政总监韦志成表示，由市建局发展公营房屋在财务上不可行，相信效率和效益不及房委会与房屋协会。 他又透露，土瓜湾靠背垄道／浙江街公务员合作社楼宇的重建项目，未来或有潜力提供1000个“首置”单位。 韦志成昨日发表网志称，为回应2019年施政报告要求，市建局重建项目提供更多“首置”单位，市建局将焕然懿居毗邻春田街／崇志街发展项目（焕然懿居二期），以及香港平民屋宇有限公司推动的大坑西新?重建项目，定为首置项目，合共提供约2260个“首置”单位。 他并称，靠背垄道／浙江街公务员合作社现有楼宇密度较低，私人土地有约五成剩余未发展的楼面面积，重建可释放发展潜力，在地盘南面腾出约三分之一的土地，提供约1000个“首置”单位。
2024年4月27日 · 2024-04-27 04:02:51 大公报. 字号. 市区重建局（市建局）前身为1988年成立的土地发展公司。 特区政府为了加快市区重建，2001年通过《市区重建局条例》，成立市建局，职责包括加快旧区重建、促进复修旧楼、透过改善旧区环境以促进经济发展。 回归后，香港在高地价政策之下，清拆旧楼的规模和速度比1997年前更大更快，旧楼拆卸后在原址兴建豪宅商场。 市建局的发展模式单一，只集中在把旧楼拆卸后兴建新高楼大厦取代；旧区本来的生活模式和社区文化特色往往随之消失。 而这些旧区文化特色，正正是香港非常重要的旅游资源。 市建局一直以被动式的收购，等待旧楼残破，然后进行收购，当市建局“圈地”（将地区拨入重建范围）后，这块土地原本的有机生命力就会慢慢地被蚕食。
2022年8月8日 · 字号. 【大公报讯】记者邵颖报道：市建局在制定收购价时，一向会参考同区七年楼龄单位呎价，即是用“七年楼龄”收购及补偿机制。 市建局行政总监韦志成昨日在网志指出，油旺重建沿用“七年楼”补偿涉7000亿，现补偿机制已无法持续，应适时寻求替代方案。 油旺区收购支出料逾7000亿. 韦志成以油旺区为例，市建局若沿用现时的收购及补偿机制，涉及收购支出将超过7000亿元，以市建局现在约500亿元的总资产计算，要分多个周期来完成，整区的更新工作需长达100年才能完成，重建后还要面对1000亿元的亏损。 韦志成还指出，市建局采用的“自给”理财原则，是透过评估各项营运活动的现金流量，确保有足够资金应付目前的业务需要，而项目综合收支结算后是否达到既定投资回报目标，并不是最重要的考量。
