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德國漢莎航空（Lufthansa，簡稱德航）周四（11月2日）發出新聞稿，公布該公司2023年夏季營業績效。 德航表示，經歷疫情後民眾度假需求升高，即使票價調升並沒有嚇退旅行渴望，2023年夏季營業額將創新高。 德航統計，7月至9月調整後營業利潤較去年同期成長31%，達15億歐元。 這是漢莎航空集團歷來第2好的季度業績。 當季總營業額達103億歐元，創下歷史新高。 2023年第2季與第3季合計，可為集團帶來比以往更多的日常業務利潤。 因此，執行長Carsten Spohr以「創紀錄的夏天」稱呼今年的營運表現。 德航第3季的表現略優於分析師的預期，市場專家原先前預期獲利為14.3億歐元。 由於需求旺盛以及票價調高，航空公司客運部門囊括集團主要利潤來源。
MoneyDJ理財網. 發布於 2023年11月10日03:33. 德航規劃增加以慕尼黑為中心的國際航線. 德國漢莎航空（Lufthansa，簡稱德航）於11月8日在慕尼黑機場舉行記者會，執行長Jens Ritter宣布2024年起將擴大從慕尼黑出發的長途航班服務。. 多年來，德國最大的漢莎航空集團主要 ...
這意味著，漢莎方面將為此支出50億歐元，而德國政府總共也只計劃向漢莎資助90億歐元。政府借漢莎救空客？目前，漢莎航空總共760余架飛機中，有700架處於停飛狀態。不久前，漢莎透露，公司正考慮將其中100架提前退役或者退租、出售。
（中央社法蘭克福19日綜合外電報導）德國航空巨頭漢莎航空（Lufthansa）今天宣布已向波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）分別訂購40架飛機，總價約90億美元（約新台幣2820億元），以推動機隊現代化。 法新社報導，漢莎航空透過聲明表示，採購的波音飛機型號為737-8 MAX，空巴型號則為A220-300。 漢莎航空董事會成員凱瑟爾（Detlef Kayser）表示，「我們正加速推動公司史上規模最大的機隊現代化進程。 他指出，新飛機將更安靜、更舒適，且其二氧化碳排放量將比前代減少30%。 空巴新機預計將提供給漢莎子公司「城市航空」（City Airlines）使用。 該公司將於2024年夏季開始營運，首架飛機則預定於2026年交付。
發布於 2023年05月26日05:30. 已追蹤. （中央社米蘭25日綜合外電報導）德國航空巨頭漢莎航空今天同意斥資3.25億歐元，收購國營義大利航空運輸公司（ITA）41%的股份，象徵漢莎航空將觸角伸進歐洲一大重要市場。. 法新社報導，此次收購協議對義大利而言是個重大 ...
德國財長Olaf Scholz對德國漢莎航空股東通過90億歐元(約100億美元)拯救方案表示歡迎，強調政府介入只會短時間，並表明在漢莎航空情況許可下出售所持股份，強調不會增加納稅人負擔。
（法新社法蘭克福21日電） 2019冠狀病毒疾病（COVID-19）重創全球航空業，德國漢莎航空今天證實，正在與德國政府談判總值高達90億歐元（約新台幣2952億元）的紓困協議。 漢莎航空在聲明中表示，德國聯邦政府的經濟穩定基金（WSF）將提供高達90億歐元，其中30億歐元將由政府持有的復興信貸銀行（KfW）提供貸款給漢莎。 根據談判協議，經濟穩定基金注資後，WSF將取得漢莎航空20%股權，以及可轉換「5%加1股」的可轉換債券。 倘若敲定協議，將可終結德國總理梅克爾（Angela Merkel）所屬基督教民主黨（CDU）與其中間偏左夥伴社會民主黨（SPD）因漢莎航空引發的長達數週爭執。 此外，這項交易可能包括將漢莎2席監事會名額讓給政府。
