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  1. 新巴702線 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新巴702線

    新巴702線是由新世界第一巴士營運的一條香港 九龍 循環巴士路線,來往海麗邨及九龍塘(又一城),也是目前唯一一條深水埗區內全日巴士路線。 本另設三條分支—702A、702B及702S,702A和702S祇在星期一至五上課日提供服務。702A早上由海盈邨單向開往白田邨第9 ...

  2. 新巴702線 | 香港巴士大典 | Fandom

    hkbus.fandom.com/wiki/新巴702線
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    小龍肇建,促成新線

    新巴於2002年投得的西九龍新區巴士路線專營權中,包括一條往返新區及深水埗舊區的巴士路線,方便居民前往深水埗鬧市,並接載學生到新區學校上課。事實上,新區深盛路兩間小學--荔枝角天主教小學及深水埗官立小學,已於同年9月開學,共有學生超過一千名,兩所校舍被「西九四小龍」建築地盤(即泓景臺、昇悅居、宇晴軒與碧海藍天四大屋苑)包圍,學校附近完全沒有任何巴士路線行經,莘莘學子不滿當局未就學校區作出完善交通配套安排。 結果,新巴首條「西九龍專線」702於2003年3月17日投入服務,循環來往蘇屋邨及新區深盛路。開辦初期,新巴派出貼有此路線宣傳橫額的丹尼士三叉戟10.6米(車隊編號1601,已售予九鐵巴士)行走,以收宣傳之效。 路線開辦不久,便遇上「沙士」疫症擴散,全港學校停課,加上新區「四小龍」尚在興建,所以客量較低,大部分用車為單層巴士。後來學校復課,四小龍亦相繼入伙,客量才逐漸改善;這時新巴改派出丹尼士三叉戟10.3米(編號33XX)行駛。

    舊區西鐵,一線相牽

    九廣西鐵於2003年12月通車,此路線途經當時西鐵在九龍的總站南昌站,不過西鐵乘客接駁此路線只有減免港幣一元的轉乘優惠,而西鐵本身亦因沿線接駁交通不便以致客量不高。有鑑於此,九鐵與新巴攜手合作,推出首項「巴士鐵路免費轉乘計劃」,向西鐵乘客提供免費接駁此路線及701線優惠,務求提升客量。轉乘優惠成功提高此路線客量,2006年每日平均有3,100人次受惠。 2004年8月22日起,持有八達通、西鐵全月通或西鐵自悠通的乘客可免費轉乘701及702線。新巴同時大幅修改兩條路線的行駛路線,此路線改以深盛路為總站,不再途經蘇屋,並加密班次。自此以後,西鐵和此路線的客量大幅上升。為減低路線不再途經蘇屋邨後對學生帶來的影響,新巴於9月1日新增學校特別路線702S,直接往返蘇屋邨及西九龍新區,只在學校上課日的上課及下課時間提供服務。

    海麗入伙,共同發展

    座落西九龍新區的海麗邨於2005年初陸續入伙,此路線在新區的總站亦於5月9日起遷至海麗邨。當時新巴安排四輛巴士行走此路線,繁忙時間每12分鐘一班,非繁忙時間則為15分鐘一班,同時增設與796C、970及970X線的八達通轉乘優惠。海麗邨入伙初期缺乏其他交通工具服務,令此路線客量穩步上揚。 為方便西九龍新區莘莘學子到石硤尾學校上課,2006年1月3日增設702A線,由海麗邨對面的碧海藍天經南昌站、青山道及南昌街單向前往白田邨,跟702S線一樣只於學校上課日的上學時間提供服務。到12月16日,此路線日間非繁忙時間班次繞經蘇屋,恢復蘇屋邨及新區之間的交通服務。 踏入2007年首天,西鐵與此路線之間各項優惠作出不少修訂,自悠通免費轉乘推廣期結束。九鐵與新巴在10月底兩鐵合併前夕向政府表示,巴士鐵路轉乘優惠於12月1日兩鐵合併當天結束,而全月通免費轉乘優惠亦同時終止,未能過渡至港鐵時代。702線角色自此轉型,主要接載西九龍新區居民往返深水埗、石硤尾與九龍塘。

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)

    現時此路線由西九龍車廠派出7輛雙層巴士行走,主要用車為富豪B9TL 11.3/12米(4500-4529/5200-5224)、Enviro500 11.3/12米(4000-4039/5500-5582)及Enviro500 MMC11.3/12米(4040-4091/5583-5599、5601-5839)。 至於上課日早上由深盛路開往石硤尾站的特別班次,則主要使用Enviro500 12米(5500-5582),在完成車程後便會私牌到海底隧道收費廣場改走115線。

    官方資料:此路線全程行車里數約9.6公里,行車時間約65分鐘。(平均行車時速約8.9公里)
    新巴資料:此路線全程行車里數約9.6公里,行車時間約58分鐘。(平均行車時速約9.9公里)
    2014年2月2日:晚上六時許,一輛丹尼士三叉戟(1028/HX217)駛往又一村途中,於由長沙灣道右轉東京街時與一輛59A線的富豪奧林比安(AV429/HT714)相撞,兩名乘客受傷。
    2015年11月2日:晚上八時許,一輛開往海麗邨的丹尼士三叉戟(3039/HZ8453)途經欽州街西通州街公園外時,左邊尾胎突然爆胎,車胎飛脫後擱在中線與慢線之間;惟車長懵然不知並繼續駕駛,直至在富昌邨停站時始獲途人告知。
  3. 新巴702S線 | 香港巴士大典 | Fandom

    hkbus.fandom.com/wiki/新巴702S
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    路線的開辦源於其主線702於2004年8月22日起修改路線,不再途經元州街及蘇屋;為了方便居於上述地區之學生前往西九龍新區上學,此路線便應運而生。 1. 2004年9月1日:702S線投入服務。 2. 2006年1月3日:取消中午時段的班次。 3. 2012年9月8日:取消星期六由富昌邨開往蘇屋邨的特別班次。 4. 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。

    此路線主要使用富豪B9TL 11.3米(4500-4529)、其12米版本(5200-5224)、Enviro500/MMC11.3米(4000-4039/4040-4091)及其12米版本(5500-5582/5583-5599、5601-5839)雙層巴士行走。 此節最後於2018年11月更新

    根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示,此路線載客率如下: 1. 2015年:最繁忙一小時的載客率為25%(早上班次)/8%(下午班次),全日總乘客量約131人次。 2. 2019年:星期一至五上午繁忙時段由蘇屋邨開出的兩個班次之平均載客率僅為兩成。

  4. 新巴702B線 | 香港巴士大典 | Fandom

    hkbus.fandom.com/wiki/新巴702B

    新巴702B,路線資料:檢視‧編輯 九龍市區巴士路線702B,乃新營辦的西九龍專線之一,循環來往白田邨及海盈邨 [1],途經石硤尾邨、深水埗及 港鐵南昌站,屬702線之特別班次。

  5. 新巴702A線 | 香港巴士大典 | Fandom

    hkbus.fandom.com/wiki/新巴702A
    • 歷史
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    • 外部連結
    2006年1月3日:702A線投入服務,初時只於上課日上學時間開出一班,於07:10由碧海藍天(海麗邨對面)單向經南昌站、青山道及南昌街前往白田邨。
    2006年9月4日:增設下午放學時間回程服務,由白田邨開出,途經南昌街、元州街及欽州街前往海麗邨,開15:40一班。
    2007年6月18日:下午往海麗邨班次增至兩班(15:40、16:00)。
    2007年9月17日:下午往海麗邨之16:00班次改於16:10開出。
    上午班次:城巴新巴官方路線資料:702A(往白田邨方向)
    下午班次:城巴新巴官方路線資料:702A(往碧海藍天方向)
  6. 新巴701線 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/新巴701

    新巴701是香港 新世界第一巴士(新巴)營運的一條九龍區巴士路線,來往海麗邨及旺角。 新巴701A為701的支線,來往海盈邨及旺角。 新巴701S為701的深宵班次,除部分停站、收費及轉乘優惠外,其餘與701大致相同。 新巴701R是大型活動特別路線,在香港 ...

  7. 新巴703線 | 香港巴士大典 | Fandom

    hkbus.fandom.com/wiki/新巴703

    2018年,城 20、22先後開辦,提供與新巴701、702、971的八達通轉乘優惠,方便啟德區居民透過轉乘往返西九龍新區。 建議服務時間及班次 待查。 建議收費 2001年新巴提出的計劃中,此路線全程車費為$4.3 [來源請求] 建議行走路線

  8. 都巴70線 | Roblox 维基 | Fandom

    roblox.fandom.com/zh/wiki/都70

    歷史 2018年12月1日:70投入服務,取代71及第一代72。 2020年2月25日:總站由新世紀廣場延長至海盛邨。 2020年5月20日:因應東業圍一帶發展,總站由海盛邨延長至東濤灣;尾班車開出時間由22:30延至23:00。同時增設支線70A,提供更直接走。 ...

  9. 都巴70A線 | Roblox 维基 | Fandom

    roblox.fandom.com/zh/wiki/都70A

    70A(南山邨→恆橫大橋口岸)相關轉乘優惠 由70A(由南山邨開出)轉乘其他路線 轉往路線 優惠車資 轉乘地點 備註 392(往花岡郊野公園) 回贈首程車資 首程下車:南區內巴士站 次程登車:文德街 [註 1] 由其他路線轉乘70A(往恆橫大橋口岸) 轉自路線 ... ...

  10. 新快運際巴U47線 | Roblox 维基 | Fandom

    roblox.fandom.com/zh/wiki/快運際U47

    城際巴士及快運均調派旗下旅遊行走本。兩均選用裝配亞洲Aero車身的紳佳K360IB。而專利車隊的車輛則受法例所限不准行走本。 據瞭解除以上兩家營運商外,利坤旅遊亦曾申請營辦本