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為T4主幹路增加一條行車線，再接駁到各個路口，便可形成環形高速公路
- 他表示，T4主幹路的設計已呈現環形放射式道路的雛形，建議政府參考英國倫敦、日本東京，以及北京和上海等，為T4主幹路增加一條行車線，再接駁到各個路口，便可形成環形高速公路，發揮內環線的作用。 這個做法除了可減輕沙田交通的壓力，亦可分散跨區車輛的車流，不用一窩蜂駛到難以駕馭的大涌橋路。
www.hk01.com/深度報道/937611/大涌橋路首7個月釀1死55傷-環形公路減車流成出路
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2021年6月18日 · 立法會交通事務委員會今早討論，提升公共小巴乘客配套設施等議程。 民建聯立法會議員陳克勤質疑，近日發生嚴重意外的大涌橋路，已多次發生嚴重事故，「如果大涌橋路一宗意外，你可以說司機不小心，但如果是接二連三，可能就是你們道路、燈號設計上有問題。 運輸署署長羅淑佩回應指，當局一直關注大涌橋路的問題，未來會更加著力，希望盡快有短中長期的不同改善措施。 至於涉事路口的交通燈採用「孭仔燈」設計，亦一直被質疑有問題，羅指，當局知道公眾關注「孭仔燈」問題，會研究改善，其他研究方向亦包括改善行車線劃分等。 大涌橋路私家車撞翻小巴．車Cam截圖 . + 15. 運輸及房屋局副秘書長黃珮玟亦指，預料第三季完成有關小巴安裝安全帶的研究，完成撰寫報告後，會提出不同技術，再討論哪款最有效。
2021年8月23日 · 學者建議當局及早設置道路標記和路牌提醒司機選定行車線和減速，長遠更可在左轉的兩條線旁種植一列樹木，在視覺上收窄路面，並將「孭仔燈」的左轉燈號拆開。 沙田大涌橋路今年6月發生致命交通意外，一輛私家車疑看錯「孭仔燈」撞翻一輛小巴，造成一死七傷。 （林天朗攝） 本港現時有逾百支「孭仔燈」遍佈各區，「孭仔燈」一般依附在交通燈上，以「綠色箭嘴」指示某一行車線車輛行駛，目的是疏導交通流量。 今年6月，大涌橋路與沙田圍路交界發生致命車禍，一輛私家車沿沙田圍路直駛往沙燕橋方向期間，交通燈亮起紅燈，僅「綠色左箭嘴」的「孭仔燈」亮着，私家車懷疑看錯燈直衝，後面一輛白色私家車緊隨其後，惟欄腰撞向一輛橫向駛至的小巴，小巴被撞翻橫亙路中央，司機當場死亡，另有七人受傷。
2024年4月13日 · 運輸及物流局表示，T4主幹路的策略性功能在於能夠提供一條直接路線，可有效減輕大涌橋路／沙田鄉事會路路口的擠塞情況。 （運輸及物流局Facebook） 運流局：吐露港公路交通意外反映完善道路的重要性. 局方在文中指，大埔吐露港公路發生交通意外，導致往九龍方向部分行車線需要封閉，反映完善道路網絡的重要性，如果道路抗禦能力不足，將會影響整個地區，以至往返香港各區的交通。 局方稱，沙田鄉事會路轉入大埔公路沙田段支路曾發生一宗輕微交通意外，車禍除堵塞整條沙田鄉事會路外，車龍更蔓延至源禾路一帶，在T4主幹路落成後，當部分路段因交通意外或極端天氣狀況受到阻塞時，更具彈性的道路網絡將為公眾提供更大的便利和保障。
東涌市中心為東西車流必經之路,以達東路為核心,道路設計及交通設施未能承擔大量的車流,造成交通擠塞,如達東路有交通意外或壞車更令東涌市中心交通癱瘓。 達東路「U」迴環形設計,不易疏散車輛,而雙線雙程道路設計,未能快速疏導擠塞車輛。 東涌道是連接大嶼山南北部唯一的道路,一旦發生交通事故,該區的交通便陷入癱瘓。 道路網偏少,交通配套設施不足,重點十字路口紅綠燈較多,影響行車速度。 應對方案: (b) 巴士路線規劃及服務不理想,不便東涌各個區域互聯互通. 區內公營巴士線路均以東涌市中心為必經之路。 大部分巴士必須經過達東路巴士站上客才離開東涌前往各區。 共有四間巴士公司經營不同路線,行車路線有重叠。 龍運與城巴於青馬轉乘站的轉乘優惠多年來沒有互通,巴士路線間未能互補不足。
2023年11月22日 · 交通通告. 沙田大涌橋路及小瀝源路臨時交通 及運輸 安排. 駕駛人士請注意，為配合道路工程，當局將於2023年11月25日晚上10時至翌日上午3時45分實施下列臨時交通及運輸安排： A. 行車線封閉. 下列行車線將會臨時封閉，禁止所有車輛駛入： 大涌橋路（北行）介乎其與小瀝源路交界以南約185米處起，至同一交界處之間的兩條最右邊行車線； 大涌橋路（南行）介乎其與小瀝源路交界以北約85米處起，至同一交界以南約35米處之間的一段左邊第二條行車線； 小瀝源路（西行）介乎其與大涌橋路交界處以東約135米處起，至同一交界處之間的部分三條最右邊行車線； 小瀝源路（東行）介乎其與大涌橋路交界處起，至同一交界以東約80米處之間的兩條最右邊行車線；及. 由沙田石舫通往大涌橋路的通道的左邊行車線。
2023年11月28日 · 公眾人士請注意，為配合升降機建造工程，大涌橋路（南行）介乎其與通往富豪花園通路的交界處起，至同一交界以南約100米處之間的一段最左邊行車線將於2023年12月1日至2024年8月31日繼續封閉，禁止所有車輛駛入。 與此同時，專線小巴路線第65A、65S、67A及67K號線小巴站將繼續向南遷移約10米。 有關地點將設置適當交通標誌，指導駕駛人士。 有關公共運輸營辦商將會張貼通告，通知乘客上述安排。 運輸署 - 交通通告.
2023年10月21日 · 香港特區政府一直以用好、管好大橋為原則，致力增加可使用大橋的粵港及港澳車輛常規配額，以及推行及落實新通行措施以增加大橋的車流，推動大灣區的經濟融合及深化大灣區的互聯互通。 除常規配額外，粵港於今年7月1日實施的港車北上，讓香港單牌私家車在無須取得常規配額下，以自駕方式經大橋到廣東省作短期商務、探親或旅遊。 截至這個星期四（10月19日），香港特區政府一共收到超過27,000宗港車北上申請，當中約20,000宗申請已完成兩地所有程序，合資格出行；而在10月首十天，每天平均約1,700架次通過大橋來往香港和珠海，最高一天更達近4,000架次。 連同港澳政府設立的大橋澳門口岸泊車轉乘計劃等措施，希望能便利粵港澳居民往返三地，實現大灣區一小時生活圈。 用好大橋 展望未來.
