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  1. 2020 年十大最危險旅遊目的地 - Kwiksure

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    1/9/2020 · 2020 年十大最危險旅遊目的地. 09/01/2020. 如果你正籌備下次旅行,當你搜尋「不建議前往高風險國家」時,應該會看到像以下清單:. 利比亞. 敘利亞. 伊拉克. 也門. 索馬里. 南蘇丹.

  2. 如何在港申領國際車牌? - Kwiksure

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    27/6/2019 · 國際車牌未能用作代替正式駕駛執照。在外國駕駛時,你必須同時持有國際車牌和本港駕駛執照。 申請國際車牌年齡限制是? 你必須年滿18 歲。 若執法人員把我的車停下來,但未能出示國際車牌?

  3. 本港不同種類的電單車牌照 - Kwiksure

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    我們資訊插圖向你介紹各種電單車牌照,包括它們申請步驟及要求。 主頁 >> 資源中心 >> 香港有哪幾種電單車牌照? 香港有哪幾種電單車牌照? 不同國家都有其法規,以確保新手司機有足夠道路知識及駕駛技術,才可以在路面行駛,香港也不例外。 ...

  4. 定期保養汽車的好處 - Kwiksure

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    17/7/2017 · 愛車,就跟你身體一樣 -- 保養得越好,歲月所遺留下痕跡就越少。汽車保養對車主來說極為重要,因為這關乎到你和車上乘客安全,亦能保護你最昂貴財產之一。在某些國家,法例規定車主必須定期為座駕進行檢測以獲取證明文件或WoF (Warrant of Fitness)。 ...

  5. 超載、超重汽車與汽車保險 - Kwiksure

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    21/11/2018 · 與幅員廣大的國家如美國或加拿大不一樣,香港是彈丸之地,我們不太可能需要開車長途旅行,冒著超重風險把所有東西擠上車。不過,商業車輛在香港發生超載或者超重倒不是聞所未聞。例如根據 南華早報 報導,今年五月,一名71歲女小巴司機就在19座小巴中接載 ...

  6. 香港8大汽車保險迷團 - Kwiksure

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    16/8/2016 · 香港8大汽車保險迷團. 16/08/2016. 跟其他國家一樣,本港所有車主都必須購備汽車保險,才能在路面上合法駕駛車輛。. 由於提供汽車保險計劃公司眾多,而且各個計劃和條款都各有不同,所以很多車主可能都對他們所購買保險計劃一知半解,對於受保範圍更 ... ...

  7. 3/1/2017 · 延誤連連港珠澳大橋終可望在2017年年底完工。在好消息背後,卻有一個顧慮 - 道路行車方向將會靠那一邊呢?是「左上右落」還是「右上左落」?據香港獨立英文網上報社HKFP這篇文章所述,應該還是靠右駛區多。 故此,香港以及澳門駕駛人士很大機會將需要習慣在道 ...

  8. 16/7/2014 · 再者,香港汽車駕駛席都是設於右方,而很多外地國家都是設於 左方。以上種種情況都足以令外籍司機置身較大風險。 Ken Chung相信這些駕駛文化上差異,勢將演變成為明顯問題。有相當部份司機無須經過駕駛考試就能夠獲取駕駛執照。 ...

  9. 16/6/2016 · 對很多車主來說,能為愛車進行改裝,是夢寐以求事。在英國、澳洲、美國和加拿大等國家,改裝車都是極為常見。有些車主會改動懸掛系統,以提升車身離地淨高;有些會加裝零件,以提高引擎馬力和表現;有些則會 改裝音響設備或其他部分,以增加汽車價值。 ...

    • 「Sorry」
    • 「我諗...」
    • 「我冇受傷」
    • 「我扭親條頸」
    • 「我架係改裝車」
    • 「我係共乘車司機」
    • 「呢份係我嘅正式口供」

    發生意外後,很多人都會衝口而出「say sorry」。不過,sorry或者其他類似的說話,很可能會被認為是內疚的表現 - 因為我們一般都是在犯錯後才會說sorry。 一聲「sorry」除了可能會被認為你內疚之外,更可能會令你在意外中的角色混淆起來。例如,如果你只是被撞車輛的乘客,而你在被問話時說你感到「sorry」,你可能會被盤問為何你會那樣說。 我們的建議是,先等警方完成調查,並找到要負上責任的一方後,你先好「say sorry」。

    意外之所以發生,很多時都是因為我們沒有全神貫注留意著路面情況。那即是說,我們很多時候都不能完全理解意外發生的原因。被警方問話時,如果以「我諗」來開始句子,那就有可以被判斷為你並未完全察覺意外時的實際情況。 例如,如果在意外發生時,你撞到前面車輛的尾部,然後說「我諗佢哋踩咗brake」,保險公司及警方很可能會解讀為「那位司機已剎停了汽車,不過你因為沒有注意到,所以未能及時作出反應。」這可能會讓你的保險公司有足夠理由拒絕作出賠償 - 因為你在駕駛時沒有留意路面情況,所以要為意外負上責任。 所以,如果你有甚麼不肯定的地方,你應該照直說出來,跟落口供的警員說「我唔肯定」,那樣你才能確保自己得到公正的裁決。當然,不要說謊!如果你落假口供的話,保險公司一樣能因此而拒絕你的索償。

    在發生意外後,因腎上腺素上升,很多時候我們未能即時發現身體受到創傷,尤其是軟組織受損的情況。如果你跟警方或第一個前來協助的人士說「我冇受傷」或「我冇事」,那便會被記錄在案。就算你之後被醫生診斷因意外而後腰受傷,有些保險公司仍會因為你在落口供時,說過沒有受傷,而拒絕作出賠償。 相反,如果你認為你可能因意外而身體受傷,記得先看醫生,然後才跟保險公司提供資料。為了讓索償過程順利進行,你最好找在保險公司網絡內的醫生看診,這樣便能確保你不需要另找醫生,和引致額外的索償程序或延誤。當然,這不包括嚴重的外傷,只包括未能即時發現的損傷。

    根據統計,很多虛假索償案件的事主,都會聲稱頸部扭傷。例如,英國廣播公司(BBC)在2014年曾在報導中提及「每年有接近50萬宗涉及頸部扭傷的索償,當中大部份都是虚假的。」 雖然頸部扭傷的確是常見的交通意外後遺症之一 - 通常是頭部或上身在意外時遭受突然的外力帶動而扭傷,如果你因此而跟保險公司提出索償,你可以肯定他們將會特別關注你的案件。 如果你認為頸部扭傷了,記得盡快找醫生診斷,拿取醫生證明,以交給你的保險商提出索償。

    本港貴價車數量不少,快而保辦公室附近也有很多車房,我們經常見到汽車加裝零件。這些「後加」的零件,雖然能提升汽車的馬力、外型吸引力或車箱舒適度等,不過要注意的是,很多香港的私家車保險計劃都不會為這些後加零件提供保障。 那即是說,如果你為你的愛車新增車身套件、調低車身、加裝turbocharger,甚至改裝行車電腦等,保險公司很大可能不會為這些損壞的零件作出賠償,因為你的私家車保險計劃,是根據那架車的原廠設定所簽定的,所以後加的零件並不會得到保障。 因此,你必須看清楚你的保險條款,有些計劃會包括有限度改裝的保障,有些則完全不會為任何改裝而負責。

    在香港,提供共乘服務的公司,如Uber等,只要持有正確的牌照,使能合法經營。可是,如果你是一名共乘(ride-sharing)車司機,卻並未持有有效的牌照,一單發生意外時,你的私家車保險便很可能因風險問題,而被視為無效。 作為一名「正常的」司機,你每天大概不會在車內花多於兩個小時。不過,如果你是一名共乘車司機,那麼你在車內的時間將會倍增。在路面上駕駛的時間越長,發生意外的可能性就越大。為一般駕駛者而設的私家車保險並未包括這項風險。因此,如果受保車輛是一架「搵食車」,保險公司便有權拒保。你的私家車保險一旦失效,便等如非法行駛車輛;你隨時會受到刑事檢控,並需要自行為意外所引致的損失作出賠償(如果你被裁定為需負上責任的一方)。 我們曾經刊登一篇有關Uber的文章,如果你計劃加入共乘車隊,記得要跟從政府的規定,申請所需的牌照,以及購買合適的保險計劃。

    這句說話,你只可以在經過醫生診斷,以及聯絡保險商後才能說。如果你不肯定意外發生時的情況,或者意外發生的詳情,卻跟警方正式落口供,這很可能會對案件造成影響。尤其是,若果你被發現刻意隱瞞或遺漏部份意外詳情的話... 當你跟警方落口供時,記得越詳盡越好。如果有任何不肯定的地方,請照實跟落案的警員和盤托出。最重要的是,在落口供時,除非有充足的證明,例如行車紀錄實拍畫面或證人等,否則你不應該怪罪他人或承認自己犯錯。 可幸的是,香港有很多能為你提供確實保障和快速索償的保險公司。請即跟快而保的專家們聯絡,查詢保險計劃詳情,以及交通意外後的妥善處理方式。立即點擊,獲取免費報價。

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