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2022年8月8日 · 廣州市規劃和自然資源局近日公示《廣州市軌道交通線網規劃 (2018—2035年)》，規劃形成高速地鐵、快速地鐵、普速地鐵組成的城市軌道交通系統，總規模達53條，2029公里。 據內地媒體報道，該規劃方案較上一輪規劃，新增30條、1004公里線路。 根據該規劃方案，廣州將建設高速地鐵5條、452公里：南北延伸18、22號線，新增17號線、28號線、37號線；快速地鐵11條、607公里：新增24、25、26、27、29號線；普速地鐵共37條、907公里，包括：加密中心城區線網，打造南沙副中心相對獨立的網絡，搭建外圍城區軌道骨架，引入佛山、東莞等周邊城市銜接軌道線路10條。
2023年8月21日 · 在粵港澳大灣區，軌道交通已成為公共交通的骨幹。近日，廣州東至花都天貴城際工程項目（廣花城際項目）用地獲批覆，這一新線路將起於廣州地鐵十八號線的廣州東站，止於花都花城街站，新建7座車站，線路長39.6公里，設計時速160公里。
2024年2月26日 · 廣州地鐵有關負責人表示，南珠（中）城際建設加快，將加速粵港澳大灣區「一張網、一張票、一串城」軌道交通網絡成形；該項目將銜接深南中城際，串聯起廣深中珠四市，實現城際、地鐵「無縫銜接」，屆時廣州市區到中山、珠海、深圳市中心分別50 ...
2023年1月14日 · 廣州18號線原來是目前全球運行速度最快的地鐵，時速161公里。 而在區間試運行期間，車速飆到176公里，相當於動車的速度。 究竟時速161公里是什麼概念呢？ 廣州18號線萬頃沙站至天河區冼村站，全長58.3公里，長度與香港的屯馬線差不多。 同樣乘車由頭站到尾站，屯門站至烏溪沙站，全程1小時14分鐘；但差不多的距離，乘廣州地鐵18號線慢車全程45分鐘，乘快車的話車程只需要35分鐘，車費11元人民幣。 在番禺廣場站更可以轉乘22號線，半小時到達廣州南站，接通全國高鐵網。 18號線在2021年9月通車，目前有8個車站，在南沙新區有兩個站，分別是橫瀝和萬頃沙。 橫瀝是南沙未來的金融島，國際金融論壇IFF永久會址正在興建。 南沙港鐵路已預留萬傾沙貨運車站，是陸海聯運重要的一站。
2022年8月23日 · 此外，廣州巴士集團南沙巴士公司計劃今年9月開通廣州南沙至珠海拱北的路線。 這條路線在南沙的上下客站點有兩個，包括蕉門公交總站、金洲地鐵站；在珠海的上下客站點有5個，包括北京理工大學珠海學院、北京師範大學（珠海校區）、香洲區政府 ...
2022年6月29日 · 廣州市政府成立廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作領導小組和8個專項小組，針對新出台的《南沙方案》，明確時間表、路線圖和責任單位，又指會圍繞香港科技大學 (廣州)，建好香港科學園南沙孵化基地。 廣州市發改委黨組書記、主任，市大灣區辦主任李海洲表示，廣州一直高度重視並大力推進與粵港澳的交流合作。 他表示這次國務院出台《南沙方案》，對粵港澳全面合作作出一系列重要部署，將進一步為港澳居民在南沙發展提供更多機遇。 國務院早前公布南沙深化粵港澳合作的總體方案，目標2035年成為粵港澳全面合作的重要平台，當中更提出打造冷泉生態系統觀測與模擬大科學裝置等重大創新平台建設，將為穗港澳科技創新提供更堅實的科技力量支撐。 廣州市政府新聞辦今日舉行新聞發布會，介紹廣州推進落實《南沙方案》的有關情況。
2023年3月25日 · 由慶盛站乘搭高鐵到香港西九龍站，最快只需要35分鐘；規劃中的廣中珠澳高鐵，40分鐘直達澳門。 慶盛站將會是全國唯一一個同時直通港澳的高鐵站。 在這裡更可以換乘廣州地鐵4號線，南北接通南沙客運港和廣州市區；亦有規劃中的廣佛地鐵33號線。 另外，時速達161公里的城際快線22號線首階段已經通車，將會向東延伸，貫穿東莞直達深圳；向北延伸至廣州白雲機場，屆時由南沙去白雲機場只需半個鐘，盡享交通基建優勢。
