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2022年3月16日 · 星期三. 明報 > 新聞 > 要聞. 安省汽車保險價格排行榜 旺市年均保費2179元稱冠. [2022.03.16] 發表 推文. 汽車保費與投保司機駕駛紀錄有關係。 【明報專訊】旺市 (City of Vaughan)是2021年安省汽車保險價格最高的城市，年保費平均為2,179元，旺市市內保費最高的是Woodbridge和Concord，這兩個社區的年平均保費為2584元。 多倫多市的汽車保險費用在全省排名第七，其中最貴的郵政編碼是M3N和M9M，位於漢伯河-黑溪 (Humber River—Black Creek)。 多市排第七. 最貴漢伯河-黑溪社區. 賓頓市 (Brampton)的保費同比下降了近27%，從2,698元降至1,976元。
2024年1月31日 · 【明報專訊】安省金融服務管理局 (Financial Services Authority of Ontario)已批准的各保險公司汽車保費上漲幅度，最高上漲25%，將於今年第一季度生效。 2023年汽車保費平均上漲了近6%。 保費比較網站Ratesdotc最近出版的一份報告稱，受到通貨膨脹、汽車盜竊以及全球供應鏈緊張導致汽車零部件供應及維修延誤的影響，汽車保費2024年因而再次上漲。 Ratesdotc保險專家持牌保險經紀伊文斯 (Daniel Ivans)說，「進入2024年，許多迫使保險公司在2023年提高汽車保費的因素繼續存在，通貨膨脹仍然居高不下、某些省份汽車失竊猖獗、我們仍然看到零部件短缺和維修延誤，所有這些都對保險費上漲產生了影響。 影響2024年汽車保費的三個主要因素：
2024年1月2日 · 今年起，車主將可以選擇不購買直接賠償財產損失 (DCPD)保險，該保險可在車主無過錯的情況下保護車主免於承擔因碰撞造成的車輛損失相關費用。 省政府表示，這一變化旨在增加消費者的選擇權，對於那些價值低於保險費用的舊車司機來說可能會有所幫助。 但是RH保險公司主管羅伯茨 (Morgan Roberts)警告說，如果選擇不參加DCPD保險，司機將承擔車輛維修或車輛損失的費用，節省這部分錢得不償失。 針對臨時工機構的新規定. 從今年7月1日起，新的立法將規定公司使用無照經營的企業進行人員招聘是非法的。 這意味着臨時幫助機構和招聘人員必須獲得許可，這包括背景調查。 政府表示，如果這些機構違反規定，將被處以「巨額罰款」。 安省勞工廳長當時表示，罰款可能高達5萬元，或者「終身禁止在安省營業」。
2024年2月25日 · 2022年安省審計發現，汽車保險費2017年以來漲了14%。 CAA保險政府關係總監Elliott Silverstein表示，這一變化不會對費率產生重大影響， 「我們仍然鼓勵人們安全駕駛，並確保人們在發生碰撞時與保險公司聯繫。 提高門檻就系統和流程而言，能為碰撞中心提供一些緩解，如今很少有碰撞造成價值低於2000元的損失」。 他稱這一更改是「積極的」，有助於為碰撞報告創造平衡和簡單性。 Elliott Silverstein續說，「將門檻提高到5000元確實可以讓輕微事故比如汽車擋泥板彎曲問題很快解決，無需經歷所有流程。 如果你遇到不幸情況，你的排隊和等待時間可能會更少，因為警察和碰撞中心更傾向於處理較嚴重的事故。
2024年3月26日 · 【明報專訊】安省進步保守黨政府今日下午發表2024年度的財政預算案，核心內容是對安省的汽車保險進行改革，給予司機更廣泛的選擇來降低他們的汽車保險費。 消息來源透露，預算案中將不會包括任何全面降低平均汽車保費的具體目標，相反，將增加業界所說的「客戶可選性」，給予司機更多的靈活性來選擇自己的保險計劃。 安省財政廳長貝森法維 (Peter Bethlenfalvy)的發言人既沒有確認，也沒有否認上述計劃。 該名發言人在向傳媒發出的電郵中說：「省府總是尋求途徑來增加消費者的選擇、削減繁文縟節以及最適合消費者的汽車保險。
2024年2月14日 · Victor Adesanya續說，現有電動車主還沒有感受到保費上漲，主要是當前加拿大的電動車市場增長緩慢，聯邦運輸部的數據顯示，2022年零排放車輛市場佔有率僅為8.9%，比2021年的5.6%增長幅度也不大。 然而隨着愈來愈多人轉到電動汽車，保險公司將調整保費模式，舉個例子，卑詩省保險公司ICBC新政策取消了電動汽車的維修理賠，因為取代一個電池的成本與購買一輛新車基本相同。 車保比較網站Ratehub.ca副總裁漢斯 (Matt Hands)說，「保險公司正在依據有限的數據調整它們的保險理賠模型，電動車車主雖然不會看到保費大幅上漲，但是基於政府的監管這個上漲將是漸進逐步提高。
2024年3月23日 · 【明報專訊】在46宗需投訴委員會審理裁決的索償相關投訴個案中，有40宗維持保險公司決定，包括兩宗不獲賠償的戶外活動相關死亡個案，分別涉款120萬和78萬港元。 其中一名事主在西藏旅遊期間出現高原反應的症狀，其後失去知覺，被送院治療後同日去世。 其死亡證明書顯示，死因為意外死亡，懷疑是高原反應。 然而，保險公司以死亡不符意外定義要求為由，拒絕就旅保的意外身故保障提供賠償。 條款訂明須純屬意外致傷亡. 事主親人希望申請旅遊保險的意外身故保障賠償，以及運送遺體∕骨灰回香港的相關費用，但保險公司指事主死亡並非由「意外、暴力、外在及可見原因」造成，未能符合保單內「意外」定義的要求，因此拒絕賠償。
