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2023年11月19日 · 出版： 2023-11-19 11:31 更新：2023-11-19 11:43. 5. 昨晚（18日）10時許，75歲鍾姓小巴司機駕駛小巴，並駛至何文田常和街近常樂街的掘頭路下車取飯盒時，懷疑沒有拉好手掣，導致小巴溜前，他以肉身擋車，惟被捲入車底，終傷重不治。. 中國香港汽車會永遠 ...
2018年12月10日 · 但懷疑他下車時，忘記拉手掣或未拉好手掣，小巴沿斜路溜前，導致是次意外發生。 車輛沿斜路向英皇道撞去，穿過英皇道路口後，撞入地舖，其間兩架的士受輕微撞擊。 14傷者年齡22至89歲. 他表示，首批到場的消防處同事亦發現車輛中並無拉手掣，將循此方向調查，不排除在司機清醒後作出拘捕行動。 事件中，司機曾嘗試於車頭擋車但不成功，並被捲入車底，司機被拖行20米後倒躺於路邊，頭頸及背部受傷。 意外共涉及9男5女，年齡介乎22至89歲，其中1名83歲男途人及1名80歲女途人身亡。 【北角車禍】放工注意！
2017年8月24日 · （陳惠嫻攝） 一名貨車司機中午時份在九龍灣宏開道一工廈停車場遭溜前貨車夾死。 香港汽車工業學會副會長李耀培表示，車禍中有人犯了兩大錯誤導致發生是次嚴重意外，他提醒司機下貨車時必須拉手掣及拔走車匙。 63歲姓許的司機駕駛一輛中型貨車至宏開道一工廈停車場卸貨，倒車調頭時，左邊車尾撞及另一輛貨車，許見狀將貨車稍為駛前再下車，不久貨車卻溜前，許跑前「救車」，貨車溜前約4米後，撞向右邊另一輛正在卸貨的貨車的左邊車頭，許走避不及，活活遭兩車夾死。 現場消息指，不排除有人下車前入錯波及未有拉好手掣肇禍。 香港汽車工業學會副會長李耀培表示，是次屬於嚴重及罕見的意外，因通常貨車溜前或溜後，多是撞到路上行人而非司機自己。 根據香港交通法例，司機下車時必須拉手掣死火。
2017年8月24日 · 【星島日報報道】九龍灣發生致命意外！ 一名六旬司機疑停車時無拉手掣，導致貨車在無人駕駛狀態下溜前數米，並撞向另一輛貨車車頭，司機一度欲「救車」但不果，更反被夾在兩車之間受重創，送院經搶救後證實不治。 警方正調查事故原因。...
九龍灣發生致命意外！一名六旬司機疑停車時無拉手掣，導致貨車在無人駕駛狀態下溜前數米，並撞向另一輛貨車車頭，司機一度欲「救車」但不果，更反被夾
2021年10月29日 · 過去曾發生保母車奪命交通意外，2018年12月10日，一輛停泊在北角長康街斜路的保母車溜前，剷上行人路撞倒多名途人，造成4人死亡、11人受傷。 根據車cam片段，事發時司機落車疑未有拉好手掣，車輛突然溜前，司機欲以身體擋住車輛不果，被捲入車底。 TOPick推出「Band1學堂」，更多教育升學資訊： https://bit.ly/3a6HT6T. 【hket TV家庭台】《湊得輕鬆啲》逢周日早上10點伴你同行育兒路︰ bit.ly/35z6COD. 責任編輯：王明芳. 網絡熱話 意外事故 交通 司機 的士 元朗. 日前網上流傳一段車cam（行車紀錄儀）片段，元朗有保母車司機懷疑未拉手掣就落車，保母車因而溜前。
2018年12月10日 · 運輸署指引：扭駕駛盤＋拉手掣＋適當波檔. 周一北角發生致命車禍，一輛校巴疑因司機泊車後未有適當拉手掣，在「無人駕駛」狀態下沿長康街斜路向下衝，先橫越英皇道衝入熙和街再剷上行人路，造成至少 4 死多人受傷。 意外後網民議論紛紛，也令人關注到汽車在斜路停車及泊車的安全問題。 作為「新牌仔」，又或是已考獲車牌多年的「老司機」，還記得斜路泊車的正確程序嗎？ 翻查資料，運輸署對斜路泊車列出完整的駕駛守則，無論是新手還是老手，也應該多加留意，重溫知識。 一般而言，在斜路泊車，也分有「向上斜坡」、「向上斜坡─沒有行人路」及「向下斜坡」三種。 根據運輸署的道路使用者守則，在這三種斜路中泊車，也需注意以下事項。 斜路泊車，要注意很多程序，如把駕駛盤扭向適當方向。 向上斜波.
2021年12月6日 · 2021-12-06 11:05. 保母車當日衝落斜路撞倒多名途人，釀4死慘劇。 網圖. 英國皇家陸軍運輸隊第29營出身的62歲保母車司機吳耀宗，三年前擬將保母車交給下更司機，但下車後發現保母車疑未有拉好手掣而開始溜前，他在臨急關頭以身擋車，但被捲車底拖行20米重創，保母車則在無人駕駛下沿長康街往英皇道直衝至熙和街才停下來，意外共造成4死11傷。 其中一名男死者的家屬上周五入稟區域法院提出傷亡訴訟，向司機及保母車公司索賠，但入稟狀未有列明金額。 原告為已故男子梁洪及其家屬梁曦文，被告為肇事司機吳耀宗及溢興旅運有限公司。
2020年3月9日 · 「國家地理頻道」（National Geographic TV）最近在節目中，訪問不少汽車專家探討這個問題，坊間通常會認為拉手掣、關閉引擎及入空波，均是解決方案，但其實頭 2 種均是錯誤。 首先，若在高速情況拉手掣，會極易令輪胎鎖死導致失控；而關閉引擎雖可切斷動力，但風油軚或電軚均會失去輔助動力，駕駛者無法控制車輛。 關閉引擎會影響轉向系統。 節目中指出，在油門卡住時，最安全的救命方法只有入空波，一方面讓引擎維持作，為剎車、軚盤、穩定系統等提供電力，而動力亦因此而切斷，駕駛者可緩緩將車輛停在安全地方。 【熱門報道】 【e＋車路事】大學生自製電腦 取代車手駕真車飄移. Source :National Geographic TV.
2021年1月3日 · 停車緊記拉手掣，是駕駛要訣之一，否則隨時發生意外。新加坡一名私家車司機近日落車與後方車主理論之際，一時大意，未有拉下手掣，導致私家車向前滑行，他惟有狼狽追車。影片上周五（1日）上傳後，引來網民熱議。
