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  1. 2024年1月24日 · 徐睿鈞認為仁寶應為提供居服服務的長照機構設計專屬的雲端ERP系統也就是i照護」,協助長照機構經營者申請到補助有穩定的金流。 做雲端ERP不難,但長照機構導入i照護後,挑戰才真正開始。 就科技業的角度來說,告知居服員每天的日程表,機構也能以此建檔、申請補助,最好的方式就是寫個手機App讓居服員下載、打卡,但七年前的實際狀況是,「不是每個居服員都有智慧型手機,即使有,機型也偏老舊,軟體相容性成了大問題,開啟GPS打卡也被抱怨為什麼要追蹤個人行蹤。 製問答集 新手客服輕鬆上手. 另外,仁寶一開始是透過LINE群組來管理,每家機構就是一個群組,可是上百個群組,每天都有百來個來自居服員或機構員工的提問「洗版」,當時的i照護只有兩個業務、一個客服,根本無法應付。

  2. 2020年10月5日 · 2020-10-05 11:12. +A -A. 加入收藏. 為什麼聽Line群組報的明牌會常常被套牢? 下跌時市場的錢蒸發到哪去了? 房地產是經濟的火車頭? 投資第一件事:搞懂Credit扮演的角色。 前陣子有人在股癌的討論區問:詐騙集團加我Line、告訴我投資標的,又不跟我收錢,那他們怎麼賺錢? 今天就用這個例子來聊聊Credit所扮演的角色。 Credit是整個金融的核心,也強力的影響實體經濟。 常常你會在網路上看到「老師免費帶你買股,超準! 」,然後你真的加入群,你就會看到有一些股票,跟圖一一樣,一直漲一直漲一直漲。 等你買之後,他就會瞬間跌回起漲點。 這什麼巫術? 有人問說,這樣 「詐騙集團要怎麼獲利? 他們這樣操作股價有什麼好處?

  3. 2023年8月23日 · 2023-08-23 09:32. +A -A. 加入收藏. 統一超小金雞博客來過去單季獲利就逾億元,首季卻虧損741萬元、上半年虧26萬元。 這一虧,讓博客來創辦人、第二大股東的張天立出面喊話,也掀開茶壺內風暴。 8月15日,統一超轉投資、台灣圖書通路龍頭博客來副總經理何禮旭宣布一項消息——未來3到5年, 博客來 將投入10億元升級資安系統與平台,且不排除在台北市信義區開24小時實體書店。 這項投資讓不少人跌破眼鏡,原因是博客來今年第一季出現7年來最大虧損,稅後淨損741萬元,雖然第二季獲利轉正,上半年仍虧26萬元,比起過去每年稅後淨利約4億元、甚至單季就能賺進超過1億元,營運表現明顯下滑,連大股東統一超董事長羅智先都被驚動。

  4. 2021年10月6日 · 1294期. 2021-10-06 21:40. +A -A. 加入收藏. 挾五年特斯拉產線自動化經驗台灣小子徐浩哲成立科技新創百睿達主攻美國飲品市場。 他的飲料機器人最新在手訂單達千萬美元,並成功收服海底撈、谷歌等美國客戶,他如何做到? 三十三歲的台灣小子,挾著為特斯拉設計 自動化產線 的五年經驗,闖進美國餐飲市場。 一場精采創業,他用高度客製化的飲料機器人,在後疫情時代的美國市場火熱崛起,業績暴紅! 「(美國疫後經濟)重啟不到半年,到現在,我們大概已經簽約一千萬美元以上年訂閱量。 」此刻看未來,台灣新創公司百睿達(Botrista)創辦人兼執行長徐浩哲頗具信心,他盤點在手合約:「明年預估業績上看三、四千萬美元,二 二三年做到快一億美元時,準備在那斯達克上市。

  5. 2021年4月15日 · 財訊指出金麗科的故事其實是去年美國禁止台積電為華為生產晶片的故事續集當華為無法再生產處理器之後中國必須要找其他管道生產未來和美國競爭所需的高性能晶片現在雖然中科睿芯並未列入美國的實體清單但中科睿芯是中國科學院附屬單位旗下多家涉及高速運算的單位都已被美方禁運。 金麗科雖然因為能替中國生產處理器股價暴紅,卻也可能因此成為美國的下一個警告的目標。 也因此,「中國芯」會不會成為台股下一個未爆彈? 在最新一期《財訊》有詳盡解析。 …(本文出自 《財訊》雙週刊631期 ) 延伸閱讀: 拿下瀚薪只是戰略一環? 中國第3代半導體要角:中國與漢磊有很多合作. 獨家揭露》兩岸第三代半導體開戰! 從竊密、挖角到直接買公司…工研院最強獨角獸 為何一夕變中資?

  6. 2023年10月25日 · 金仁寶集團2023年2月在北士科舉行總部新建工程開工動土祈福典禮由金仁寶集團董事長許勝雄右三)、台北市長蔣萬安右二等人共同執鏟。(攝影陳睿緯) 上市櫃建商猛推案! 總銷百億元起跳建案至少5件

  7. 2020年8月12日 · 這家從未上市上櫃的神祕家族企業,幾乎年年有超過300億元營收的戰績,去年甚至突破340億元,它保持著年銷售超過8千輛、商用車市占率超過36%的硬實力。 15年前,順益集團仍是台灣前50大集團,只不過近年隨著高科技集團不斷崛起、躍進而被擠出50大榜外,但它在台灣汽車業仍是獨霸一方的存在,去年獲利更默默創歷年新高。 商用車市場縱然沒有汽車市場大,但每年車市近3萬輛的需求,加上維修保養的利潤,它依舊是眾家車業巨頭必爭之地。 台灣汽車經銷冠軍「 和泰 集團」,在6年前開始積極投入這塊價值近千億元的市場,但一位不具名的和泰集團高層爽快承認:「在商用車領域,我們還只是挑戰者,順益仍是商用車業霸主。 」此話讓人訝異,和泰是車業王者,離一統江山卻始終棋差一步。

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