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台北 - 機票搜尋
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景平站位于 中国台湾地区 新北市 中和区 ，为 台北捷运环状线 第一阶段的捷运车站，站体高度33.5米，为台北捷运车站建物最高者。 中文名. 景平站. 外文名. Jingping Station. 车站代码. Y10. 投用日期. 2020年1月31日. 所属地区. 中国台湾新北市. 主要线路. 环状线. 站台规模. 2面2线. 车站地址. 新北市中和区景平路121号. 目录. 1 历史沿革. 2 车站构造. 车站楼层. 车站出口. 3 车站周边. 4 公交车信息. 5 邻近车站. 历史沿革. 播报. 编辑. 2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。 2020年1月5日：台湾交通部门办理环状线第一阶段履勘作业。
- 概览
- 历史沿革
- 运营情况
- 价值意义
中国台湾省新北市境内捷运线路
台北捷运环状线（又称台北捷运黄线、新北环状线）是台北捷运第6条建成运营的线路，于2020年1月31日开通首期运营（西环段），标志色为黄色。 [1-2]台北捷运环状线，首期线路（西环段）均位于新北市境内，起于大坪林站，途经新店区、中和区、板桥区、新庄区、五股区，止于新北产业园区站，大致呈“\”形走向。
台北捷运环状线标识色为黄色，线路代码为Y，采用4节编组列车与第三轨供电。环状线第一阶段起自新北产业园区站，终于大坪林站，全部于新北市境内，设14座车站，长度约15.4km。未来，环状线还将建设南环段、北环段和东环段，并预计于2030年正式成环。
新北市所委托台北捷运代为经营的环状线，将于第一阶段2023年1月30日到期，届时将交还由新北捷运经营。
兴建前置作业
•1987年2月：台北县（今新北市）政府委托“中华民国城市规划学会”办理“台北县综合发展计划”，提出连结六县市之捷运路线。后将研究结果送交台北市政府捷运工程局作为参考。 •1988年5月：台北市政府捷运工程局在评估远期路网时，将台北县政府的结论纳入其中。 •1991年3月13日：可行性研究呈交中央政府审查，但未获得台湾行政管理机构核定。
台北县政府主导
•1991年6月1日：台北县政府委托台湾交通大学进行“台北县中运量捷运系统发展计划之研究”。 •其后经过台湾当局及台北市政府的“省市协调会报”及台交通部门多次协商，裁示“台北市政府为主办单位，台北县政府配合参与规划”。 •1992年12月3日：台北县政府召开“研商本县中运量环状线整合暨进入板桥新站路线共构案”会议，会议决议板桥段改道，与板桥新站共构。 •1993年1月：经过台北市捷运局修订，县府提出《捷运系统环状线规划报告书》。 •1999年5月29日：台北县政府希望环状线后续作业其为主导机关，台交通部门于9月2日同意由台北县政府主办后续相关业务。 •2003年2月17日：台湾行政管理机构环境保护署通过全线环境影响评估审查。 •2004年3月26日：台湾行政管理机构核定第一阶段路线。同年12月20日，台湾行政管理机构核定财务计划并采用BOT方式办理。 •2005年3月2日：台交通部门同意台北县政府担任后续BOT招商及建设主管机关。 •2005年8月15日：公告招商，截止收件后，计有一申请人参与投标，惟经台北县政府资格审后，不合格。 •2006年4月20日：改采用政府自建方式办理。
台北市政府捷运工程局兴建
•2006年7月17日：台北县政府与台北市政府达成协议，主管机关改为台北市政府捷运工程局，并报请台交通部门同意。 •2006年11月8日：台交通部门同意由台北市政府担任后续捷运建设及土地开发地方主管机关。 •2006年11月24日：台北县政府、台北市政府签订行政契约。由台北市政府捷运工程局承接环状线工程，完工后移交台北捷运公司负责营运。 •2007年11月28日：开始进行前置作业。 •2008年10月2日：第一阶段14站名正式公布。 •2009年3月2日：意大利商安萨尔多百瑞达（AnsaldoBreda）得标，由属于同集团的两家公司组成安萨尔多团队获得机电系统标案，采用钢轮钢轨系统，日后这两家安萨尔多公司被收购，成为电机制造商日立公司旗下企业，2015年安萨尔多百瑞达亦随收购而更名为“日立轨道意大利”公司。 •2009年4月7日：第一阶段车站细部设计开始。 •2011年12月19日：台北捷运环状线先导公车开始行驶，由台北客运、大都会客运联合营运。行驶第一阶段路线。 •2015年11月8日：南北环段环评通过。 •2018年3月15日：宣布东侧南北向捷运仍与环状线同属一路线，从此环状线成为名副其实的环状路线。
营运模式
【新北产业园区－大坪林】
营运时间
06:00～24:00
平均班距
平常日（周一至周五） (1) 尖峰时段（07:00～09:00，17:00～19:30）：约4～7分钟。 (2) 离峰时段：约5~10分钟。 (3) 23:00以后：约12～15分钟。 例假日（周六、周日及法定假日） (1) 06:00～23:00：约5~10分钟。 (2) 23:00以后：约12～15分钟。
环状线对于新北市交通是一大里程碑，可以将新店、中和、板桥及新庄直接连贯起来，若要搭乘捷运系统的话，就可以免去先进入台北市再到新北市的路程，让搭乘时间大幅减「三环三线梦里相见」是一句网友拿来嘲讽环状线的词语，不过从环状线开通后将不再适用。（新北市长侯友宜评）
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