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元朗站是一个 地面车站，位于 西铁线 元朗站 及元朗（东）巴士总站之间，属单程车票第5收费区。 西铁线 元朗站 位于本站的北面，乘客可到该站 转乘 西铁线 往返市区及 屯门 。
2个. 出口数目. 9个. 目录. 1 车站结构. 2 车站楼层. 3 车站出口. 4 车站大堂. 5 车站周边. 6 接驳交通. 铁路.
香港湿地公园. 目录. 1 历史沿革. 地名由来. 建置沿革. 历史事件. 文物考古. 2 地形地貌. 3 人口民族. 4 风土人情. 方言.
乘坐九巴 B1 号 到落马洲，净车程(朗日路“新元朗中心”巴士站 - “落马洲铁路站”巴士总站)，约10-20分钟。乘坐九巴 968 号 到中环，净车程(朗日路“新元朗中心”巴士站 - “海港政府大楼”巴士站)，约35-50分钟。
抗日战争时期，潘氏一家因时局动荡，时而避居梅县，时而隐居香港。元朗荫华庐一度被日军征用作宪兵指挥办公室，为元朗军事总部。当时留下的一张军用书桌，直至20世90年代还存放在潘屋大厅。
中文名. 元朗工业村. 行政区类别. 村. 所属地区. 香港. 面 积. 67 公顷. 目录. 1 园区介绍. 2 申请条件. 3 最受欢迎的项目. 园区介绍. 播报. 编辑. 元朗工业园是继大埔工业园后香港另一个工业园，一般都是一些香港较为冷门的行业在此设厂，包括石油化工、钢铁生产和有色金属开发等等。 由于香港制造业在九十年代开始“日落西山”，元朗工业园的规模一直都及不上大埔工业园以及九龙以至港岛的工业区，而人迹亦相当罕至。 从开办到现在都只有一条班次较疏的巴士线 (即连接至元朗朗屏西铁站的九铁巴士K68线)服务来看，可见端倪。 申请条件. 播报. 编辑. 申请者必须符合以下条件： 其工业项目的性质必须是确实无法在香港市面上一般多层工厂或商业大厦内进行操作的类型；
中文名. 九龙巴士68M线. 类 别. 巴士路线. 号 码. 68M. 地 点. 九龙. 目录. 1 路线简介. 2 发展历史. 3 收费. 4 行车路线. 5 使用车辆. 6 经过街道介绍. 路线简介. 播报. 编辑. 一向以来本路线班次频密且路线直接，故此客量相当庞大，乘客除了是元朗居民外，更有不少是前往元朗游玩的游客，他们多是利用本路线接驳港铁荃湾线往来元朗和市区之间，这类乘客尤其在周末假日甚为明显，故此在周末假日，本路线的客量也足以与媲美平日繁忙时间。 以前大榄隧道通车时乘主要是利用本路线接驳港铁荃湾线往来市区，但当大榄隧道通车后因为越来越多直接路线开办往来市区，而令本路线接驳港铁的意义日渐失去，变成主要以往来元朗和荃湾区，及接驳大榄隧道线往来葵涌及九龙市区为主。
