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2019年4月1日 · 持續進修基金成立至今17年，惟參與人數按年遞減，申請宗數由高峰期銳跌逾80%。政府今起優化計劃，包括資助上限由每人1萬元增至2萬元、擴大課程範疇至所有資歷名冊已登記課程等。有學者及開辦課程人士相信，實
持續進修有正面的好處，相信無人反對，亦深知其作用，但為何不是人人都爭相進修，因為現實工作已經磨人心志，用盡了所有時間，能有空閒吃頓豐盛的晚餐，或在家看看電視已是幾生修來的福氣，根本沒有多餘時間，更不要說進修也需要講成本。
2022年7月25日 · 政府自2019年起優化持續進修基金（CEF），下月1日起更為資助加碼，由2萬元增至2.5萬元，並撤銷申請人的年齡限制。兩年間申請宗數飈升逾倍，至逾5萬宗，逼近12年前高位。近年最熱門包括保安、電氣佈線
2016年6月29日 · 青協一項調查發現，近兩成受訪本港青年認為持續進修的學費昂貴，只有約3成受訪者在過去五年內曾參加進修課程。 青協建議，政府增加持續進修基金的資助金額，由現時的1萬元倍增至2萬元，減輕有進修意向青年的經濟負
2022年10月19日 · 擴大「指定專業 界別課程資助計劃」， 針對有殷切人力需求的特定行業，如護理和資訊科技，下學年起分階段每屆增加1000個自資高級文憑資助學額和2000個自資學士學位課程資助學額，由原有合共5000個增至8000個學額；當中首次涵蓋銜接學位課程，以及優先考慮融合校企合作的應用型課程
2022年9月20日 · 青年發展｜7成港人指家庭出身決定一切 6成信靠持續進修向上流動
2020年3月24日 · 中美貿易戰持續多時，香港作為貿易中介角色，貿易戰已直接影響本港貨品的進出口量，尤其為本地航運及物流業帶來沉重打擊。不過，隨著港人靈活變通，縱使營商環境受著外圍影響，一些新興的物流產業卻能漸漸發展起來，
