愉景灣渡輪 船程 相關
廣告
搜尋結果
2014年6月28日 · 【本報訊】來往中環至愉景灣渡輪航線再獲批准加價，日間服務成人八達通或現金票價，每程由現時三十七元加至四十元，小童及長者收費則由十八元五角加至二十元，平均加幅為百分之八點一，新收費下月六日起生效。 有離島區議員批評加幅太高，遠超通脹，加重居民負擔。 愉景灣航運說渡輪累積虧蝕超過一億港元。 （蘇文傑攝） 愉景灣航運服務有限公司營運的「中環─愉景灣」航線上次加價為去年五月，當時平均加幅為百分之九點五。 一年多後，該航線再度獲運輸署批准加價，日間服務成人八達通或現金票價每程加三元至四十元。 通宵服務現金票價則加四元，由五十三元加至五十七元，八達通收費則由五十二元七角加至五十七元。 儲值卡「T卡」平均加幅為百分之四點一，「T卡」新收費於明年一月四日才生效。 油價漲成本升 累蝕逾億.
2009年4月17日 · 本文重點. 通宵船每程多付13元. 【本報訊】運輸署批准愉景灣渡輪在經濟低迷逆市加價，單程票每程加價四元，加幅一成半，購買套票的乘客每程則要多付三元，平均加幅一成三，新票價由下月一日起生效，運輸署及船公司均指加幅已考慮居民及船公司的平衡。 不過，離島區議員則炮轟運輸署在艱難時刻仍批准加價，是漠視民意及不負責任，揚言本周六發動激烈遊行抗爭到底。 通宵船每程多付13元. 運輸署昨日批准愉景灣航運票價四項調整，最多愉景灣居民購買的五十程套票，平均每程由二十三元二角，加至二十六元二角。 單程票價則由二十七元加至三十一元。 該署亦批准船公司以三十程套票代替原來的二十程及四十二程票套，三十程套票每程平均票價為二十八元六角，而現時二十程及四十二程的每程平均票價則分別為二十五元及二十三元八角。
2023年9月11日 · 據運輸署回覆長洲鄉事委員會的文件指，新渡輪來往中環至長洲航線，成人單程票，平日高速船加1.1元至29.2元；假日及公眾假期，高速船加1.6元至42.3元，加幅均為3.9%。 港九小輪單程票貴19% 新渡輪梅窩至中環線的平日和假日高速船分別加至34.1元和48.9元，同樣加約3.9%。 往來坪洲、梅窩、芝麻灣和長洲的橫水渡線，就加5毫至14.5元。 另外港九小輪的獲批加幅為多程票加8%，單程票加19%。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 本文連結 : https://orientaldaily.on.cc/content/要聞港聞/odn-20230911-0911_00176_222/6離島渡輪線--9‧24起加價3-9- 人人做記者.
2013年9月18日 · 離島區議員黃福根指，平日每日約有四十多名居民由梅窩往返愉景灣，假日也不乏遊人，航線停辦勢打擊梅窩的經濟及旅遊。 指規管措施增營運壓力 黃福根指，現時於梅窩乘船往愉景灣只需廿分鐘，改用陸路交通工具，要轉兩次車，車程逾一小時，對 ...
2014年9月27日 · 屋苑現盤源充裕，有20個放盤低於350萬元，最平位於3期寶峰，離渡輪碼頭及巴士總站僅約5分鐘步程。單位為寶珊閣低層B室，建築/實用面積432/368方呎，望開揚山景。單位交吉出售，附家電，叫290萬元，DSD稅項為8.7萬元。
【本報訊】愉景灣航運服務有限公司申請「中環 愉景灣」渡輪航線加價，建議平均加幅約百分之九點五，成人八達通由現時的三十三元八角，建議加至三十七元；小童、長者及十八歲以下居於愉景灣的全日制學生，八達通票價由現時的十六元九角，建議加至十八
2023年4月15日 · 新渡輪及港九小輪分別向運輸署申請加價，其中新渡輪往返中環及長洲的船費申請加價45%；港九小輪的3條航綫，包括由中環分別往返坪洲、榕樹灣和索罟灣則希望加一倍船費。 議員陳學鋒批評加幅過多，而離島居民也無更多選擇，關注港府能否有機制制衡加幅太多的問題。 林世雄則指，當局收到有關申請後會努力把關，例如審視有關公司的營運狀況、財務支出、票務及非票務收益和大眾負擔能力等因素。 政界轟幅度驚人. 議員田北辰則認為，港鐵可以依據機制進行加幅，惟巴士、小巴等運輸公司則無有關機制約束，令每次加價申請的加幅都十分驚人，他建議當局設立機制。 林世雄則表示，每間運輸企業的歷史背景及營運情況也不一樣，不能夠以同一方法處理全部問題。
