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發展局長黃偉綸噚日 網誌話，連接元朗至上水 一段單車徑，其中沿元朗攸壆路往壆圍南路 路段（圖）上月啟用，其餘路段預計9月或之前建成，屆時市民可以由屯門踩單車直達馬鞍山，全程達60公里。（發展局網頁圖片）
2022年12月10日 · 【明報專訊】將軍澳跨灣大橋明日通車，全長5公里沿將軍澳灣的單車徑屆時同步開放。 有區內單車店負責人稱已購入逾百架新單車，準備迎接大橋開通，期望新景點可帶旺生意；亦有單車店老闆計劃親身試行新路線，拍片介紹沿路靚景。
2017年5月7日 · 【明報專訊】香港1960年代曾發展很多富挑戰的遊樂設施，惟不時有人因此受傷，遊樂場設計愈趨安全和缺乏挑戰，無法滿足小朋友的成長需要，有團體爭取多年，今年底終於有公眾參與的共融遊樂場於屯門出現，場內有沙和水，設施挑戰更大，也有不同 ...
區議會最終達成共識，同意取消公園內的「自娛區」。 康文署表示尊重區議會議決，已即時停止接受使用自娛區的新申請。 （鄧宗弘攝）
2024年2月26日 · 市建局行政總監韋志成噚日喺網誌話，公園活化後會以「林間漫行」為主題，仲會重置同重新設計單車徑，利用公園原有高低地勢設特色架空單車徑，到時單車友可以體驗樹林穿梭樂趣。 韋志成話，重置嘅單車徑會採用單向循環設計，路闊會由現時嘅3米增至5米，兩旁欄杆會有1.5米高，轉彎位置欄杆高達2米；架空單車徑嘅地面空間會有遮蔭座椅畀市民休憩。 至於其他設施，佢話公園活化後會喺東面增設共享空間，同埋興建有蓋多用途廣場，可舉辦小型文娛活動；公園近東頭村道入口會新增一條連貫公園南北嘅架空瞭望步道，畀市民鳥瞰園林景色，及俯瞰九龍寨城公園。
2022年12月20日 · 【明報專訊】一份提交到溫哥華公園局委員的備忘錄顯示，拆除史丹利公園徑(Stanley Park Dr.)的臨時單車專用線，耗費接近40萬元。 公園局內唯一不屬ABC溫哥華(ABC Vancouver)黨的委員直言，可能兩、三年都等不到新的永久性單車道實現。
2020年10月29日 · 團結香港基金副總幹事兼公共政策部主管黃元山表示，目前屯門公路常塞車，將來洪水橋等新發展區完成發展後，若無新的公路及鐵路系統紓緩人流及車流，料新界西北公路及鐵路網絡難以負荷。 2. 違例泊車及上落客貨. 部分地區常有不同道路使用者爭路，若車輛違例在路旁上落客貨，更嚴重阻礙主要路口及繁忙道路的交通。 銅鑼灣崇光百貨門外一段軒尼詩道是違泊黑點之一，對開馬路劃有單黃線，路邊亦設「不准停車限制區」標示，但《明報》記者2018年1月所見，15分鐘內最少兩部的士違例停車載客。 3. 道路增長追不上需求. 交通諮詢委員會2014年《香港道路交通擠塞研究報告》指出，交通擠塞原因包括興建路面運輸設施的空間有限、過多車輛在路上行駛等，其中私家車過多一直被視為主因。 香港土地有限，覓地建造新道路有一定困難。
