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  2. 站位于 中国台湾地区 新北市 中和区 ,为 台北捷运环状线 第一阶段的捷运车站,站体高度33.5米,为台北捷运车站建物最高者。 中文名. 景站. 外文名. Jingping Station. 车站代码. Y10. 投用日期. 2020年1月31日. 所属地区. 中国台湾新北市. 主要线路. 环状线. 站台规模. 2面2线. 车站地址. 新北市中和区景路121号. 目录. 1 历史沿革. 2 车站构造. 车站楼层. 车站出口. 3 车站周边. 4 公交车信息. 5 邻近车站. 历史沿革. 播报. 编辑. 2019年10月25日:台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。 2020年1月5日:台湾交通部门办理环状线第一阶段履勘作业。

    • 概览
    • 简介
    • 地理位置
    • 行政规划
    • 历史背景
    • 分区发展
    • 人口
    • 教育
    • 交通

    台湾省台北市辖区

    万华区位于中国台湾省台北市西南侧,旧称艋舺,面积8.85平方公里,有36个里,人口192,879人(2007年7月)。

    是台北最早发展的区域,有许多老旧社区及古迹,但是区内也有年轻人喜好聚集的西门町引领时尚潮流。万华区同时也是台北市供应新鲜食材的果菜、肉类运销中心。

    旧称:艋舺

    行政区类别:市辖区

    经度:东经121.29度

    纬度:北纬25.02度

    总面积:8.85平方公里

    万华区共有36个里,经过几次行政区重画后,目前的万华区南以新店溪与新北市中和区、永和区为界,西则有淡水河与板桥区、三重区分隔,北边相邻大同区、以忠孝西路为界,西边则以中华路与中正区接壤。万华区南北发展主轴为康定路及万大路、东西主轴为和平西路,其中有台北捷运蓝线贯穿,并设有西门站及龙山寺站。

    万华区面积8.8522平方千米,人口194,879人(2006年),人口密度22,015人/平方千米。 旧名艋舺,亦作“蟒甲(莽甲)”、“文甲(蚊甲)”、“莽葛(蟒葛)”,为凯达喀兰族语MOUNGAR之音译,意指独木舟及独木舟聚集之地,其地滨河,土壤膏腴。初仅凯达喀兰族在此居住,除射鱼维生外,兼以所产苦茗、蕃薯等物,以独木舟载运至淡水河上游新店溪,与汉人交易,遂得“艋舺”之名。1980年3月12日台北市行政区调整,由原龙山区、双园区(厦安里除外)全区及城中区之福星、慈寿、万寿三里和古亭区中华路以西之新胜、忠贞、自力、久新、久安、球场、静安、崇仁、凌云、腾云、忠恕、新和等十二里合并而成,同时命名为“万华区”。

    万华是台北市最早发展的地区之一,古称为“艋”,西元1709年陈赖章率领福建乡民移居至此,见到舟木猬集,便以艋舺(Mankah / Moungar)称之,为平埔凯达喀兰族“小船”和独木舟聚集的地方的音译。当时他们除了射鱼维生外,并以独木舟载运所产的蕃藷、苦茗顺淡水河而上,和汉人进行物物交易,淡水河滨群舟猬集,如此景象成为“艋舺”地名的由来。

    台湾早年有“一府、二鹿、三艋舺”之称,显示万华在当时已经相当繁华。今日的贵阳街二段虽已没落,但当时曾是台北市的第一条大街,凯达格兰平埔族驾着独木舟,在此与汉人大量交易蕃薯,也称为蕃薯市街,是艋舺最早的街也是台北最老的街,那是因为有靠近淡水河滨地利之便。

    由于新庄的发展,使艋舺成为潜力雄厚的新生地,加上移民增加与垦务进展,艋舺便后来居上。这是因大嵙崁溪的河床日渐淤塞,使新庄沿岸船只停泊不便,转向出入艋舺渡头。1760年,淡水堡坊中,辖有古亭、艋舺渡街内之十四庄这里始见“艋舺庄”之名。到1792年,八里坌开港,泉州、厦门来此贸易,溯河而行来到艋舺,让小小的渡口成为大商港。到1808年,新庄县丞移迁艋舺,改称艋舺县丞,到了道光初年,郊商发达,始有“一府二鹿三艋舺”之称,1875年创立台北府时,曾建议将府治设立在艋舺,繁荣的重要性可见一斑。

    1920年,日本人改制行政区域,将台北厅原本直辖的艋舺、大稻埕、大龙峒三区,改设台北市,隶属台北州,艋舺一名才正式废除,之后日人将艋舺改称万华。

    嘉庆、道光、咸丰年间郊行的黄金时代是缔造艋舺鼎盛商业的主力。郊行类似今天的商业公会,在当时交通以水运为主的时代,艋舺位处大汉溪和新店溪交会的淡水河滨,地理位置优越,因此起卸货物的码头成为郊商的命脉,各家势力竞相角逐,因为争夺地盘的利益,而有激烈的械斗。

    艋舺在过去曾有三大码头,指的是现今二号水门外的王公宫口,还有一号水门外的大溪口,三号水门附近的沪尾渡口。原本在艋舺西畔淡水河会流的新店溪和大嵙崁溪,因为洪水冲刷,港势变迁,合流点因而转到大稻埕接合新店溪。同时日据初期货物转运,改在火车运到火车站(今郑州路省立台北医院),艋舺以往的重要运输位置也日渐式微。随着河岸逐渐淤积,商业贸易被后来兴起的大稻埕取代,艋舺日渐沉寂。

    万华区内可以分为几个小区:

    北边的西门中心商业区(西门町)为购物娱乐、商业、电影艺术文化中心

    西边的龙山寺传统街区为历史、寺庙街区,其中有古迹龙山寺、青草巷、青山宫、华西街夜市等,外国游客络绎不绝

    东南则为青年公园住宅休闲区,有大量的眷村、国宅,以及青年路泡沫红茶街和南机场夜市

    万华车站在万华区之中,周遭则为服饰商业区,而中国时报也位于此处

    万华区西南新店溪、淡水河沿岸有台北市农产、渔产、畜产运销公司、环南家禽市场、环南综合市场等,是台北市民生物资的大本营。此外,华江桥水鸟保护区每年冬天有大量小水鸦、琵嘴鸦等候鸟栖息,也是一大特色。

    万华区是台北市最老旧的社区,最近几年人口逐年缓慢下降,人口老化严重,在台北市所有行政区中,肥胖比率也最高。由于1949年后,万华区南机场附近兴建了大量眷村,所以中华路二段至万大路间的外省人比率较高,除此之外多以本省人(福佬人)为主。而南机场至青年公园之间,随后又新建了大量的国宅,也发展出特有的国宅文化。

    高中职校

    台北市立华江高中 台北市立大理高中 私立立人高中

    初级中学

    万华初中 台北市立双园初中 台北市立龙山初中 大理高中初中部等4所初中。

    国民小学

    台北市万华区新和小学 台北市万华区双园小学 台北市万华区东园小学 大理小学 台北市万华区西园小学 台北市万华区万大小学 台北市万华区华江小学 台北市万华区西门小学 老松小学 台北市万华区龙山小学 福星小学 台北市万华区光仁小学 中兴小学:已废校。原位于开封街二段,现址改建为万华运动中心。

    纵贯线万华车站 台北捷运绿线—新店线、松山线(已于2014年通车) 台北捷运蓝线—南港线、板桥线 华江桥 华翠大桥 华中桥 忠孝桥 中兴桥 万板大桥

  3. 西藏航空有限公司(TIBET AIRLINES CO., LTD),是中国民航总局批准成立的国内首家高原航空公司,主运行基地位于拉萨贡嘎国际机场,公司于2011年7月26日正式首航,首航航线为拉萨—阿里。藏航主要从事国内航空客货运输业务,是世界首家以高原为基地运行的航空公司。2021年4月27日,中华全国总工会 ...

  4. 台北捷运环状线又称台北捷运黄线新北环状线是台北捷运第6条建成运营的线路于2020年1月31日开通首期运营西环段),标志色为黄色台北捷运环状线首期线路西环段均位于新北市境内起于大坪林站途经新店区中和区板桥区新庄区 ...

  5. 白先勇(Pai Hsien-yung),1937年8月16日(农历7月11日)出生于广西南宁,籍贯广西桂林,回族,美籍华裔作家、评论家、戏剧家、昆曲制作人,美国加利福尼亚大学圣芭芭拉分校荣休教授。白先勇于1956年考入中国台湾成功大学水利工程学系。1957年转入中国台湾大学外国文学系。

  6. 唐武德元年(618年),改建安郡为 建州,平潭属建州闽县。武德六年(623年),建州复称泉州,隶 岭南道,析闽县置新宁县,闽县为州驻地。武德八年(625年)置泉州都督府,改新宁县为 长乐县,平潭属泉州长乐县。圣历二年(699年),析长乐县南8乡置 万安县,平潭属泉州(今 福州 )万安县 ...

  7. 宫古岛,位于北纬24~25度,东经125度~126度间,地处琉球群岛西南部,先岛诸岛东部,是宫古列岛的主岛。宫古岛东北距离东京约 2000公里,东北距离琉球本岛303公里,西距离八重山列岛的诸岛石垣岛133公里,西距离我国台北地区约380公里,西北距上海市约800公里。