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  1. 2022年7月12日匯達交通獲行政長官會同行政會議批准後宣佈城巴新巴專營權合併至全新的城巴市區及新界專營權)。 2023年5月1日城巴機場及北大嶼山巴士網絡的城巴專營權二)」續期10年。[3] 2023年7月1日城巴與新巴的專營權正式合併。[3]

    • 2023年7月1日,​2個月前
    • 香港
  2. 新世界第一巴士,全稱新世界第一巴士服務有限公司(英語: New World First Bus Services Limited,縮寫: NWFB簡稱新巴),是香港昔日的一間專營巴士公司為匯達交通服務的前成員公司是當時香港境內五間專營巴士公司九巴城巴新巴龍運和

    • 1998年3月10日,​25年前
    • 2023年7月1日,​51天前
    • 服務優質 · 乘客第一 (1998年至2021年), 彼此連城一線(2021年至2023年), 一致服務全城(2022年至2023年)
  3. 城巴有限公司 (英語: Citybus Limited ,縮寫: CTB ,通稱: 城巴 ),是 香港 匯達交通服務 旗下的一家 巴士 公司,為香港境內現時四間 專營巴士 公司之一,路線網絡覆蓋 全港18區 ,並同時提供 非專營巴士 服務和巴士租賃服務。 新巴 曾經為其姊妹公司,2023年7月1日隨 新巴城巴合併 ,所有路線交由城巴營運。 歷史. 成立. 1977年8月5日,前 中華汽車公司 交通經理 李日新 創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services(Asia)Limited,在香港提供公共交通管理 顧問 服務。

    型號
    編號
    現役量
    服役年份
    亞歷山大丹尼士Enviro200 MMC 10.
    11000-11004
    5
    2017年-
    青年 JNP6120GR 11.6米空調巴士
    12000-12023
    24
    2015年-
    比亞迪 K9R 11.6米空調巴士
    16000-16004
    5
    2015年-
    亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米空調巴士 ...
    31000-31001
    2
    2010年-
    • 公交公司
    • 李日新
    • 1977年8月5日,​46年前
  4. 5 天前 · 城巴有限公司 (英語: Citybus Limited ,縮寫: CTB ,通稱: 城巴 ),是 香港 匯達交通服務 旗下的一家 巴士 公司,為香港境內現時四間 專營巴士 公司之一,路線網絡覆蓋 全港18區 ,並同時提供 非專營巴士 服務和巴士租賃服務。 新巴 曾經為其姊妹公司,2023年7月1日隨 新巴城巴合併 ,所有路線交由城巴營運。 歷史 [ 編輯] 成立 [ 編輯] 1977年8月5日,前 中華汽車公司 交通經理 李日新 創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services(Asia)Limited,在香港提供公共交通管理 顧問 服務。

    型號
    編號
    現役量
    服役年份
    亞歷山大丹尼士Enviro200 MMC 10.
    11000-11004
    5
    2017年-
    青年 JNP6120GR 11.6米空調巴士
    12000-12023
    24
    2015年-
    比亞迪 K9R 11.6米空調巴士
    16000-16004
    5
    2015年-
    亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米空調巴士 ...
    31000-31001
    2
    2010年-
  5. 新巴H1B線 (英語: Citybus Route H1B )是為了紀念 新巴 於2023年7月1日與 城巴 專營權合併 而開辦的特別路線。 本線由城巴營運(5月19日至6月30日由 新巴 營運),並於2023年7月2日結束其服務。 開辦背景. 2022年7月12日,城巴有限公司獲香港特區政府批予為期十年的專營權,涵蓋原有的新巴專營權及城巴(專營權一)的兩個巴士網絡,專營權被命名為「城巴有限公司(市區及新界巴士網絡專營權)」,並於2023年7月1日起開始生效 [1] 。

    • 2023年5月19日
    • 新巴
  6. 2024年2月21日 · 新世界第一巴士 ,全称 新世界第一巴士服务有限公司 (英语: New World First Bus Services Limited , 缩写 : NWFB ,简称: 新巴 ),是 香港 昔日的一间 专营巴士 公司,为 汇达交通服务 的前成员公司,是当时香港境内五间专营巴士公司( 九巴 、 城巴 、 新巴 、 龙运巴士 和 屿巴 )其中之一,亦是当时香港第三大专营巴士公司,主要营运 港岛 区内线、 九龙 和 新界 的过海路线、 西九龙 和 将军澳 的巴士路线,以及专营巴士主题式开篷观光巴士“ 人力车观光巴士 ”服务;成立初期为 城巴 的主要竞争对手,自2003年起变成姊妹公司关系,2023年7月1日随 新巴城巴合并 ,所有路线交由城巴接办 [1] ,新巴自此结束25年的营运。

  7. 城巴8號線 是 香港 城巴 營運的一條 香港島 特快巴士路線,來往 杏花邨 及 會展站 ,主要客源為柴灣工業區、 康翠臺 、柴灣斜來往 天后 、 銅鑼灣 及 灣仔 。 簡介及歷史. 1996年行駛在 軒尼詩道 的中巴8號線(右) 本線是 柴灣 區的開荒路線,於1949年11月12日投入服務,是 中巴 自 二戰 及日軍投降後,首條全新開辦的港島路線(1941年12月日本佔領香港前,中巴路線最大的編號為7,當年只有1、2、3、3A、4、5、5A、6、6A、7及7A這11條巴士線。 日軍投降後,該11條路線於1945年9月至1948年期間恢復服務,但當時仍未有任何全新路線開辦)。 初時只往返 筲箕灣 及灣仔碼頭,以配合 油麻地小輪 開辦 灣仔 至 佐敦道 的航線。

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