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2023年7月29日 · 恒大汽車日前通告指出，公司計劃通過股權或債務融資方式籌集約5億美元（約39億港元），以供車型恒馳5的產銷和公司正常經營的資金需求。 較過去最高位跌逾98% 恒大汽車去年3月底起短暫停牌，並在4月1日起長期停牌，足足483日。 按恒大汽車復牌公告披露，恒馳5在今年4月前後暫時停產，經公司通過積極籌借資金，該車型於5月恢復生產，並指目前累計交付超過1000輛，但相比交付1萬輛的目標甚遠。 另公司計劃通過股權或債務融資方式籌集約5億美元，相當於39億港元，以供恒馳5產銷和經營資金，並就該方面一直與潛在投資者討論融資事宜。 惟截至本周四止，公司尚未簽訂任何最終協議，但指有信心籌集到足夠資金來支持其業務運營和發展計劃。
2023年7月28日 · 【明報專訊】停牌長達1年零3個月的恒大汽車（0708）發表公告指，已達成所有復牌指引，故已向聯交所申請於今早上午9時正起上復牌，並指集團的業務營運在所有重大方面仍照常進行。同時，其擬尋求集資約5億美元（約39億港元），但是尚未落實。
2023年8月15日 · 【明報專訊】恒大汽車（0708）上月復牌後擬尋求集資約5億美元（約39億港元），至昨日見成果。 迪拜電動汽車公司紐頓集團（美：NWTN）宣布向集團戰略投資5億美元（39億港元），收購其27.5%已擴大後股份，每股收購價為0.6297元，較昨恒大汽車收市價折讓62.96%；並有權提名恒汽董事會多數成員，交易料今年第四季完成。 紐頓昨早段升逾3%；恒大汽車昨收報1.7元，升14%。 恒大汽車同時公布債轉股交易，與恒大集團（3333）、恒大主席許家印、丁玉梅等簽訂債轉股協議，將向其配發合共54.4億新股，認購價每股3.84元，認購金額將根據抵消協議，透過抵消恒大汽車結欠上述簽約各方的相關貸款而支付。 完成上述後，恒大集團將於恒汽持股降至21.75%，即紐頓成恒汽的單一最大股東。
2024年4月8日 · 恒大汽車（0708）今早一度跌23.69%，低位見過0.19元，現報0.23元，跌7.63%。
- 前收市價0.248開市0.285買盤0.375賣出價0.380
- 今日波幅0.285 - 0.43052週波幅0.190 - 3.200成交量190.08M平均成交量12.67M
- 市值4.12BBeta值 (5年，每月)1.20市盈率 (最近12個月)不適用每股盈利 (最近12個月)-1.100
- 業績公佈日2024-03-27遠期股息及收益率不適用 & 不適用除息日2014-12-041年預測目標價不適用
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2021年8月31日 · 【明報專訊】恒大集團近日陷入債務危機，旗下恒大汽車（0708）昨日表示，流動性問題或會進一步惡化，須與貸款人協商爭取借款續貸，或者變現部分資產。
2021年1月25日 · 【明報專訊】恒大汽車（0708）事隔4個月後再度配股集資，昨晚公布擬以每股27.3元向劉鑾雄妻子陳凱韻﹙甘比﹚、中國燃氣（0384）創辦人兼主席劉明輝等6名投資者配售9.52億股新股，集資260億元。 是次作價較上周五收市價29.9元折讓8.7%，新增股份佔公司擴大後總股數9.75%，設12個月禁售期。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱. 盡覽《明報電子報》收費內容. 立即試閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2022年1月6日 · 【明報專訊】去年10月，恒大汽車（0708）說可在本年初在天津工廠下線，我看罷嗤之以鼻，認為不可信，誰知它居然真的在去年底下線了，比預算還早了12天。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版：由訂閱日起計最多10年. 《明報電子報》APP：最近30天. 閱讀工具： 200MB剪報、200個書籤、新聞搜尋器及個人化新聞設定. 上 / 下一篇新聞.
