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  1. 5 小時前 · 圖:中歐班列已成為全球供應鏈的「穩定器」。圖為2023年7月18日,X8003次中歐班列(中豫號)裝載55個集裝箱的貨物從國鐵集團鄭州局圃田車站駛出,駛向德國漢堡。 屏幕上的數據如同股價般跳動着 海運船隻的進出、飛機航班的起降、鐵路班列的到發時刻,信息不斷刷新,實時傳遞着全球物流脈動。

  2. 1 天前 · 2024年第1季美國超車中國,躍居德國最大貿易夥伴 早在2023年底就已經顯露跡象,如今果然應驗:中國不再是德國最重要的貿易夥伴。根據路透社 ...

  3. 1 天前 · 全球爆拉貨搶艙潮!陽明萬海漲停 業者:紅海危機難解 [周刊王CTWANT] 全球海運價大漲,美西線、美東線及歐洲線均大漲超過2成,貨攬業者指出 ...

  4. 1 天前 · 台積電業務開發資深副總經理張曉強今天表示,台積電的A16技術製程節點不一定需要用到艾司摩爾(ASML)高數值孔徑極紫外光曝光機(High-NA EUV ...

  5. 5 小時前 · 金智媛根本是今年的話題女王!自《淚之女王》完播後,陸續有許多人發表了對金智媛的「美談」,像是在第15水族館出現的群演演員就在個人IG上提到金智媛怕他們腳痠,親自搬椅子給他們坐,而「秀彬」的親生母親也表示當天拍攝很熱,金智媛跟金秀賢就把自己的陽傘和手持電風扇借給他們 ...

  6. 1 天前 · 特殊應用IC(ASIC)設計服務廠世芯(3661)於14日公告,最大客戶亞馬遜將參與其私募,認購約224張。 刊登網站廣告 網站總覽 FAQ ·客服 新聞授權 ...

  7. 1 天前 · 首先,24Q1 EPS 確實低於我預期,嗚嗚 >_< 不同於去年 23Q1 EPS 是因 「被扣近 100 億的稅」 這次 EPS 高估,原因則明確是來自於 「本業」 營業收入 886.4 億,營業毛利 189.5 億 換言之,營業成本驟升至 696.9 億! 遠遠超出上季 23Q4 的 607.9 億,增加了 89 億 這也導致 EPS 從 合理預期的 10-12 摔至 8.14 之前法說 ...