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2020年3月26日 · 内地可能很多人会把红隧与近期的社会事件联系起来。 但在香港，提到红隧，估计有一大半的市民都会把它与塞车黑点联系起来。 不分时间、无论日夜的塞车让过往司机们苦不堪言，在搜索引擎上输入“紅隧 塞車”，能搜到数以万计的结果与不计其数的新闻报道。 近年来，不断有声音要求改善红隧堵车现状，但就治堵方案始终没有达成共识。 由于规划的短视，隧道结构已无任何空间能够再增加容量，而政府近年来给出的隧道分流方案又并不尽如人意，这就造成了红隧堵车问题“年年讲，年年塞”的局面。 于是乎有人断言：要么收回西隧专营权，要么兴建第四条过海隧道，否则红隧严重挤塞的局面将无从改善。 1.容量不足的先天缺陷. 众所周知，香港市区主要由九龙半岛以及港岛两部分组成，中间隔着一道浅浅的维多利亚港。
1.86Km. 连接. 九龙半岛和香港岛. 施工时期. 1969年9月1日. 通车日期. 1972年8月2日. 车速限制. 70km/h. 数据由 搜狗百科 提供. 查看百科全文 . 香港海底隧道，又名红磡（kàn）海底隧道（简称红隧、海隧或旧隧），是香港第一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。
2015年5月6日 · 132 个回答. 默认排序. ZEGBUL. 一个没用的人. 573 人赞同了该回答. 根本原因是香港车少。 车少的原因是政府不鼓励，税费非常高昂。 一辆港版 飞度 ，裸车要15万，再加初次购置税35%，办下来接近20万。 车牌每年还要交费5000出头。 如果是一辆30万的 2.0T排量 ，则要交50%的税再加7000多每年的车牌费。 更不用说香港房价高企，动不动几百万的停车位了，有些人的家都没别人停车位大。 一般人真的买不起。 而为了解决交通问题，香港大力发展公共交通。 恰好香港地形合适，核心区集中在港岛和九龙，新界被山所分割，其城区呈带状在山谷中延伸，交通流向单一且集中，一条地铁就可以覆盖很大一片。 这就导致全香港截止2022年，也才74万辆车，而根据公安部统计，截止2022年末。
2024年4月6日 · 更无解的就是一些拍片的人肯定会抓住这个机会，打上 游轮漫展 的标题，然后这个群体就会兴奋的像个猴子，把“邮轮漫展的瓜”疯一样的传开，再在社交媒体上大肆宣扬自己的想法多么正确，再配上 麦克阿瑟 的经典视频，评论区一片高朝。. 最后拍片的狠赚 ...
城市轨道交通. 很好奇地铁是如何做到能够穿过河流而畅通无阻的呢？ 是穿过河流底部还是从中间建立通道的呢. 显示全部 . 关注者. 7. 被浏览. 18,896. 5 个回答. 默认排序. 知乎用户eH1yfD. 盾构机直接在河流下面的土层中挖隧道，直接从过河的前一站开始下坡到最深处，然后上坡到过河后一站（依然在地下） 编辑于 2021-08-16 01:11. 知乎用户. 是从水面以下的土石层穿过，如你所说，就是“穿过河流底部”。 以前武汉地铁2号线过江隧道有一个语音提示：“乘客您好，列车正在穿越万里长江，轨道交通2号线是我国首条穿越长江的地铁线路。 过江隧道长3100米， 最大埋深46米 。 现在列车正在通过长江第一隧，通过此区间需要4分钟。
67 个回答. 默认排序. 匿名用户. 523 人赞同了该回答. 有顾虑有更改方案的诉求实属必然且合理，因为最新的2.2万TEU集装箱船已经出现。 这已经是深中通道通过船只的最大限制了，三年前的规划已经赶不上变化了，全隧道、15公里左右的隧道技术能做到且风险可控，当年 中铁隧道局 已经给出了解决风险的方案只是没有把广州这个解决的方案放在省里面提交上去。 罗威 都有长度相当于这个程度的 海底隧道 ，渤海湾还在设计比这更长的海底隧道. 关于有哪些海底隧道： mp.weixin.qq.com/s? m.qlwb.com.cn/pcarticle. k.sina.cn/article_64447.
900. 被浏览. 1,973,121. 386 个回答. 默认排序. Antigng. 某三流大学物理系研究生. 178 人赞同了该回答. （这个回答是为另一篇评价台铁立体化/捷运化的回答做准备的，为避免那篇回答的背景介绍部分写太长，就单独分一部分出来写这里了） 该问题下方一大堆回答在探讨台湾汽车贵与不贵，台湾人收入高与不高，买得起车买不起车，台湾禁摩不禁摩，台湾的机动车市场是开放还是封闭，甚至还有探讨 台湾地理 条件的。 个人认为这些回答从根本上搞错了方向。 先前. @ 宋宁世. 写过一篇回答，其中有这样一段表述： 你来到实地就能看到，N市 最主要的出行方式不是地铁也不是自驾车，而是——电瓶车 。
