成田機場去東京站 相關
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2023年4月3日 · 2023/04/03 14:10. 〔即時新聞／綜合報導〕隨著各國疫情逐漸解封，讓越來越多人紛紛規劃出國旅遊，其中身為世界熱門觀光地的日本，近期雖湧入大量旅客，然而機場似乎難以消化，不少人紛紛上網分享機場的出關慘況。 更有當地包車業者直擊，搭機旅客從成田機場出關，竟需要花上5小時的等待時間，機場內更是出現無止盡的排隊隊伍。 在日本經營客製化包車服務的「美黛子遊日本」，1日在粉專PO文表示，有預約包車的客人搭乘香港起飛航班，並預計晚上6點25分抵達成田機場，結果下飛機後竟幾乎只能在原地不動，然後開始無止盡地排隊，直到深夜11點45分才出關上車前往東京，「從下飛機到上車花了將近5小時，太可怕了」。
2023年5月7日 · 網友回應. 首次上稿 05/06 22:38更新時間 05/07 07:26有星宇航空旅客於臉書「爆怨公社」發文抱怨，搭乘從東京成田機場飛往台灣的JX803航班，原定6日下午3點45分登機，但不斷延遲，晚間7點已登機等待，卻被告知，機組員工作超時，要更換機組員，晚間11點才能飛。 影片顯示，旅客久等不耐，大罵機組員。 據了解，乘客在機上等到今天（7日）凌晨才獲告知，機場不允許凌晨起飛，業者提供睡袋讓乘客在候機室閘門處暫時休息，等天亮再飛，又引爆旅客怒火。
2021年7月19日 · 2021/07/19 23:10. 〔即時新聞／綜合報導〕日本東京成田機場和羽田機場於今（19）日起全面啟用「臉部辨識技術通關（Face Express）」，允許國際旅客在不出示護照或機票的情況下，使用臉部辨識系統自行通關，減少與機場人員接觸，落實防疫措施。 根據 《共同社》 報導，「臉部辨識技術通關」今年4月通過國際航線試驗，並於今日起正式上路。 該技術提供乘客非接觸式體驗，不但在加快登機流程，旅客也不用將護照多次取出，更能減少與工作人員、設備的接觸，有助於防疫措施。 成田國際機場公司表示，旅客抵達機場後，僅須於特殊航站樓登記護照，並露臉拍照，待取得必要數據後，不論行李托運處、安檢口入口和登機口的攝像頭將自動驗證乘客身份，並能自動通關。
2023年5月7日 · 〔記者陳心瑜／台北報導〕星宇航空JX803航班原定昨（6日）下午4點10分自東京成田機場飛往桃園機場，卻因故延遲，拖到深夜又因更換機組員、機場宵禁等原因，300多名旅客半夜才獲通知只能在候機室克難過夜，怒火難遏，直到今（7日）天上午仍無法起飛。 星宇航空也在上午證實，仍在協調班機起飛時間；星宇航空董事長張國煒今天上午現身成田機場候機室向旅客致歉。 延遲的JX803航班是空中巴士A350廣體客機；星宇航空今天上午證實，凌晨已派出1架A321neo（加班客機班號JX2800）飛抵成田機場，要將「部分」旅客帶回台灣。 由於A321neo座位僅188席，因此其他旅客會安排時間返台，A321neo起飛時間仍待成田機場同意、會優先載老幼婦孺等需要協助的旅客返台。
2019年10月26日 · 根據《讀賣新聞》報導，成田國際機場25日累計有23航班受到大雨影響無法降落，改降於愛知縣中部國際機場，此外，當地由於高速公路關閉，前往東京和其他地區的巴士也被停駛，機場聯外新幹線也停駛，使機場大廳內擠滿乘客。
2023年5月8日 · 公司緊急自台北安排機師搭機趕往東京，成田機場仍因氣候關係大亂，雖將宵禁時間延到深夜十二時，後續再延至昨日凌晨零時卅分，原本班機可以準時起飛，但機場卻以「公平起見」為由未予同意。 星宇準備將旅客送往旅館，卻因機場海關已下班而不得離開機場，最後只能提供睡袋、點心及礦泉水等，安排旅客於機場候機室過夜。 此外，目前當地地勤業務是日本代理公司，代理公司人手不足，遇異常狀況就兵荒馬亂，綜合以上種種因素就造成昨天的狀況。 遭質疑「應變出問題」，張國煒指「自己也不能接受這樣的情況、整晚沒睡」。 他並表示，因為日本官僚（文化）很嚴重、比較難催，強調「不是推責任，只是事情的經過是這樣」。
2021年11月18日 · 2021/11/18 14:37. 〔即時新聞／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情肆虐全球近2年，持續重創航空業景氣，日本成田國際機場去年出現民營化16年來首次虧損，根據該公司最新的期中決算（中間連結決算）顯示，其本財年上半的虧損額仍高達230億日圓（約合新台幣55.98億元）。 根據 《共同社》 報導，日本成田國際機場公司（NAA）今（18日）公布，本財年上半年度（4月到9月）淨虧損約230億日圓，主要仍因受到疫情影響、旅客數量長期減少所致；據悉，該公司去年同期更曾出現424億日圓赤字。 成田國際機場公司指出，今年因2020東京奧運暨帕運賽事舉辦及部分廉航在暑假期間復飛，總營收時隔2期再次稍見回升，達到400億日圓，與去年同期相比增長20.6%。
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