搜尋結果
恆生衛視&恆生全球商報 全球報導. 恆生集團全球台商總會長謝文益博士(左一)，恆生集團國際航空事業部高昌太部長(左二)，郭菁菁博士(左三)，恆生集團總裁陳懷恩博士(左四)，台灣海峽農經科技交流協會高鵬貴理事長(中間)，美國杰富利集團黃建仁總裁執行官 ...
六月三十日，台灣製造業第六十大中石化，股東會將出現新的經營者——偉仲集團董事長王台光花三十億元，以一八％股權掌握三席董事與一席監察人。 王台光，他的偉仲企業過去在《商業周刊》〈一千大製造業排名〉中不曾出現，但前年開始，他一口氣投入四十億元現金，購併上櫃的業強科技與中石化，並且還隨時準備再用三十億元加碼中石化！ 他旗下的偉立紡織是全球最大的帽子工廠，從不曾跟銀行借貸，身價逾七十億、神秘的王台光為何有如此實力？ 經過長達九個月的溝通，王台光終於同意《商業周刊》到他的工廠採訪。 地點在廣東省中山市一個十七萬人口的小鄉鎮，距離國父孫中山故鄉翠亨村只有半小時車程，我們按照王台光公司登記的地址找尋位於三鄉鎮偉立路的偉立紡織，但奇怪的是，問起中山當地人，他們卻不知道偉立路與偉立紡織。
由台美兩地華人科學家共同創立的美國聚界潔能公司，最快2027年就能以其超小型核融合系統，讓核融合能源走入家庭，進入社區。 聚界潔能國際公司成立於2015年，是美商中經合集團與Moore Capital共同投資的潔淨能源技術公司，目前共有三座實驗室，分別位於美國加州Monterey、Cardena以及台灣的內湖科學園區，公司是由創辦人黃耀輝、及中研院院士李羅權共同主持研發工作，美國團隊專注於前沿技術研發，台灣團隊專注系統精進及商業化技術平台的發展。 台灣聚界潔能公司為美國聚界潔能國際的亞洲營運據點，掌管亞太地區的技術授權及業務拓展，扮演全球商轉工程技術服務中心，未來更籌劃及管理在台灣成立「核融合能源科學園區」，連結產官學研聚落資源，成為全球發展新一代核融合能源產業的基地。
淺談共同海損的策略運用 20210508 台灣新生報航運新聞網 王肖卿 1、 前言 長榮海運論時租用的長賜輪2021.3.23在蘇伊士運河發生擱淺，案件發生之初除了新聞報導事實，海運界人士大多基於愛護長榮的立場不做評論，但是錯誤訊息卻因此滿天飛，因此讓人不得不予回應，以免謠言更多，反更損傷了這個 ...
2022年8月26日 · 這家版圖橫跨茶葉、餐飲、鋼鐵、建設、資源科技、生技與健康產業，年營收逾百億元的集團，其實是從一輛小貨車起家的。 一台小貨車起家，建立五金回收制度. 1970年代，工業建設強勁需求，加上拆船盛行，廢鋼原料的不虞匱乏下，帶動台灣煉鋼產業快速發展。 銘福創辦人陳福松也搭上這波浪潮，開著小貨車，做起廢五金回收的生意。 1975年，銘福在高雄誕生。 拆船業沒落後，廢棄車輛與家電取而代之，成了台灣電爐煉鋼最主要的原料來源之一。 相較於成分單純，組成多為鋼鐵或木材的船體，廢車處理成煉鋼材料，工序逾百道，挑戰不小。 一輛廢車，拆解下回收價值較高的輪胎、引擎、電瓶後，重頭戲在車身。 加工、鍍膜過的鋼板車體，因體積大、成分複雜，不利煉鋼。
未上市股票撮合,0938-826-852 張R line- money826852 裕電攻充電樁 集團新金雞裕隆集團強攻電動車，而大量轉投資事業中，經營充電樁的裕電最受矚目，裕電今年7月單月獲利轉正，同時也宣示電動車的未來需求看好，集團將多頭並進
2022年7月5日 · 來達科技攜手車王電 搶進自動駕駛巴士應用. 嘉澤集團轉投資來達科技，投入微機電光達（LiDAR）及微機電微鏡產品開發，除與車王電及工研院合作，搶進自動駕駛巴士應用市場，同時與華電聯網合作進軍智慧交通應用。. 嘉澤（3533）暨來達科技董事長 ...
