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  1. 2021年5月21日 · 攜程 (9961.HK)集團截至3月31日止首季純利 18億元人民幣去年同期淨虧損54億元每股盈利2.88元。 若不計股權報酬費用以及按公允價值計量且其變動計入損益的投資和可交換債券公允價值變動損益,首季淨虧損為2億元,去年同期淨虧損22億元。 淨營業收入41億元,同比下降13%,主因3月快速恢復,部分被跨境旅行的下降所抵銷。 跨省遊的強勁需求. 第一季度住宿預訂營業收入16億元,同比上升37%,主要受益於跨省遊的強勁需求。 國內機票和酒店預訂自3月初已全面恢復到疫情前的2019年水平,並在3月相比2019年同期達到雙位數增長。 預期集團能受惠五一長假期效應,於第二季的營業收入表現會有進一步增長。 隨着新冠疫苗於內地普及化,相信內地旅遊業增長率進一步加快,帶動集團於下季度的收入。

  2. 2024年1月4日 · 【 港股分析 】攜程集團有限公司攜程是中國最大的線上旅遊代理商,「住宿預訂」、「交通票務」、「旅遊度假」、「商旅管理是主要業務。 住宿預訂及交通票務佔收入貢獻大部分。 攜程的平台包括移動應用程序、移動渠道、多語言網站、線下門店及客戶服務中心,大部分銷售來自網站和移動平台。 這企業大部分收入來自中國,2020年疫情前,亦有約4分1收入來自國際業務。 全球有多個客戶服務中心. 攜程在全球有多個客戶服務中心,分別位於中國上海、南通、廣州,以及馬尼拉、東京、首爾、愛丁堡,另在中國數百個城市設有約6000家線下門店。 在2023年最新的中期績裡,營業額比上年同期倍增至204億人民幣,盈利更以數倍計增長至半年40億,可見企業已走出疫情的不景期,同時,財務數據比疫情前更好。

    • 旅遊業最壞時間已過去
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    此外,自2023年初取消旅遊限制以來,國內酒店和機票的預訂量已經超過2019年的水平,全球平台上的酒店和機票預訂仍以三位數的水平同比增長。 相信旅遊業最壞時間已過去,攜程集團有望在全球市場上以更快的速度成長。

  3. 2023年6月11日 · 【 港股推薦 】 攜程集團 -S( 9961.HK )公佈2023年首季總收入及非通用會計準則淨利潤均勝預期。 當中,總收入92億元 (人民幣,下同),同比上升124%,起過2019年疫情前同期。 攜程集團業績表現. 歸屬 攜程集團 股東的淨利潤為33.75億元人民幣,2022年同期淨虧損為9.89億元,環比增長64.07%。 住宿收入按年增長140%至35億元人民幣; 交通收入增150%至42億元人民幣; 旅行團收入增211%至3.86億元人民幣。 受惠復甦+暑假旺季. 預估受惠旅遊業、消費需求及整體經濟持續復甦,加上暑假即將到來, 攜程集團 相關收入會持續向好。 攜程集團投資策略. 目標價320元. 止蝕價258元. 編按:筆者為 證監會 持牌人士及未持有上述股份.

  4. 2024年2月18日 · 攜程集團-S (9961) 最新發布的「2024春節旅遊市場預測報告」顯示,春節期間旅遊訂單年增逾7倍。 春節是中國最重要的傳統節日之一,也是旅遊市場的黃金時期。 2024年春節放假8天,成為史上最長的春節假期。 相較於往年更長的春節假期,也讓遊客出境遊有了更多選擇。 集團業務布局較國際化,集團於農曆新年假期期間表現能帶來頗佳的業績。 攜程集團投資策略. 目標價$340. 止蝕價$290. 更多港股推薦內容. 港股推薦|第一拖拉機股份年度純利大增! 目標價5.8元投資策略|有聲有識. 港股推薦|春運釋放需求! 中國國航目標價5.1元投資策略|有聲有識. 【 按此免費訂閱《香港財經時報》HKBT 新聞快訊 】 圖片:作者提供. 香港股票分析師協會主席鄧聲興博士.

  5. 2021年5月6日 · 【 港股分析 】 攜程 集團( 9961.HK )作為全球領先的一站式旅行平台,提供相對完整的旅行產品、 服務及具差異化的旅行內容,涵蓋120萬種全球住宿服務﹑跟480多家航空公司合作﹑超過31萬項活動等。 攜程去年淨虧損32.7億元人民幣. 由於疫情在國內以至全球帶來負面影響,截至去年12月31日止的全年業績,集團錄得合計收入達183.2億元人民幣,比2019年下降48.6%;錄得淨虧損32.7億元人民幣。 與去年前兩季相比,集團於去年第三及第四季度的績效整體好;而受惠國內去年第三季度開始對疫情控制得宜,跟去年第一及第二季度錄得淨虧損相比,於第三﹑四季度均錄得淨利潤,為集團好轉的訊號。 賣點一:產品及服務組合多樣化.

  6. 2021年4月8日 · 傳聞許久的攜程9961.HK回港二次上市終於塵埃落定攜程定於今日正式開始香港公開招股每股發售價不超過333.00港元每手50股攜程打造一站式旅行平台. 攜程打造了幾乎覆蓋旅遊全場景交易規模全球領先的一站式旅行平台根據易觀報告截至2019年12月31日攜程在中國境內提供了數量最多的機票及酒店住宿產品而產品和供應鏈的規模化效應也為攜程創造了極具市場競爭力的價格優勢。 從攜程的收入構成來看,住宿預訂、交通票務已是拉動攜程營收的「兩駕馬車」,由此延伸的高星酒店和機票預訂已成為攜程的核心競爭壁壘。 攜程累積大批高黏性用戶. 為了應對疫情對旅遊市場產生的影響,攜程2020年加大對產品、服務及內容的創新,持續為用戶提供高質量的旅行體驗,積累了大批高粘性、旅遊屬性強的用戶。