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  1. 2019年10月15日 · 航空公司按特定期間的航班收入除以有效座位里數計算有效里程收入(RASM),再細分為只計及機票銷售,並撇除貨運收入的有效座位里程客運收入(PRASM)。 假如一間航空公司某年的有效座位里程達到2,000億英里,同期總收入為300億美元,其RASM將會是0.15美元。 根據美國運輸部的資料,2018年航空業的平均PRASM不足0.12美元,而達美航空則以接近0.13美元榮登榜首。 有效座位里程成本(CASM): 航空公司以相似方式計算CASM,用作衡量每名乘客飛行一英里的成本,而投資者可以結合RASM和CASM來判斷企業與同儕相比的盈利能力和效率。 如果某航空公司的全年總開支為240億美元,有效座位里程為2,000億英里,CASM將會是0.12美元。

    • 飛機租賃確定性高
    • 租賃表現依然穩定
    • 證劵化業務撐增長

    疫情中不少航空公司陷入周轉危機,如本地旗艦航空公司——國泰航空(SEHK:293)需要進行390億元資本重組計劃,並於疫情期間持續錄得鉅額現金虧損。飛機租賃在疫市中成為航空公司的重要融資渠道,加上租賃協議條款保障下,租賃公司的收益有較高確定性。作為在香港上市的兩間飛機租賃公司之一,中飛租賃在疫市中展現出強勁防守力,穩定的表現有望延續至下半年,今年7月中國南方航空(SEHK:1055)與中飛租賃訂立有關2架空客A330-200飛機的售後租回安排的協議。

    中飛租賃期內收入及其他收入僅較去年同期下跌2.4%,其中租賃收入按年增加2.9%,反映整體租賃情況受疫情影響輕微。據集團披露的數據,融資租賃及經營租賃的平均租賃租金收益率分別較去年同期提升了1.6及0.4個百分點至12.6%及9.7%,反映中飛租賃期內新增租約的定價普遍有所上升。值得一提的是,集團期內的利息開支更錄得下跌,主要源於銀行同業拆息率下降。這意味著中飛租賃的租賃業務收益率有望在疫市中擴張。

    與另一香港上市的飛機租賃公司——中銀航空租賃(SEHK:2588)相比,中飛租賃的財務實力及股東背景較為遜色,但其於近年積極發展證劵化業務。透過資產證劵化,集團可將附有租賃合約的飛機出售,加快現金周轉,再將資金重新投入業務,加強業務增長力。 最近,集團便訂立出售7架連租約波音B737-800飛機的協議,交易有望在年內完成。此外,中飛租賃的50億元人民幣儲架式資產證券化(ABS)發行計劃,已得到上海證券交易所批准,有利集團發展證劵化業務。

  2. 2019年8月26日 · 2019-08-26 Sophia Nam. 航空業依靠飛機租賃維持良好現金流中銀航空租賃SEHK:2588是全球第五大飛機租賃公司大股東為 中國銀行 ,擁有強勁資金作後盾加上業務獨特需求強大自16年上市後股價節節上升股市波動期間抗跌力強長遠有望整裝待發再起飛飛機租賃助現金流. 航空業在過去30年遇上翻天覆地的變化,由原本只是富翁的代步工具漸漸普及化,隨著廉航湧現加入競爭,機票價格下降,只花數百元也能衝上雲霄。 市場競爭加上航空業融資成本高昂,每買一隻客機要面對廳大開支,租賃飛機能夠改善現金流及增加航線的彈性,故深受航空公司歡迎。

  3. 2021年3月30日 · 2021-03-30 Alvin Yu. 新冠肺炎疫情為航空產業構成重大威脅但航空產業中亦有防守力較強的分類行業如中銀航空租賃SEHK2588所屬的飛機租賃行業集團最新公布業績有何亮點? 值得長線投資收息嗎? 更多內容 中銀航空租賃:留意現金收款率變動情況 、 飛機租賃比拼:中銀航空租賃 vs 中國飛機租賃. 疫市業績受影響輕微. 疫情中全球航空業大受打擊,客流量大減,不少航空公司陷入周轉危機,但中銀航空租賃的業務難免受影響,但在旅遊停擺的大環境中業務仍展示出防守力,集團首席執行官便指出:「2020 年是航空業歷史上最糟的一年,而中銀航空租賃核心業務繼續表現良好」。

  4. 2020年8月2日 · 2020-08-02 Dickie Lai. 你不會願意現在坐飛機外遊因為疫情未過經濟不佳的情況下也不想貿貿然花錢在昂貴的機票上然而可能過了大半年後你或者會計劃下一趟旅程。 大半年不行? 一年、三年、五年後呢? 如果你同意現在是航空業最壞時間,而未來肯定會好轉,就不妨沾手國內的航空股吧。 相信市場上沒人知道疫情何時完結,要等多久航空業才完全復甦,但正正是這種不確定性,使中國國航(SEHK:753)及南方航空(SEHK:1055)成為值博率甚高的公司! 民眾出行及貨運復甦在即. 國際航空業因為疫情進入寒冬,復甦遙遙無期。 然而,內地民眾出行及貨運卻呈現復甦勢頭。 據携程的數據顯示,端午節期間,國內的出行搜索及預訂需求,回復到去年同一時期七成。

  5. 2020年4月20日 · 2020-04-20 Wu Chung Pong. 中銀航空租賃SEHK:2588過去被視為一隻相對穩定的收租股加上其母公司中銀香港SEHK:2388的背景令市場對其有更大的信心即使市場有越來越多的飛機租賃公司可供選擇例如是中飛租SEHK:1848)、新倉建SEHK:659及長實地產SEHK:1113後兩者的飛機租賃業務屬上市公司其中一項分部業務),但以估值而言仍然以中銀航空租賃較高。 全球航空業陷停頓. 然而,隨著武漢肺炎疫情爆發,並向全世界蔓延時,環球航空業幾乎陷入完全停頓的局面。

  6. 2021年5月12日 · 結語. 疫情對航空運輸業的最壞時期雖已過去,但衝擊並未完結,尤其是近期疫情反覆,部份國家出現變種病毒。 此外國際油價回升由去年底每桶50美元附近近日反彈至65美元水平油價上漲推升飛機燃油成本連同其他固定成本支出以致航空公司仍在燒錢」。 即使收入尚未追及2019年的水平,但如能夠幾乎抵銷營業成本,航空公司的經營壓力才算是開始消除。 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁,不知如何入手? 我們精選了10隻高增長美股,並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載! 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。

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